21 июля 2026 года Sila привлекла $300 млн частного финансирования под руководством Atreides Management и Sutter Hill Ventures при участии существующих инвесторов . Средства направлены на ускорение производства кремний-углеродного анодного материала (Titan Silicon) и поддержку второго этапа расширения завода в Мозес-Лейк
.
Ранее Sila объявила о сделках на поставку своего кремний-углеродного анодного материала компаниям Mercedes-Benz и Panasonic . В ноябре 2025 года Mercedes-Benz заявил, что будет использовать кремниевую анодную химию Sila в аккумуляторах для электрического G-Class, что позволит достичь плотности энергии на уровне элемента более 800 Вт·ч/л
.
Кремниевые аноды обещают на 20–40% более высокую плотность энергии по сравнению с традиционными графитовыми анодами . Материалы Sila обеспечивают прирост в 20–40%, что позволяет создавать более компактные и лёгкие батареи с возможностью сверхбыстрой зарядки
. Для электромобилей это означает примерно на 20% больший запас хода без увеличения размера аккумуляторного блока
.
Кредит обусловлен острой потребностью армии США и индустрии электромобилей в цепочках поставок аккумуляторов, не зависящих от Китая. Китай в настоящее время доминирует в мировом производстве анодов. Пентагон прямо заявляет о необходимости обеспечить внутренние источники для дронов, автономных транспортных средств и других оборонных применений . Завод Sila в Мозес-Лейк производит материалы на территории США, свободные от пошлин, что даёт покупателям альтернативу без привязки к Китаю
.
Президент Трамп объявил об этих условных кредитах OSC 7 августа 2026 года, общая сумма составила около $2 млрд по четырём проектам :