Uber остановил запуск доставки еды в пяти странах Европы ради слияния с Delivery Hero

Всего через несколько месяцев после амбициозного плана запустить Uber Eats в семи новых европейских странах Uber заморозил большую часть этой экспансии . Причина — не отказ от континента, а стратегический разворот: компания добивается слияния с немецким гигантом доставки Delivery Hero, стоимость которого может достичь €10 млрд . Покупка уже работающей платформы оказывается быстрее и выгоднее, чем строить сеть в каждой стране с нуля .

Что произошло: Uber остановил запуск в пяти из семи стран

Согласно отчёту Financial Times от 5 июля 2026 года, на который ссылается Reuters, Uber отменил запуск доставки еды в пяти из семи стран, которые планировал освоить в 2026 году: Австрия, Норвегия, Греция, Дания и Финляндия . На ходу остаются только Чехия и Румыния — их запуск состоится в этом году .

Первоначальный план был объявлен в феврале 2026 года: Uber нацелился на семь новых рынков Европы и рассчитывал получить дополнительно $1 млрд валовых бронирований в первые несколько лет работы .

Причина: Uber хочет купить Delivery Hero, а не строить с нуля

Несколько изданий связали паузу напрямую с ongoing попыткой Uber поглотить Delivery Hero — берлинскую компанию по доставке еды, работающую в Европе, Латинской Америке, Азии и на Ближнем Востоке . Логика проста: купить готовую платформу быстрее и дешевле, чем строить бизнес в каждой стране по отдельности .

Хронология переговоров Uber и Delivery Hero:

• 17 апреля 2026 г. Uber приобрёл 4,5% акций Delivery Hero у нидерландского инвестора Prosus за €270 млн (около $318 млн) — это сделало Uber четвёртым по величине акционером . Сделка была частью условий Еврокомиссии по покупке Prosus компании Just Eat Takeaway .

• Конец мая 2026 г. Delivery Hero раскрыл, что Uber увеличил долю до почти 19,5% выпущенного капитала — Uber стал крупнейшим акционером .

Почему органическая экспансия стала ненужной

Delivery Hero — один из крупнейших в мире сервисов доставки еды, работающий на десятках рынков . Если Uber завершит сделку, он получит мгновенный доступ к существующей сети ресторанов, курьеров и клиентов на нескольких континентах — включая многие европейские страны, куда пришлось бы заходить с нуля .

Подготовка Uber к регуляторным барьерам — включая переговоры о продаже активов в пересекающихся регионах — указывает на то, что компания считает сделку с Delivery Hero своим главным европейским приоритетом . Пауза в запуске на небольших рынках вроде Австрии и Норвегии полностью укладывается в логику концентрации ресурсов на одной крупной сделке .

Что будет с приостановленными рынками?

Приостановка не означает, что Uber навсегда отказывается от европейской доставки. Если сделка с Delivery Hero состоится, Uber может получить доступ к тем же рынкам через сеть немецкой компании. Если сделка сорвётся, Uber может возобновить планы органического роста — правда, компания пока не делала публичных заявлений о будущих запусках за пределами Чехии и Румынии .

В одном из скандинавских отчётов Uber объяснил решение желанием «развить огромный успех» запусков в Финляндии и Дании . Однако большинство источников сходятся на том, что главный драйвер — именно погоня за Delivery Hero .

Вывод

Остановка экспансии Uber в пяти европейских странах — не признак слабости, а перераспределение ресурсов в пользу гораздо более крупной цели: покупки Delivery Hero. Если сделка состоится, она кардинально изменит присутствие Uber в сфере доставки по всей Европе и за её пределами — и тогда стратегия «страна за страной», объявленная в феврале, окажется просто ненужной .