Топливный кризис на фоне войны в Иране: европейские авиакомпании на грани выживания, прибыль отрасли упала вдвое, а ФРС готовится к повышению ставок

Пересмотр прогноза прибыли IATA

• В июне 2026 года IATA сократила прогноз чистой прибыли глобальной авиаотрасли на 2026 год до $23 млрд — примерно вдвое меньше предыдущей оценки (~$41 млрд) .
• Рентабельность по чистой прибыли снизилась с прогнозируемых 3,9% до всего 2,0% .
• IATA прогнозирует, что расходы на топливо вырастут почти на 40%: с $252 млрд в 2025 году до $350 млрд в 2026 году, а средняя цена авиакеросина увеличится на 70% в годовом исчислении — до ~$152 за баррель .

Финансовые рынки и политика ФРС

• К концу июня 2026 года, после четырех месяцев повышенной инфляции, фьючерсные рынки и доходность краткосрочных казначейских облигаций уже закладывали почти два повышения ставки ФРС в ближайший год .
• Протоколы июньского заседания ФРС показали, что политики признают: вызванный иранским конфликтом скачок цен на нефть возрождает инфляционные опасения, усиливая ожидания повышения ставки .
• Bloomberg Economics прогнозирует, что мировые процентные ставки останутся на более высоком уровне в течение нескольких лет из-за инфляционных последствий войны .
• Возобновление боевых действий в начале июля (после того как хрупкое перемирие было нарушено) вызвало новый скачок цен на нефть и падение фондовых рынков, продлив период волатильности .
• ФРС ранее сохраняла ставки без изменений в марте 2026 года, пересмотрела свой инфляционный прогноз в сторону повышения и дала понять, что в 2026 году возможно лишь одно снижение ставки — более «ястребиная» позиция по сравнению с довоенными ожиданиями .