ЕС заблокировал сделку MSC и BlackRock по терминалу BEST в Барселоне: разбираем детали

Почему сделка сорвалась?

MSC и BlackRock отозвали уведомление о слиянии, тем самым прекратив процесс утверждения . Решение было принято после того, как Еврокомиссия 10 декабря 2025 года начала полномасштабное расследование . Ни MSC, ни BlackRock, ни CK Hutchison публично не комментировали отзыв заявки . Скорее всего, стороны не захотели идти на уступки, которые потребовали бы регуляторы, или посчитали путь согласования слишком неопределенным.

В чем были претензии ЕС?

Еврокомиссия предупредила, что сделка может привести к повышению цен или снижению качества услуг на контейнерном терминале в порту Барселоны . Основные опасения:

• Сделка передала бы совместный контроль над терминалом BEST компании Terminal Investment Limited (TIL) — «дочке» MSC, — вместе с Hutchison Ports .
• MSC, являясь одновременно оператором терминала и крупной судоходной линией, могла бы получить возможность и стимул дискриминировать rival shipping lines, пользующиеся терминалом, повышая цены, ограничивая пропускную способность или ухудшая качество обслуживания .
• Расследование было сосредоточено на рынке контейнерных терминальных услуг Испании, который и без того высококонцентрирован .

Почему терминал BEST так важен?

Barcelona Europe South Terminal (BEST) — один из двух контейнерных терминалов порта Барселоны и ключевой актив в Западном Средиземноморье .

• Экономика: BEST генерирует 42% всей добавленной стоимости порта Барселоны и создает около 20 500 рабочих мест в год .
• Мощности: терминал обрабатывает более 2,3 млн TEU в год, способен одновременно обслуживать несколько мега-судов, а его восьмипутное железнодорожное депо — крупнейшее среди всех портов Средиземноморья — связывает порт с югом Европы .
• Экология и инновации: BEST признан лидером по «зеленым» контейнерным операциям в Средиземноморье и центром портовых инноваций .
• Региональная роль: порт Барселоны в целом вносит 5,7% в ВВП Каталонии и обеспечивает занятость 41 000 человек на 500 предприятиях .

Текущий статус сделки

На 10 августа 2026 года сделка фактически мертва в своем нынешнем виде:

• MSC и BlackRock отозвали уведомление из Еврокомиссии, и процесс слияния прекращен .
• Hutchison Ports подтвердила, что план совместного контроля над терминалом с TIL (MSC) «прекращен» .
• Важно подчеркнуть: крах этой сделки не связан с более масштабным планом BlackRock и MSC по покупке 43 портов CK Hutchison по всему миру (включая порты в Панаме) за $23 млрд. Та сделка столкнулась с собственными сложностями, в том числе с требованием китайской COSCO о контроле в консорциуме покупателей . Терминал в Барселоне был отдельной, самостоятельной сделкой .