Почему продажи Tesla в Норвегии упали почти наполовину, пока в Европе они бьют рекорды

Контраст с Францией, Швецией и Данией

• Франция: +105% (7 474 машины). Tesla увеличила регистрации во Франции более чем вдвое, достигнув рекордного показателя для июня . Доля рынка электромобилей во Франции (около 25% в 2025 году) намного ниже, чем в Норвегии, поэтому Tesla всё ещё привлекает новых покупателей, переходящих на электричество. Кроме того, июнь 2025 года во Франции был слабым, что сделало сравнение «год к году» особенно благоприятным.

• Швеция: +56,3% и Дания: +39%. В обоих рынках также была низкая база предыдущего года, и они выиграли от общего европейского восстановления Tesla по мере стабилизации поставок обновлённой Model Y . Ни в одной из этих стран не было эффекта «налогового аванса», подобного норвежскому.

• Ключевое различие. Падение в Норвегии — это «налоговое похмелье» на насыщенном рынке. Рост в других странах Европы отражает нормализацию спроса и предложения после слабого 2025 года, а не принципиально более сильные позиции бренда.

Более широкий контекст

• Несмотря на спад, позиции Tesla в Норвегии сильны. Даже с учётом июньского падения Tesla достигла исторического рубежа в мае 2026 года: Model Y преодолела планку в 100 000 совокупных регистраций в Норвегии, став первым автомобилем, которому это удалось (100 224 единицы) . Кроме того, в 2025 году Tesla установила абсолютный рекорд Норвегии по регистрациям за один год среди всех автопроизводителей .

• Прогнозы Уолл-стрит. Глобальные оценки поставок Tesla за II квартал 2026 года составляют примерно 402 780 автомобилей, что отражает консенсус аналитиков перед публикацией официального отчёта . Смешанная картина в Европе — падение в Норвегии, компенсированное ростом в других странах — соответствует их осторожному прогнозу.

• Статус FSD в Европе. Европейские регуляторы продолжают оценивать систему Full Self-Driving от Tesla. В рамках данного поиска не было обнаружено недавних окончательных регуляторных решений, что указывает на то, что процесс остаётся открытым и текущим.

Главный вывод

Снижение регистраций Tesla в Норвегии на 43% — это прямое следствие собственного успеха страны: зрелого, почти полностью электрического рынка, где резкое сокращение льгот по НДС создало огромный авансовый спрос в конце 2025 года, за которым последовал естественный спад. Контраст с двузначным ростом во Франции, Швеции и Дании объясняется более низким уровнем проникновения электромобилей на этих рынках и отсутствием там искажающего эффекта «предпокупочного бума» на фоне налоговых изменений, а не какой-либо специфической слабостью бренда или продукта Tesla в Норвегии.