Как атаки дронов ударили по логистике, топливу и политической устойчивости России

На этом фоне Wildberries начала срочно искать в Казахстане примерно 100 000 кв. м складских помещений. По данным «Коммерсанта», компания готова арендовать практически все доступные современные склады в стране . Один из источников издания заявил, что Wildberries готов «забрать каждый доступный склад в Казахстане» .

Однако быстро найти такой объем площадей будет непросто. На конец 2025 года в Казахстане насчитывалось около 1,9 млн кв. м современной логистической недвижимости, а доля свободных помещений составляла всего 5,8% . К середине 2026 года общий объем современных складов вырос примерно до 2,4 млн кв. м, но рынок по-прежнему остается напряженным: ни один отдельный складской комплекс в стране не располагает свободными 100 000 кв. м .

У Wildberries уже есть в Казахстане около 50 000 кв. м логистических площадей — восемь складов и сортировочных центров . Кроме того, компания строит новые распределительные объекты: площадью более 100 000 кв. м в Алматы и 160 000 кв. м в Астане. Завершение строительства комплекса в Астане ожидается в 2027 году .

Масштаб проблем признали и в Кремле. 21 июля пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил журналистам: «Ситуация действительно сложная из-за потерь, которые понесли и сама компания, и представители малого и среднего бизнеса» .

Для продавцов на маркетплейсе последствия ударов означают не только повреждение зданий. На складах находились товары российских предпринимателей, а перебои в работе центров обработки заказов нарушают привычную цепочку от продавца до покупателя. Таким образом, атаки затронули заметную часть повседневной потребительской инфраструктуры России .

Удары по НПЗ привели к дефициту бензина

Кампания против российской нефтяной инфраструктуры оказалась еще масштабнее. С начала 2026 года украинские дроны атаковали российские НПЗ не менее 194 раз. Пиковым месяцем стал май, когда было зафиксировано 16 ударов . К концу июня сообщения о повреждениях поступили с восьми из десяти крупнейших российских НПЗ . Еще в конце 2025 года Международное энергетическое агентство предупреждало, что последствия атак будут сдерживать объемы переработки нефти в России как минимум до середины 2026 года .

К июлю накопленный ущерб стал заметен на внутреннем рынке. По оценкам, производство бензина в России сократилось примерно до 65% от среднего сезонного уровня . Российское Министерство обороны сообщало, что атаки уменьшили доступные мощности нефтепереработки примерно на 42,74% от расчетной общей мощности .

Анализ CNN показал, что нехватка бензина или перебои с поставками затронули почти все 83 российских региона. На многих автозаправках ввели ограничения на объем отпуска топлива . Кризис впервые особенно остро проявился в оккупированном Россией Крыму: в мае там начались перебои, а 21 июня власти ввели запрет на продажу топлива населению и объявили чрезвычайную ситуацию . Затем дефицит распространился на регионы, расположенные во всех 11 часовых поясах России .

Для водителей это обернулось многочасовыми очередями, закрытием отдельных заправок и ростом цен. Сообщалось как минимум о двух смертях, связанных с последствиями дефицита . The Guardian назвала топливный кризис одним из самых заметных нарушений привычного уклада жизни россиян с начала войны .

Нехватка бензина затрагивает не только частных автомобилистов. Она осложняет перевозки, создает риски для сельскохозяйственных работ и повышает стоимость доставки товаров — то есть усиливает давление на экономику далеко за пределами нефтяной отрасли .

Почему на этом фоне снизился рейтинг Путина

Топливный кризис стал особенно чувствительным политическим фактором, поскольку его последствия видны в повседневной жизни: на заправках образуются очереди, топливо продают по лимитам, а цены растут. Опросы российских социологических служб зафиксировали последовательное снижение показателей поддержки Владимира Путина.

В конце июня его рейтинг одобрения опустился до минимального уровня за восемь лет . Государственный ВЦИОМ зафиксировал вторую подряд неделю снижения показателя в начале июля, одновременно с ростом доли тех, кто не одобряет деятельность президента .

В середине июля Фонд общественного мнения (ФОМ) сообщил о падении рейтинга одобрения на 5 процентных пунктов за одну неделю — с 71% до 66%. Это был самый резкий недельный спад с начала полномасштабного вторжения в 2022 году . Доля респондентов, не одобряющих работу президента, выросла до 16% — максимального значения с начала войны .

Несколько опросов указывают на связь этого снижения с топливным кризисом. Нехватка бензина две недели подряд занимала первое место среди общественных тревог . Независимое российское издание «Агентство» со ссылкой на данные ФОМ сообщало, что «главным событием недели для большинства россиян стали дефицит бензина и рост цен на топливо» .

По данным ВЦИОМ на 12 июля, рейтинг одобрения Путина снижался уже четвертую неделю подряд и составил 65,1% — это минимальный показатель с начала полномасштабного вторжения . Доля тех, кто не одобряет деятельность президента, достигла 23,4% .

Эти цифры не означают автоматического обрушения политической поддержки Кремля, однако показывают, что последствия войны все заметнее переходят из сферы внешней политики в бытовую реальность. Очередь за бензином или задержка заказа с маркетплейса воспринимаются иначе, чем сообщения о событиях на фронте, поскольку непосредственно затрагивают повседневную жизнь.

Причинно-следственная цепочка

Основная цепочка выглядит так:

Удары по российским НПЗ → сокращение нефтеперерабатывающих мощностей и производства бензина → дефицит топлива и ограничения на заправках почти по всей России → рост общественного недовольства и снижение рейтингов Путина.

Параллельная цепочка связана с электронной торговлей:

Удары по складам Wildberries → перебои в крупнейшей логистической сети российского маркетплейса → потери для продавцов и изменение маршрутов поставок → срочный поиск складских площадей в Казахстане.

Оба процесса разворачиваются одновременно в июле 2026 года. В результате война становится ощутимее для миллионов россиян: она затрагивает и топливную инфраструктуру, и потребительскую экономику, которая во многом зависит от бесперебойной работы Wildberries .