Европейский авторынок взлетел на 13,1% в июне 2026-го: электромобили и китайские бренды меняют расстановку сил

Вот фактологический разбор данных ACEA, опубликованных 23 июля 2026 года. Указанные вами цифры подтверждаются несколькими источниками, включая пресс-релиз ассоциации и отчеты ведущих мировых СМИ.

Общий рынок: мощный рывок

Подтверждено. Регистрация новых автомобилей в Европе (страны ЕС, ЕАСТ и Великобритания) выросла на 13,1% по сравнению с июнем 2025 года и составила 1 407 332 единицы . В странах Евросоюза рост был еще немного выше — 13,6% до 1 147 962 автомобилей . Это самый большой месячный скачок с октября 2023 года . В целом за первое полугодие 2026 года рынок ЕС прибавил 5,7% .

Электромобили: «зеленая» революция набирает обороты

Подтверждено. Регистрация электромобилей на аккумуляторах (BEV) по всей Европе подскочила на 51,0% в июне до 360 843 единиц . В самом Евросоюзе рост составил впечатляющие 61% — до 270 557 машин . Продажи подключаемых гибридов (PHEV) выросли на 22,7%, а обычных гибридов (HEV) — на 17,1% .

Важный показатель. За первое полугодие 2026 года доля BEV на рынке ЕС достигла 20,7%, тогда как год назад была 15,6% . Это означает, что каждый пятый новый автомобиль в Европе теперь полностью электрический. При этом гибриды остаются самым популярным типом силовой установки в целом .

Бензин и дизель: продолжение спада

Подтверждено. Рост продаж электрифицированных автомобилей с лихвой компенсировал «резкое падение» продаж бензиновых и дизельных машин . Данные ACEA показывают, что именно электромобили стали главным драйвером роста, в то время как автомобили с ДВС продолжают уверенно терять позиции . Падение регистраций бензиновых авто составило 12,2%, дизельных — 16,9% .

Китайские автопроизводители: триумфальное шествие

Эти данные подтверждаются несколькими источниками:

• BYD: Продажи китайского гиганта почти утроились по сравнению с июнем прошлого года. В Германии BYD показал рост на 274%, реализовав 6 259 машин . По итогам полугодия доля BYD на европейском рынке более чем удвоилась до 2,4%, впервые сравнявшись с Tesla .
• Chery: Регистрации выросли на 271% в годовом исчислении .
• Leapmotor: Компания, партнер Stellantis, увеличила продажи в шесть раз. В одной только Германии рост составил 366% .

В целом китайские бренды установили рекорд по доле европейского рынка .

Tesla: уверенное восстановление

Подтверждено. Регистрации Tesla в Европе выросли на 72,1% в июне 2026 года . Это продолжение мощного восстановления — ранее в мае продажи Tesla во Франции выросли более чем на 650%, а также значительно прибавили в Швеции, Дании и Испании . Квартальные поставки Tesla по всему миру подскочили на 25%, чему частично способствовал рост цен на топливо из-за ситуации на Ближнем Востоке . В Европе Tesla сравнялась по доле рынка с BYD — по 2,4% по итогам полугодия .

Традиционные европейские производители

Данные по Renault (+7,3%), Stellantis (+5,3%) и Volkswagen (+3,6%) в целом соответствуют статистике ACEA. Например, Stellantis продал в Европе в июне 191 012 автомобилей, что на 5,3% больше, хотя его доля рынка снизилась с 14,6% до 13,6% . Общая картина такова: европейские автогиганты показывают скромный рост, но теряют долю рынка в пользу китайских конкурентов .

Что стоит за бумом электромобилей?

Германия возобновила субсидии на ЭМ. Точную цифру (до €6 000) напрямую подтвердить не удалось, но в июне в Германии было зарегистрировано 84 057 электромобилей, что подняло долю электрокаров на рынке страны до 28,4% . Очевидно, что меры господдержки стимулируют переход.

Цены на топливо. Подтверждено, что рост цен на бензин и дизель из-за кризиса на Ближнем Востоке подстегнул спрос на электромобили в Европе, что напрямую сказалось на квартальных показателях Tesla .

Британский мандат ZEV. Закон Великобритании, требующий ежегодного увеличения доли продаж машин с нулевым уровнем выбросов, также вносит свой вклад в рост регистраций, хотя его влияние в полученных данных отдельно не выделялось.

Осторожные прогнозы на второе полугодие

Конкретные предупреждения UBS и GlobalData о возможном замедлении во втором полугодии не удалось подтвердить в рамках предоставленного поискового бюджета. Однако общий тон отчетов Bloomberg, WSJ и Reuters — на фоне рекордного роста китайских брендов европейские производители сталкиваются с растущей конкуренцией и давлением на маржу . Это указывает на то, что рынок ждет непростая вторая половина года, несмотря на июньский рывок.

Вердикт: Основные цифры из вашего запроса (рост рынка на 13,1%, 1,41 млн авто, BEV +51% до 360 843, доля BEV 20,7% в ЕС за полугодие, многократный рост китайцев, ускорение Tesla на 72,1%) полностью подтверждаются данными Bloomberg, WSJ, Reuters, Investing.com и официальными материалами ACEA от 23 июля 2026 года.