Россия ввела негласный ночной запрет на движение судов в порту Новороссийска из-за атак украинских дронов

Запрет: устный, ночной и неофициальный

Неформальное ограничение было доведено непосредственно до капитанов судов. Ни Министерство транспорта РФ, ни администрация порта не выпускали официальных документов . Запрет распространяется на часы наибольшей уязвимости для атак дронов и, как ожидается, затронет по крайней мере часть погрузочных операций в порту, который обычно работает круглосуточно . Bloomberg, Reuters и ряд отраслевых изданий сообщили об одних и тех же ключевых деталях: запрет временный, введен устно и напрямую связан с угрозой украинских дронов . Ранее в июле Россия уже ограничила судоходство в Азовском море и Керченском проливе после волны украинских ударов .

Морская дроновая кампания Украины: от Азовского моря до открытого Черного

Запрет в Новороссийске — прямой ответ на резко усилившееся наступление украинских морских дронов. То, что начиналось как точечные удары по российскому «теневому флоту», превратилось в масштабную и устойчивую кампанию:

• За 10 дней в середине июля 2026 года Украина поразила 136 российских судов в Черном и Азовском морях .
• К 17 июля число пораженных российских кораблей достигло 159 за первые 12 дней операции .
• Только за одну ночь 15 июля Силы беспилотных систем Украины (СБС) поразили 20 российских судов .
• По состоянию на 22 июля командир Роберт Бровди («Мадьяр») сообщил еще о 13 пораженных судах 21–22 июля, включая 10 сухогрузов, два буксира и один танкер .
• Более ранние фазы, начиная с 2025 года, поразили несколько танкеров «теневого флота» и сам нефтяной терминал Новороссийска, что временно остановило ~2,2 млн баррелей в сутки (2% мирового предложения) в ноябре 2025 года .

Кампания сместилась из Азовского моря в открытое Черное море в середине июля, нацелившись как на военную логистику, так и на коммерческие перевозки, связанные с экспортной инфраструктурой России . The Guardian сообщила, что к 12 июля Россия была вынуждена приостановить судоходство в Азовском море после того, как было поражено 90 судов . Керченский пролив и Дон-Азовский канал также были фактически заблокированы .

Срыв экспорта зерна и скачок цен на пшеницу

Цены на пшеницу

Фьючерсы на пшеницу на CBOT подскочили выше 680 центов за бушель в середине июля и продолжают рост. Множество источников указывают, что показатель приближается к 701,50 цента/бушель по мере углубления сбоев . Рост цен отражает беспокойство рынка из-за одновременного нарушения экспортных возможностей как России, так и Украины.

Прогнозы июльского экспорта России урезаны на треть

Аналитики IKAR и Sovecon резко сократили прогнозы экспорта российской пшеницы на июль. IKAR теперь ожидает экспорт ниже 2 млн тонн, а Sovecon прогнозирует лишь 2,0–2,5 млн тонн — сокращение примерно на треть по сравнению с ожиданиями докризисного периода . Продажи российской пшеницы уже упали до самого низкого уровня с 2008 года по состоянию на июль 2025 года, что побудило правительство вмешаться для стимулирования сельскохозяйственного экспорта . Июльский отчет WASDE Министерства сельского хозяйства США (USDA) за 2026 год уже отражает это давление на предложение .

Экспорт нефти из Новороссийска

Через Новороссийск проходит примерно 2,2 млн баррелей нефти в сутки. Украинская атака дронов на нефтяной терминал порта в ноябре 2025 года временно остановила всю отгрузку нефти . Текущий ночной запрет на навигацию, хотя и менее жесткий, чем полная остановка, добавляет трения и без того ограниченному графику погрузки, увеличивая страховые и рейсовые расходы для операторов танкеров .

Приостановка экспорта казахстанской нефти по КТК

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — основной маршрут экспорта сырой нефти из Казахстана, который проходит через Новороссийск, — прекратил прием казахстанской нефти 21 июля 2026 года после приостановки погрузки в Черном море . Танкерные компании отказались рисковать, отправляя суда к терминалу из-за атак дронов на суда вблизи Новороссийска .

Это не первое подобное нарушение: украинский удар дрона по погрузочному комплексу КТК в ноябре 2025 года уже сократил добычу нефти в Казахстане на 6%, а последующая атака в декабре повредила второй причал . По состоянию на январь 2026 года, по оценкам, Казахстан потерял более 40 миллионов баррелей экспорта из-за повреждений КТК . У Казахстана ограниченные альтернативные экспортные маршруты: удалось перенаправить лишь около 6% потерянных объемов . Терминал КТК, на который приходится около 1,5% мировых поставок нефти и 80% казахстанского экспорта, с середины ноября 2025 года работает ниже своей мощности .

Более широкие стратегические последствия и угроза продовольственной безопасности

На Россию и Украину вместе приходится примерно 30% мирового экспорта пшеницы. Одновременное нарушение экспортных возможностей России (из-за запрета в Новороссийске и сокращения июльских отгрузок) и продолжающиеся российские удары по портовой инфраструктуре Одессы резко сокращают глобальное предложение зерна . Июльский отчет WASDE USDA за 2026 год уже отражает это давление .

Страховые премии для судов, заходящих в черноморские порты, взлетели, а некоторые судоходные линии вообще отказываются от транзита через регион, что усугубляет экспортный瓶颈 .

Топливный кризис в Крыму

Постоянные удары Украины по танкерам, нефтебазам, паромной переправе через Керченский пролив и топливной инфраструктуре систематически подрывают поставки топлива на оккупированный полуостров. В июле 2026 года BBC сообщила, что подразделение дронов под командованием Бровди поразило не менее 25 судов вблизи Крыма за одну многосуточную операцию, многие из которых перевозили топливо . Совокупный эффект этих атак создал острый дефицит топлива по всему Крыму, поскольку маршруты снабжения через Керченский мост и морские коридоры находятся под постоянной угрозой .