Ормузский пролив: США расширяют южный маршрут, а ИМО останавливает эвакуацию после обстрела судна — сводка на конец июня 2026

Около 80 мин остаются в главных судоходных полосах

Довоенный коммерческий фарватер через Ормузский пролив остаётся закрытым из-за мин. 26 июня ИМО официально оценила, что в исторических судоходных полосах остаётся приблизительно 80 мин . В основном это иранские фугасные донные мины «Махам-3» и «Махам-7», сконструированные так, чтобы препятствовать их обнаружению сонарами минно-тральных кораблей . Ассоциация владельцев танкеров Intertanko и газета The Guardian сообщили, что нормальное судоходство не может возобновиться, пока эти мины не будут обезврежены .

Программа эвакуации ИМО приостановлена после удара по судну

23 июня Международная морская организация (ИМО) при координации с Оманом запустила «поэтапную эвакуацию» заблокированных судов и экипажей. Однако 25 июня контейнеровоз, следовавший у побережья Омана, был поражён неизвестным снарядом . ИМО немедленно приостановила программу эвакуации. Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес подтвердил паузу, назвав атаку неприемлемым риском для безопасности .

Заблокированные моряки и суда

До приостановки ИМО успешно эвакуировала около 2 500 моряков . Множество авторитетных источников (BBC, Al Jazeera, NPR) сообщают, что план был рассчитан на более чем 11 000 stranded sailors . Al Jazeera конкретно сообщает о «более чем 11 000 моряках, stranded в Ормузском проливе», которые всё ещё нуждаются в эвакуации . Результаты поиска не предоставили подтверждённых в реальном времени данных о «свыше тысячи ожидающих судов» или цифре в «125 миллиардов долларов груза»; эти конкретные цифры не удалось независимо подтвердить из процитированных репортажей. Общая картина такова: очень большое количество коммерческих судов остаются заблокированными внутри Персидского залива, и в настоящее время план эвакуации не действует.