Почему остановились мексиканские поставки

Мексика, в основном через Pemex, стала главным поставщиком топлива для Кубы после того, как вмешательство США в Венесуэлу в начале января 2026 года перекрыло поток венесуэльской сырой нефти . Однако 26 января 2026 года Pemex отменил запланированную отгрузку, удалив её из графика на фоне растущего давления США . Президент Шейнбаум подтвердила остановку 27–28 января, назвав это «суверенным решением», связанным с контрактными колебаниями, хотя она не отрицала, что давление США было фактором .

Непосредственным триггером стало объявление президента Трампа 29 января о «чрезвычайном положении в стране» с обвинением Кубы в укрывательстве российских шпионов и приёме врагов США, а также угроза ввести высокие пошлины на любую страну, поставляющую нефть на Кубу .

Нынешняя стратегия Мексики по возобновлению поставок

Администрация Шейнбаум применяет многоходовый подход:

• Канал частных компаний. Мексика будет отправлять нефть через коммерческие и частные фирмы, уполномоченные транспортировать топливо на Кубу, а не через государственную Pemex, позиционируя операции строго как гуманитарную помощь, чтобы избежать тарифного возмездия США .
• Юридическая лазейка. С февраля 2026 года мексиканские власти оценивают, выходят ли поставки частного сектора за рамки указа Трампа, который нацелен на поставщиков государственного уровня .
• Гуманитарное прикрытие. Шейнбаум последовательно характеризовала прошлые и будущие поставки как гуманитарную помощь — эту позицию она повторила, подтверждая паузу в феврале .

По состоянию на конец июня 2026 года поставки ещё не возобновлены, и остаётся неясным, будет ли США рассматривать поставки частных компаний иначе, чем государственные .

Масштабы энергетического кризиса на Кубе

Кризис — самый тяжёлый в истории Кубы, характеризующийся хроническим системным отказом, который Cuba Study Group описала как «уже не эпизодический, а хронический, системный и всё более дестабилизирующий» .

• Коллапс электроснабжения. С конца 2024 года национальная сеть многократно полностью обрушивалась. К началу 2026 года веерные отключения на 18–20 часов в сутки стали обычным делом во многих районах . В сентябре 2025 года сеть испытала четвёртый полный коллапс за год . Частичное отключение в декабре 2025 года погрузило Гавану и запад Кубы во тьму . По состоянию на апрель 2026 года энергосистема генерировала около 1278 МВт в вечерний пик при максимальном спросе примерно 3000 МВт — дефицит более 1700 МВт .
• Больницы. Нехватка топлива вынудила больницы сократить плановые операции, проводить процедуры во время блэкаутов и столкнуться с ростом младенческой смертности, связанной с энергетическим кризисом . Отчёт Cuba Study Group пришёл к выводу, что топливо является «сдерживающим ограничением», которое «держит систему здравоохранения острова вместе» .
• Школы. В октябре 2024 года все необязательные госуслуги, включая школы, были закрыты на неделю из-за коллапса сети . В 2025–2026 годах массовые блэкауты неоднократно срывали учебный день .
• Предупреждение ООН. В феврале 2026 года высокопоставленный представитель ООН предупредил о растущих рисках для здравоохранения, водоснабжения и распределения продовольствия по мере дальнейшего падения энергетических резервов страны .

Другие потенциальные источники топлива

Помимо Мексики, вырисовываются два других потенциальных канала поставок топлива, каждый из которых сопряжён с большой неопределённостью:

Планируемая поставка топлива из США компанией Vanguard Energy

Базирующаяся во Флориде компания Vanguard Energy в июне 2026 года вела продвинутые переговоры об отправке на Кубу крупнейшей партии американского топлива со времён эмбарго Холодной войны — 250 000 баррелей дизеля и бензина, предназначенных исключительно для частного сектора . Однако план рухнул 12 июня 2026 года, когда Bloomberg сообщил, что поставка «отменена» после расширения чёрного списка США . Представитель Госдепартамента заявил, что Vanguard не получила лицензию и санкции США остаются в силе . Президент Vanguard утверждал, что поставка соответствует политике Министерства торговли в рамках лицензионного исключения для продаж частному сектору Кубы, но вопрос лицензии остаётся нерешённым .

Российский танкер

В конце марта 2026 года Береговая охрана США разрешила российскому нефтяному танкеру с примерно 700 000 баррелей сырой нефти достичь Кубы — этого объёма достаточно для работы электростанций страны примерно в течение недели . США заявили, что такие поставки будут рассматриваться в индивидуальном порядке . Это было разовое исключение, а не постоянное изменение политики, и устойчивый канал не возник .

Геополитические и санкционные неопределённости

Несколько нерешённых вопросов осложняют любые усилия по облегчению топливного кризиса:

• Тарифная угроза Трампа. Объявление чрезвычайного положения в январе 2026 года и угроза тарифов остаются главным сдерживающим фактором для межгосударственных поставок топлива. Мексика пытается найти лазейку, используя частные компании вместо Pemex, но неясно, будет ли США относиться к ним по-разному .
• Путаница с санкционными лицензиями. Дело Vanguard Energy выявляет глубокую двусмысленность: Министерство торговли и Госдепартамент, похоже, расходятся во мнениях о том, требуется ли для экспорта топлива из США частному сектору Кубы генеральная или специальная лицензия .
• Российская нефть как джокер. Разовое разрешение Береговой охраны для российского танкера показывает, что США могут выборочно разрешать не-западные поставки топлива, но каждая партия будет подвергаться повторному индивидуальному рассмотрению .
• Кубино-американские дипломатические переговоры. 13 марта 2026 года президент Мигель Диас-Канель впервые подтвердил, что его правительство ведёт дипломатические переговоры с США . Их исход может изменить всю архитектуру санкций, но никакого соглашения объявлено не было.
• Потеря Венесуэлы. Вмешательство США в Венесуэлу в январе 2026 года устранило крупнейшего традиционного поставщика топлива для Кубы, создав вакуум, который Мексика ненадолго заполнила, а затем оставила под давлением. Ни один альтернативный источник не появился в масштабе .

Почему остановились мексиканские поставки

Мексика, в основном через Pemex, стала главным поставщиком топлива для Кубы после того, как вмешательство США в Венесуэлу в начале января 2026 года перекрыло поток венесуэльской сырой нефти . Однако 26 января 2026 года Pemex отменил запланированную отгрузку, удалив её из графика на фоне растущего давления США . Президент Шейнбаум подтвердила остановку 27–28 января, назвав это «суверенным решением», связанным с контрактными колебаниями, хотя она не отрицала, что давление США было фактором .

Непосредственным триггером стало объявление президента Трампа 29 января о «чрезвычайном положении в стране» с обвинением Кубы в укрывательстве российских шпионов и приёме врагов США, а также угроза ввести высокие пошлины на любую страну, поставляющую нефть на Кубу .

Нынешняя стратегия Мексики по возобновлению поставок

Администрация Шейнбаум применяет многоходовый подход:

• Канал частных компаний. Мексика будет отправлять нефть через коммерческие и частные фирмы, уполномоченные транспортировать топливо на Кубу, а не через государственную Pemex, позиционируя операции строго как гуманитарную помощь, чтобы избежать тарифного возмездия США .
• Юридическая лазейка. С февраля 2026 года мексиканские власти оценивают, выходят ли поставки частного сектора за рамки указа Трампа, который нацелен на поставщиков государственного уровня .
• Гуманитарное прикрытие. Шейнбаум последовательно характеризовала прошлые и будущие поставки как гуманитарную помощь — эту позицию она повторила, подтверждая паузу в феврале .

По состоянию на конец июня 2026 года поставки ещё не возобновлены, и остаётся неясным, будет ли США рассматривать поставки частных компаний иначе, чем государственные .

Масштабы энергетического кризиса на Кубе

Кризис — самый тяжёлый в истории Кубы, характеризующийся хроническим системным отказом, который Cuba Study Group описала как «уже не эпизодический, а хронический, системный и всё более дестабилизирующий» .

• Коллапс электроснабжения. С конца 2024 года национальная сеть многократно полностью обрушивалась. К началу 2026 года веерные отключения на 18–20 часов в сутки стали обычным делом во многих районах . В сентябре 2025 года сеть испытала четвёртый полный коллапс за год . Частичное отключение в декабре 2025 года погрузило Гавану и запад Кубы во тьму . По состоянию на апрель 2026 года энергосистема генерировала около 1278 МВт в вечерний пик при максимальном спросе примерно 3000 МВт — дефицит более 1700 МВт .
• Больницы. Нехватка топлива вынудила больницы сократить плановые операции, проводить процедуры во время блэкаутов и столкнуться с ростом младенческой смертности, связанной с энергетическим кризисом . Отчёт Cuba Study Group пришёл к выводу, что топливо является «сдерживающим ограничением», которое «держит систему здравоохранения острова вместе» .
• Школы. В октябре 2024 года все необязательные госуслуги, включая школы, были закрыты на неделю из-за коллапса сети . В 2025–2026 годах массовые блэкауты неоднократно срывали учебный день .
• Предупреждение ООН. В феврале 2026 года высокопоставленный представитель ООН предупредил о растущих рисках для здравоохранения, водоснабжения и распределения продовольствия по мере дальнейшего падения энергетических резервов страны .

Другие потенциальные источники топлива

Помимо Мексики, вырисовываются два других потенциальных канала поставок топлива, каждый из которых сопряжён с большой неопределённостью:

Планируемая поставка топлива из США компанией Vanguard Energy

Базирующаяся во Флориде компания Vanguard Energy в июне 2026 года вела продвинутые переговоры об отправке на Кубу крупнейшей партии американского топлива со времён эмбарго Холодной войны — 250 000 баррелей дизеля и бензина, предназначенных исключительно для частного сектора . Однако план рухнул 12 июня 2026 года, когда Bloomberg сообщил, что поставка «отменена» после расширения чёрного списка США . Представитель Госдепартамента заявил, что Vanguard не получила лицензию и санкции США остаются в силе . Президент Vanguard утверждал, что поставка соответствует политике Министерства торговли в рамках лицензионного исключения для продаж частному сектору Кубы, но вопрос лицензии остаётся нерешённым .

Российский танкер

В конце марта 2026 года Береговая охрана США разрешила российскому нефтяному танкеру с примерно 700 000 баррелей сырой нефти достичь Кубы — этого объёма достаточно для работы электростанций страны примерно в течение недели . США заявили, что такие поставки будут рассматриваться в индивидуальном порядке . Это было разовое исключение, а не постоянное изменение политики, и устойчивый канал не возник .

Геополитические и санкционные неопределённости

Несколько нерешённых вопросов осложняют любые усилия по облегчению топливного кризиса:

• Тарифная угроза Трампа. Объявление чрезвычайного положения в январе 2026 года и угроза тарифов остаются главным сдерживающим фактором для межгосударственных поставок топлива. Мексика пытается найти лазейку, используя частные компании вместо Pemex, но неясно, будет ли США относиться к ним по-разному .
• Путаница с санкционными лицензиями. Дело Vanguard Energy выявляет глубокую двусмысленность: Министерство торговли и Госдепартамент, похоже, расходятся во мнениях о том, требуется ли для экспорта топлива из США частному сектору Кубы генеральная или специальная лицензия .
• Российская нефть как джокер. Разовое разрешение Береговой охраны для российского танкера показывает, что США могут выборочно разрешать не-западные поставки топлива, но каждая партия будет подвергаться повторному индивидуальному рассмотрению .
• Кубино-американские дипломатические переговоры. 13 марта 2026 года президент Мигель Диас-Канель впервые подтвердил, что его правительство ведёт дипломатические переговоры с США . Их исход может изменить всю архитектуру санкций, но никакого соглашения объявлено не было.
• Потеря Венесуэлы. Вмешательство США в Венесуэлу в январе 2026 года устранило крупнейшего традиционного поставщика топлива для Кубы, создав вакуум, который Мексика ненадолго заполнила, а затем оставила под давлением. Ни один альтернативный источник не появился в масштабе .