Блокада Красного моря: хуситы против Саудовской Аравии и Израиля — что это значит для мировой экономики

Ранее, 8 июня 2026 года, хуситы объявили о полном запрете на проход через Красное море всех судов, связанных с Израилем, назвав их «законными военными целями» в контексте возобновления военных действий Израиля против Ирана .

Какие суда пострадали

• В июле 2025 года хуситы потопили два коммерческих судна, погибли как минимум четыре моряка. Это стало серьёзной эскалацией после периода относительного затишья .
• 6 июля 2025 года был потоплен греческий балкер Magic Seas .
• В течение 2025–2026 годов десятки коммерческих судов были атакованы ракетами и дронами, что вынудило большинство компаний перенаправлять рейсы.
• К середине 2025 года около 60% контейнерных перевозок между Азией и Европой шли в обход мыса Доброй Надежды, хотя к 2026 году этот показатель несколько снизился .
• В 2025 году среднее число судов, проходящих через Красное море в сутки, сократилось до 36 против 74 за аналогичный период 2023 года .

Страховой шок: цены взлетели до небес

Финансовые последствия для судоходства оказались крайне тяжёлыми:

• Страховые премии от военных рисков выросли более чем вдвое, достигнув примерно 1% от стоимости судна по сравнению с 0,2–0,3% в период затишья .
• По данным Bloomberg, страхование судна стоимостью $100 млн для прохода через Красное море теперь обходится примерно в $1 млн за один рейс .
• Некоторые брокеры сообщают о росте премий на 500–900% по сравнению с докризисным уровнем .
• Премии за страхование грузов также резко выросли: на некоторых маршрутах высокого риска увеличение превысило 1000% .
• Часть дополнительной премии (25–50%) может быть возвращена в виде бонуса за отсутствие страховых случаев, но первоначальные затраты остаются серьёзным барьером .

Международная реакция

• США уже испытывают серьёзную нагрузку, сдерживая региональные атаки Ирана. Новая угроза со стороны хуситов рискует открыть ещё один фронт в американо-иранском конфликте .
• Совет Безопасности ООН в январе 2024 года принял резолюцию 2722, осуждающую атаки хуситов и подтверждающую свободу судоходства. В январе 2026 года ежемесячная отчётность была продлена резолюцией 2812 .
• США и Великобритания с начала 2024 года периодически наносят авиаудары по ракетной и беспилотной инфраструктуре хуситов .
• Израиль также наносил удары по целям хуситов в Йемене.
• Однако, как признают действующие и бывшие чиновники США, sustained блокада со стороны хуситов станет серьёзным вызовом для и без того перегруженного американского флота .

Более широкий геополитический контекст

Блокада Красного моря напрямую связана с более масштабным конфликтом вокруг Ирана. Хуситы — самый боеспособный прокси Тегерана, и их действия координируются со стратегией иранского руководства .

Запрет на израильские суда от 8 июня был введён после того, как в апреле 2026 года иранские чиновники пригрозили заблокировать торговлю в Красном море, если США сохранят свою морскую блокаду Ирана .

Объявленная 20 июля блокада Саудовской Аравии угрожает расширить иранский конфликт и ещё сильнее нарушить поставки нефти: через Баб-эль-Мандебский пролив проходит около 7% мирового объёма нефти .

Кризис представляет собой угрозу одновременно для двух ключевых морских маршрутов: помимо Ормузского пролива, теперь фактически оспаривается и Красное море / Баб-эль-Мандеб. Это повышает риски одновременного нарушения обоих основных маршрутов транспортировки нефти с Ближнего Востока .

До этой эскалации между хуситами и Саудовской Аравией шёл диалог, и был определённый прогресс. Однако блокада знаменует собой резкий разворот вспять .