Нефтяной терминал Харк бездействует, танкеры стоят: экспорт Ирана остановлен

Этому предшествовала шестинедельная блокада, которая была ненадолго снята в июне, позволив трём сверхкрупным танкерам (VLCC) загрузиться на терминале Sea Island рядом с Харком до того, как ограничения были введены вновь .

Скопление танкеров и потеря доходов

Флотилия из примерно 50 загруженных иранских танкеров — в основном с сырой нефтью, топливом и сжиженным нефтяным газом — стоит на якоре вдоль побережья Ирана и в Оманском заливе . Количество транзитных проходов через Ормузский пролив резко сократилось: с примерно 45 судов в день в период июньского перемирия до примерно 13 после возобновления боевых действий (падение на 70%) . В отдельные дни в конце июля пролив пересекали всего 3 судна .

Доходы Ирана от экспорта нефти фактически перекрыты: терминал Харк простаивает, а танкеры не могут прорвать блокаду .

Переговоры Ирана и Омана: финальная стадия

Дипломатические усилия активизировались. Ключевые моменты:

• Предложение Омана (28 июля): Маскат представил поддержанный странами Залива план совместного регионального управления проливом с добровольными сборами за транзитные услуги (навигация, экология, спасательные работы) . Тегеран отклонил этот план, настаивая на обязательных платежах .
• Контрпредложение Ирана: Тегеран требует сбор в размере 5–7% от стоимости груза и настаивает на сохранении контроля над водным путём .
• Рамки соглашения (5–7 августа): Иран и Оман согласовали географические координаты судоходного маршрута и объявили о финальной стадии переговоров . Согласно иранским государственным СМИ, соглашение запрещает проход судов США и Израиля через пролив и предусматривает штраф для нарушителей в размере до 20% стоимости груза .
• Реакция отрасли: Восемь судоходных лоббистских групп уже выступили с протестом, а источники в отрасли заявляют, что сделка может оказаться неработоспособной из-за санкций США и ограничительных страховых оговорок в отношении любых платежей в адрес Ирана .

Дипломатические и рыночные последствия

• Цены на нефть вновь подскочили до отметки около $100 за баррель в конце июля на фоне блокады и нарушения транзита .
• США возобновили блокаду в ответ на новые атаки Ирана на торговые суда и государства Аравийского полуострова. Вашингтон обвиняет Тегеран в невыполнении обязательств по меморандуму о взаимопонимании .
• Ирано-оманская сделка рассматривается как один из крупнейших прорывов за пятимесячный конфликт между США и Ираном, однако остаётся неясным, сможет ли Вашингтон принять соглашение, фактически передающее Тегерану контроль над входящими в Залив судами .
• По состоянию на 8 августа интенсивность конфликта несколько снизилась на фоне переговоров, но блокада иранских портов сохраняется, а терминал Харк продолжает бездействовать .