Грузинский НПЗ в Кулеви прекращает переработку российской нефти: что стоит за решением и какие последствия для России

1–2 июля 2026 года компания Black Sea Petroleum (BSP), владелец единственного в Грузии нефтеперерабатывающего завода в черноморском порту Кулеви, объявила о прекращении переработки российской сырой нефти. Начиная с августа–сентября 2026 года завод будет перерабатывать сырье «исключительно нероссийского происхождения» . Причина была названа прямо: это необходимо, чтобы не попасть под европейские санкции и получить доступ к рынку ЕС, который теперь запрещает импорт нефтепродуктов, произведенных из российской нефти .

График перехода и планы по замене поставок

• Немедленный переход: BSP заявила, что переход на нероссийское сырье начнется в августе-сентябре 2026 года .
• Альтернативные источники: Генеральный директор BSP Давид Потскверия заявил, что завод полностью заменит российскую нефть сырьем из Туркменистана, а затем из Казахстана, что позволит экспортировать готовую продукцию в ЕС .
• Планы расширения: BSP уже строит дополнительные мощности в Кулеви для переработки центральноазиатской нефти. Паспортная мощность завода составляет 1,2 млн тонн в год (около 24 000 баррелей в сутки) с возможностью расширения до 1,5 млн тонн в зависимости от качества сырья .

История: короткая, но интенсивная зависимость от российской нефти

НПЗ в Кулеви — новое предприятие: он принял первый танкер с сырой нефтью в октябре 2025 года, когда российская компания «РуссНефть» поставила 105 000 метрических тонн сибирской нефти в качестве первой партии . Завод быстро стал полностью зависим от российского сырья , а импорт нефти в Грузию из России в 2025 году вырос до 225 300 тонн — вдвое больше, чем за предыдущий год .

Уже в январе 2026 года Грузия экспортировала нефтепродуктов на 56 миллионов долларов, заявленных как произведенные внутри страны, — это рост на 3 300% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, напрямую связанный с работой НПЗ в Кулеви . Журналистские расследования называли это предприятие «заводом-призраком», помогающим России обходить санкции .

В орбите санкций ЕС

В феврале 2026 года Евросоюз впервые предложил ввести санкции против портов третьих стран, обрабатывающих российскую нефть, — в список попали грузинский порт Кулеви и порт в Индонезии . 19-й и 20-й пакеты санкций ЕС были специально нацелены на закрытие лазейки, когда российская нефть перерабатывается в третьих странах и реэкспортируется в Европу. Терминал в Кулеви был почти включен в проект 20-го пакета .

21 января 2026 года вступил в силу полный запрет ЕС на нефтепродукты, произведенные из российской сырой нефти, что закрыло одну из главных брешей в санкционном режиме . Анализ Киевской школы экономики (KSE Institute) показал, что НПЗ в Кулеви входил в число заводов, чьи поставки в ЕС (около 50 тыс. баррелей в сутки по состоянию на февраль–апрель 2026 года) были «потенциально проблемными с точки зрения соблюдения санкций» . Решение BSP фактически упредило следующую волну санкций: было проще полностью отказаться от российской нефти, чем рисковать попаданием под ограничения .

Объемы переработки в начале 2026 года

BSP сообщила, что за первое полугодие 2026 года НПЗ в Кулеви переработал 650 000 тонн сырой нефти . Это примерно 13 000 баррелей в сутки — около 54% от паспортной мощности в 24 000 баррелей в сутки . По данным Argus Media, завод перерабатывал как российскую, так и некоторое количество азербайджанской нефти .

Контекст: усугубляющийся топливный кризис в России

Заявление о прекращении переработки российской нефти прозвучало на фоне самого тяжелого за последние годы топливного кризиса в России, вызванного ударами украинских дронов:

• Колоссальная потеря мощностей: Многократные удары украинских беспилотников большой дальности вывели из строя примерно треть российских нефтеперерабатывающих мощностей, резко сократив выпуск топлива .
• Признание Путина: 28 июня 2026 года Владимир Путин публично признал наличие топливного дефицита в России, вызванного украинскими ударами, и пообещал нарастить импорт топлива и ускорить ремонтные работы .
• Кризис лета 2026 года: Пик кризиса пришелся на середину 2026 года, когда во многих регионах России были введены нормирование бензина, многочасовые очереди на заправках, резкий рост цен и запреты на экспорт .
• Темп атак: В апреле и мае 2026 года Украина нанесла 26 ударов по российским НПЗ — столько же, сколько в пиковый период августа–сентября 2025 года . Разрушительный удар по Московскому НПЗ в Капотне в июне 2026 года ознаменовал новый этап кампании .
• МЭА предупреждало: Еще в октябре 2025 года Международное энергетическое агентство предупредило, что удары дронов будут сдерживать переработку на российских НПЗ как минимум до середины 2026 года .

Широкое значение для российского экспорта сырой нефти

Закрытие санкционной лазейки: НПЗ в Кулеви стал для России ключевым каналом, позволявшим перерабатывать сырую нефть в третьей стране и продавать готовые нефтепродукты в Европу в обход санкций ЕС. Его отказ от российского сырья закрывает этот маршрут .

Сужение возможностей для экспорта российской нефти: С уходом Кулеви Россия теряет близкий черноморский перерабатывающий хаб, который за полгода переработал 650 000 тонн и имел потенциал для роста. У Москвы остается все меньше дружественных портов с действующими НПЗ, готовых перерабатывать ее нефть для последующей продажи на западные рынки .

Стратегический удар в момент внутренних проблем: Потеря этого канала экспортной переработки происходит именно тогда, когда Россия из-за ударов дронов с трудом обеспечивает себя бензином и дизелем. Каждый баррель сырой нефти, который раньше перерабатывался в Кулеви для экспорта, теперь с высокой вероятностью останется не переработанным или будет продан через еще менее прозрачные схемы .

Санкции ЕС работают: Решение BSP — наглядный пример того, как давление санкций ЕС достигает своей цели: оператор из третьей страны предпочел соблюдать ограничения, а не рисковать попаданием под вторичные санкции . Это создает прецедент, который может усилить давление на другие НПЗ в Турции, Индии и других странах с требованием отказаться от переработки российской нефти.