Методология. Аналитики Greenpeace использовали оптические спутниковые снимки высокого разрешения от Planet Labs, дополненные данными радара Sentinel-1 SAR, для обнаружения и измерения нефтяных пятен. Greenpeace также сотрудничает со SkyTruth в рамках более широкого мониторинга загрязнения Черного моря, используя ИИ-анализ спутниковых данных для выявления незаконного сброса балластных вод и разливов топлива .

Масштаб проблемы. Ранее Greenpeace и SkyTruth задокументировали 226 разливов нефти и топлива в Черном море за четыре года, включая более 170 пятен, связанных с незаконным сбросом балластных вод у побережья Болгарии . Только катастрофа танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года привела к разливу, по оценкам, 2400–5000 тонн мазута в Черное и Азовское моря .

Связь с боевыми действиями. Спутниковые снимки от 11 июля 2026 года зафиксировали нефтяное пятно, распространившееся почти на 3 километра от морского порта Таганрога — загрязнение, связанное с последствиями ударов украинских дронов по российским судам в порту . Это напрямую связывает всплески загрязнения с повреждениями, нанесенными в ходе операции «Молочка».

2. Операция «Молочка»: кампания морских дронов (6–16 июля 2026 года)

Начало и масштаб. 6 июля 2026 года Силы беспилотных систем (СБС) Украины запустили операцию «Молочка» — кампанию дронов, нацеленную на российский «теневой флот» в Азовском море . Первоначально операция была сосредоточена на Азовском море, а 15 июля была распространена на Черное море .

Количество и типы пораженных судов. Данные о количестве судов различаются в зависимости от даты и источника, но общая тенденция очевидна:

Основными целями были небольшие танкеры-«челноки», используемые для транспортировки российского мазута и дизеля в Крым и к более крупным экспортным танкерам . Только за 15 июля украинские дроны поразили 17 нефтяных танкеров, 2 газовоза и 1 буксир в Черном море .

Нарушение маршрутов и экспорта топлива. Кампания парализовала флот танкеров-«челноков», которые доставляли российскую нефть к экспортным узлам и топливо в оккупированный Крым . Более широкая «средне-ударная кампания» Украины, сочетавшая «Молочку» с ударами по наземной логистике, вынудила Россию все больше полагаться на уязвимые морские маршруты, которые затем систематически уничтожались .

Топливный кризис в Крыму. Результаты были впечатляющими:

• К 9 июля Украина поразила более дюжины танкеров за одну ночь, нарушив поставки топлива российским войскам в Крыму .
• К 11 июля на заправках в Севастополе закончилось топливо, образовались очереди из местных жителей .
• 14 июля украинские officials сообщили, что поставки бензина в Крым были остановлены, что вызвало острый дефицит топлива .
• К 18 июля Al Jazeera сообщила, что кампания Украины «фактически отрезала» Крым от России, вызвав перебои с электричеством и дефицит бензина на всем полуострове .
• Еще 23 июня BBC сообщила, что «топлива нет в продаже» в оккупированном Крыму, поскольку блокада Украины вступила в силу .

Связь с экологическим ущербом. Удары напрямую вызвали разливы нефти: спутниковые снимки показали пятна, распространяющиеся от поврежденных или горящих танкеров у Таганрога и в других районах Азовского моря . Greenpeace задокументировал, что совокупное нефтяное загрязнение от катастрофы в Керченском проливе в декабре 2024 года, продолжающихся утечек с «Волгонефти-239» и новых разливов с судов, поврежденных дронами во время «Молочки», создало зону нефтяного загрязнения площадью 100 км² в Азовском море .

Ключевые оговорки

• Расхождения в подсчете судов. Цифры 116 (9 дней, только Азовское море), 147 (11 дней, оба моря), 159 (12 дней) и 172 (13 дней) взяты из заявлений украинских военных, которые невозможно независимо проверить. Российские власти редко подтверждают повреждения судов теневого флота. Тенденция подтверждается несколькими авторитетными источниками (Reuters, NYT, BBC, CNBC, ISW), но точные цифры — это украинские данные.
• Причинение экологического ущерба. Некоторые нефтяные пятна предшествовали «Молочке» (продолжающиеся утечки с затонувшего судна 2024 года). Анализ Greenpeace от 16 июля показывает, что площадь в 100 км² является результатом как новых разливов, связанных с атаками, так и остаточного загрязнения.
• Хронология топливного кризиса. Топливный кризис в Крыму назревал в течение нескольких месяцев до «Молочки» из-за более ранних ударов по российским НПЗ и наземным маршрутам снабжения . «Молочка» стала «последним ударом», который перекрыл морское снабжение, но не была единственной причиной.

Методология. Аналитики Greenpeace использовали оптические спутниковые снимки высокого разрешения от Planet Labs, дополненные данными радара Sentinel-1 SAR, для обнаружения и измерения нефтяных пятен. Greenpeace также сотрудничает со SkyTruth в рамках более широкого мониторинга загрязнения Черного моря, используя ИИ-анализ спутниковых данных для выявления незаконного сброса балластных вод и разливов топлива .

Масштаб проблемы. Ранее Greenpeace и SkyTruth задокументировали 226 разливов нефти и топлива в Черном море за четыре года, включая более 170 пятен, связанных с незаконным сбросом балластных вод у побережья Болгарии . Только катастрофа танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года привела к разливу, по оценкам, 2400–5000 тонн мазута в Черное и Азовское моря .

Связь с боевыми действиями. Спутниковые снимки от 11 июля 2026 года зафиксировали нефтяное пятно, распространившееся почти на 3 километра от морского порта Таганрога — загрязнение, связанное с последствиями ударов украинских дронов по российским судам в порту . Это напрямую связывает всплески загрязнения с повреждениями, нанесенными в ходе операции «Молочка».

2. Операция «Молочка»: кампания морских дронов (6–16 июля 2026 года)

Начало и масштаб. 6 июля 2026 года Силы беспилотных систем (СБС) Украины запустили операцию «Молочка» — кампанию дронов, нацеленную на российский «теневой флот» в Азовском море . Первоначально операция была сосредоточена на Азовском море, а 15 июля была распространена на Черное море .

Количество и типы пораженных судов. Данные о количестве судов различаются в зависимости от даты и источника, но общая тенденция очевидна:

Основными целями были небольшие танкеры-«челноки», используемые для транспортировки российского мазута и дизеля в Крым и к более крупным экспортным танкерам . Только за 15 июля украинские дроны поразили 17 нефтяных танкеров, 2 газовоза и 1 буксир в Черном море .

Нарушение маршрутов и экспорта топлива. Кампания парализовала флот танкеров-«челноков», которые доставляли российскую нефть к экспортным узлам и топливо в оккупированный Крым . Более широкая «средне-ударная кампания» Украины, сочетавшая «Молочку» с ударами по наземной логистике, вынудила Россию все больше полагаться на уязвимые морские маршруты, которые затем систематически уничтожались .

Топливный кризис в Крыму. Результаты были впечатляющими:

• К 9 июля Украина поразила более дюжины танкеров за одну ночь, нарушив поставки топлива российским войскам в Крыму .
• К 11 июля на заправках в Севастополе закончилось топливо, образовались очереди из местных жителей .
• 14 июля украинские officials сообщили, что поставки бензина в Крым были остановлены, что вызвало острый дефицит топлива .
• К 18 июля Al Jazeera сообщила, что кампания Украины «фактически отрезала» Крым от России, вызвав перебои с электричеством и дефицит бензина на всем полуострове .
• Еще 23 июня BBC сообщила, что «топлива нет в продаже» в оккупированном Крыму, поскольку блокада Украины вступила в силу .

Связь с экологическим ущербом. Удары напрямую вызвали разливы нефти: спутниковые снимки показали пятна, распространяющиеся от поврежденных или горящих танкеров у Таганрога и в других районах Азовского моря . Greenpeace задокументировал, что совокупное нефтяное загрязнение от катастрофы в Керченском проливе в декабре 2024 года, продолжающихся утечек с «Волгонефти-239» и новых разливов с судов, поврежденных дронами во время «Молочки», создало зону нефтяного загрязнения площадью 100 км² в Азовском море .

Ключевые оговорки

• Расхождения в подсчете судов. Цифры 116 (9 дней, только Азовское море), 147 (11 дней, оба моря), 159 (12 дней) и 172 (13 дней) взяты из заявлений украинских военных, которые невозможно независимо проверить. Российские власти редко подтверждают повреждения судов теневого флота. Тенденция подтверждается несколькими авторитетными источниками (Reuters, NYT, BBC, CNBC, ISW), но точные цифры — это украинские данные.
• Причинение экологического ущерба. Некоторые нефтяные пятна предшествовали «Молочке» (продолжающиеся утечки с затонувшего судна 2024 года). Анализ Greenpeace от 16 июля показывает, что площадь в 100 км² является результатом как новых разливов, связанных с атаками, так и остаточного загрязнения.
• Хронология топливного кризиса. Топливный кризис в Крыму назревал в течение нескольких месяцев до «Молочки» из-за более ранних ударов по российским НПЗ и наземным маршрутам снабжения . «Молочка» стала «последним ударом», который перекрыл морское снабжение, но не была единственной причиной.