Uber и Pony.ai выведут на европейские дороги более 2000 роботакси

13–14 августа 2026 года Uber и китайская компания по разработке автономного транспорта Pony.ai объявили о масштабном расширении стратегического партнёрства, планируя развернуть более 2000 роботакси Pony.ai по всей Европе . Этот шаг основан на уже действующем коммерческом сервисе роботакси в Загребе (Хорватия) и знаменует собой серьёзное ускорение гонки по коммерциализации автономной мобильности в регионе.

Что включает расширенное партнёрство

Новое соглашение расширяет сотрудничество компаний, которое началось в мае 2025 года, с сервиса в одном городе до обязательств по развёртыванию в нескольких городах .

• Цель: Более 2000 роботакси Pony.ai, оснащённых технологией автономного вождения 4-го уровня (L4) .
• География: Партнёрство распространится на четыре дополнительных европейских города, названия которых пока не раскрываются. Компании также договорились о сотрудничестве в странах Ближнего Востока .
• Существующий сервис в Загребе: В начале 2026 года Uber, Pony.ai и хорватская компания Verne запустили, как они утверждают, первый в Европе коммерческий сервис роботакси в Загребе, где Verne выступает местным владельцем и оператором автопарка . Ожидается, что этот сервис скоро будет интегрирован в платформу Uber .

Кто за что отвечает: разделение обязанностей

Партнёрство использует совместную модель развёртывания, объединяющую три ключевые функции. В официальном пресс-релизе Pony.ai перечислены конкретные роли :

Роль	Ответственная сторона
Технология автономного вождения (L4) и операционный опыт от масштабных развёртываний роботакси	Pony.ai
Доступ к клиентам — бронирование, оплата, поддержка, а также сеть водителей-людей	Uber (через глобальную платформу мобильности)
Ежедневная эксплуатация автопарка	Проверенные местные партнёры по автопарку (выбираются для каждого рынка)
Финансирование и владение транспортными средствами	Может различаться в зависимости от рынка; эту роль могут брать на себя разные партнёры

Отдельные партнёры могут выполнять более одной роли в зависимости от потребностей конкретного рынка . Эта трёхкомпонентная модель — технология L4, ведущая платформа мобильности и управление автопарком — призвана обеспечить масштабируемые услуги роботакси без необходимости для какой-либо одной компании создавать все три возможности с нуля.

Что НЕ БЫЛО раскрыто

Компании пока весьма скупы на некоторые ключевые детали:

• Конкретные города: Четыре дополнительных европейских города не были названы. Компании заявили лишь, что подробности будут раскрываться "поэтапно" .
• Сроки: Никаких сроков развёртывания или целевых дат предоставлено не было. В пресс-релизе говорится только, что дополнительные подробности о запуске будут объявлены поэтапно .
• Конкретика по Ближнему Востоку: Расширенное партнёрство включает планы по развёртыванию на Ближнем Востоке, но никаких городов, количества автомобилей или сроков для этого региона названо не было .

Почему это важно

Это объявление является одним из крупнейших единичных обязательств по развёртыванию роботакси в Европе на сегодняшний день. Объединяя технологию автономного вождения Pony.ai с огромной платформой райдшеринга Uber и местными партнёрами по автопарку, партнёрство создаёт модель, которая может масштабироваться быстро — если операционные и регуляторные вопросы будут решены.

Отсутствие конкретных названий городов и сроков, однако, говорит о том, что компании всё ещё работают над получением местных разрешений, регуляторных одобрений и операционным планированием. Подход с поэтапными объявлениями даёт им гибкость по мере того, как эти детали будут окончательно согласованы.