Эта атака спровоцировала новый виток противостояния. Соединенные Штаты и Иран — каждый по отдельности — заявили, что именно они контролируют Ормузский пролив, что ещё больше ставит под угрозу любые оставшиеся дипломатические пути прекращения войны .

Обоснование Ирана

Иран не представил подробного обоснования именно этой атаки 13 июля, однако она вписывается в более широкую модель, установившуюся ранее на той же неделе. 7 июля Иран поразил три других коммерческих судна — катарский танкер СПГ Al Rekayat, саудовский супертанкер Wedyan и ещё один танкер — после чего ВМС Ирана заявили, что открыли предупредительный огонь и попали в суда, поскольку "несколько кораблей попытались" пройти через пролив, несмотря на иранские предупреждения . Общая позиция Ирана, неоднократно озвученная в течение 2026 года, заключается в том, что он устанавливает контроль над Ормузским проливом в ответ на военные операции США и блокаду в регионе .

Международная реакция

• ОАЭ: Министерство обороны ОАЭ осудило атаку как "вопиющее нападение" и заявило, что сохраняет полное право на решительный ответ на угрозы своей безопасности и стабильности .
• Индия: Один индийский моряк погиб, ещё восемь получили ранения. Ранее, в июне 2026 года, Индия уже вызывала старшего американского дипломата и требовала прекратить нападения на торговые суда после того, как трое индийских моряков погибли в результате ударов США по танкерам у берегов Омана .
• США: Американские военные нанесли ответные авиаудары по Ирану 8 июля, через несколько часов после первой волны атак на три судна 7 июля. CENTCOM охарактеризовал их как "значительные" удары . К 14 июля и США, и Иран заявили, что контролируют пролив .

Более широкий контекст: Кризис в Ормузском проливе 2026 года

Атака 13 июля является последней эскалацией в так называемом кризисе в Ормузском проливе 2026 года, конфликте, который начался в начале 2026 года.

• Март 2026 года: Танкер Skylight был атакован 1 марта, погибли двое членов экипажа . Впоследствии Иран нанёс удары беспилотниками по нефтяному порту ОАЭ Фуджейра и аэропорту Дубая .
• Апрель – май 2026 года: Иран объявил о возобновлении закрытия Ормузского пролива . Американские военные пытались вновь открыть его, потопив иранские суда и вступив в бой с малыми катерами . В мае Иран захватил судно у побережья ОАЭ, а другое грузовое судно затонуло после атаки у берегов Омана .
• Июнь 2026 года: Силы США за три дня нанесли удары по трём танкерам, управляемым индийцами, убив трёх индийских моряков на танкере MT Settebello, что побудило Нью-Дели потребовать от США прекратить атаки на торговые суда .
• Июль 2026 года: Кризис резко обострился. 6–7 июля Иран поразил три коммерческих судна (включая Al Rekayat и Wedyan), что спровоцировало масштабные ответные авиаудары США по иранской территории . Затем Иран нанёс удары по американским военным объектам в Бахрейне и Кувейте . Временное соглашение о прекращении огня рухнуло 8 июля . Атака 13 июля на два танкера ОАЭ — последний эпизод.

Потери среди индийских моряков

Индийские моряки в значительной степени оказались под перекрёстным огнём с обеих сторон:

• Март 2026 года: Индийский экипаж доу Haji Ali был спасён после того, как их судно было поражено беспилотником/ракетой и затонуло у берегов Омана .
• Июнь 2026 года: Трое индийских моряков погибли в результате ударов США по танкерам у берегов Омана; их личности установлены: Патнала Суреш (44 года), Адитья Шарма (23 года) и Шивананд Чурасия (38 лет) .
• 13 июля 2026 года: Один индийский моряк погиб и восемь ранены в результате атаки иранских крылатых ракет на Mombasa и Al Bahiyah .

По состоянию на конец июня 2026 года Международная морская организация (IMO) зафиксировала 46 подтверждённых атак на гражданские суда, в результате которых погибли как минимум 14 моряков — большинство от иранского огня, но некоторые — от ударов США .

Масштабные сбои в судоходстве через Ормуз

Судоходство через Ормузский пролив серьёзно нарушено с начала конфликта.

• 8–9 июля разведывательная фирма Kpler сообщила, что в среду через пролив прошли только 23 танкера и грузовых судна, что является резким снижением по сравнению с 47 судами неделей ранее и составляет крошечную долю от нормального трафика .
• Bloomberg сообщил 8 июля, что лишь "несколько судов" попытались пройти транзитом, так как судовладельцы с трудом оценивали риски .
• Объединённый морской информационный центр повысил уровень угрозы до "серьёзного", предупредив, что преднамеренные враждебные действия со стороны Ирана "вероятны в текущих условиях" .
• Общее количество атак на суда с начала конфликта достигло как минимум 18 к середине марта 2026 года и с тех пор продолжает расти .

Коротко говоря, Ормузский пролив — через который проходит около 20% мировой нефти — фактически заблокирован в течение нескольких месяцев, и лишь единичные суда пытаются пройти через него, подвергаясь экстремальному риску.

Эта атака спровоцировала новый виток противостояния. Соединенные Штаты и Иран — каждый по отдельности — заявили, что именно они контролируют Ормузский пролив, что ещё больше ставит под угрозу любые оставшиеся дипломатические пути прекращения войны .

Обоснование Ирана

Иран не представил подробного обоснования именно этой атаки 13 июля, однако она вписывается в более широкую модель, установившуюся ранее на той же неделе. 7 июля Иран поразил три других коммерческих судна — катарский танкер СПГ Al Rekayat, саудовский супертанкер Wedyan и ещё один танкер — после чего ВМС Ирана заявили, что открыли предупредительный огонь и попали в суда, поскольку "несколько кораблей попытались" пройти через пролив, несмотря на иранские предупреждения . Общая позиция Ирана, неоднократно озвученная в течение 2026 года, заключается в том, что он устанавливает контроль над Ормузским проливом в ответ на военные операции США и блокаду в регионе .

Международная реакция

• ОАЭ: Министерство обороны ОАЭ осудило атаку как "вопиющее нападение" и заявило, что сохраняет полное право на решительный ответ на угрозы своей безопасности и стабильности .
• Индия: Один индийский моряк погиб, ещё восемь получили ранения. Ранее, в июне 2026 года, Индия уже вызывала старшего американского дипломата и требовала прекратить нападения на торговые суда после того, как трое индийских моряков погибли в результате ударов США по танкерам у берегов Омана .
• США: Американские военные нанесли ответные авиаудары по Ирану 8 июля, через несколько часов после первой волны атак на три судна 7 июля. CENTCOM охарактеризовал их как "значительные" удары . К 14 июля и США, и Иран заявили, что контролируют пролив .

Более широкий контекст: Кризис в Ормузском проливе 2026 года

Атака 13 июля является последней эскалацией в так называемом кризисе в Ормузском проливе 2026 года, конфликте, который начался в начале 2026 года.

• Март 2026 года: Танкер Skylight был атакован 1 марта, погибли двое членов экипажа . Впоследствии Иран нанёс удары беспилотниками по нефтяному порту ОАЭ Фуджейра и аэропорту Дубая .
• Апрель – май 2026 года: Иран объявил о возобновлении закрытия Ормузского пролива . Американские военные пытались вновь открыть его, потопив иранские суда и вступив в бой с малыми катерами . В мае Иран захватил судно у побережья ОАЭ, а другое грузовое судно затонуло после атаки у берегов Омана .
• Июнь 2026 года: Силы США за три дня нанесли удары по трём танкерам, управляемым индийцами, убив трёх индийских моряков на танкере MT Settebello, что побудило Нью-Дели потребовать от США прекратить атаки на торговые суда .
• Июль 2026 года: Кризис резко обострился. 6–7 июля Иран поразил три коммерческих судна (включая Al Rekayat и Wedyan), что спровоцировало масштабные ответные авиаудары США по иранской территории . Затем Иран нанёс удары по американским военным объектам в Бахрейне и Кувейте . Временное соглашение о прекращении огня рухнуло 8 июля . Атака 13 июля на два танкера ОАЭ — последний эпизод.

Потери среди индийских моряков

Индийские моряки в значительной степени оказались под перекрёстным огнём с обеих сторон:

• Март 2026 года: Индийский экипаж доу Haji Ali был спасён после того, как их судно было поражено беспилотником/ракетой и затонуло у берегов Омана .
• Июнь 2026 года: Трое индийских моряков погибли в результате ударов США по танкерам у берегов Омана; их личности установлены: Патнала Суреш (44 года), Адитья Шарма (23 года) и Шивананд Чурасия (38 лет) .
• 13 июля 2026 года: Один индийский моряк погиб и восемь ранены в результате атаки иранских крылатых ракет на Mombasa и Al Bahiyah .

По состоянию на конец июня 2026 года Международная морская организация (IMO) зафиксировала 46 подтверждённых атак на гражданские суда, в результате которых погибли как минимум 14 моряков — большинство от иранского огня, но некоторые — от ударов США .

Масштабные сбои в судоходстве через Ормуз

Судоходство через Ормузский пролив серьёзно нарушено с начала конфликта.

• 8–9 июля разведывательная фирма Kpler сообщила, что в среду через пролив прошли только 23 танкера и грузовых судна, что является резким снижением по сравнению с 47 судами неделей ранее и составляет крошечную долю от нормального трафика .
• Bloomberg сообщил 8 июля, что лишь "несколько судов" попытались пройти транзитом, так как судовладельцы с трудом оценивали риски .
• Объединённый морской информационный центр повысил уровень угрозы до "серьёзного", предупредив, что преднамеренные враждебные действия со стороны Ирана "вероятны в текущих условиях" .
• Общее количество атак на суда с начала конфликта достигло как минимум 18 к середине марта 2026 года и с тех пор продолжает расти .

Коротко говоря, Ормузский пролив — через который проходит около 20% мировой нефти — фактически заблокирован в течение нескольких месяцев, и лишь единичные суда пытаются пройти через него, подвергаясь экстремальному риску.