Ормузский пролив: Иран заявляет о закрытии, США отрицают — суда всё равно проходят

Ормузский пролив: противоречивые заявления, реальное движение и хрупкое восстановление

Главный вывод: Ормузский пролив фактически открыт для судоходства, несмотря на новое объявление Ирана о закрытии 20 июня. Военные США и вице-президент Джей Ди Вэнс утверждают, что водный путь проходим, данные трекинга судов подтверждают резкий, хотя и неполный, рост коммерческих транзитов, а цены на Brent откатились после скачка до $82,30 на фоне продолжающихся дипломатических контактов. Однако риски разминирования, разрешительные барьеры и объёмы ниже базового уровня означают, что восстановление ещё не стабильно.

---

1. Новое закрытие от Ирана — и опровержение от США

• В субботу, 20 июня, объединённое военное командование Ирана «Хатам аль-Анбия» заявило о новом закрытии Ормузского пролива, обвинив США и Израиль в нарушении промежуточного мирного соглашения от 14 июня (которое предписывало открыть пролив в течение 30 дней) .
• Центральное командование США (CENTCOM) немедленно опровергло это, сообщив, что 20 июня пролив прошли 55 торговых судов и «безопасный проход через международный водный путь остаётся обеспечен» .
• Вице-президент США Джей Ди Вэнс подтвердил позицию США в видеообращении 21 июня: «Пролив в настоящее время доступен. Иранские вооружённые силы выведены из строя», добавив, что дипломатические переговоры с Ираном продолжаются .
• Такое расхождение заявлений стало привычным: Иран объявляет о закрытии как о политическом сигнале в ответ на предполагаемые нарушения перемирия со стороны Израиля в Ливане, но фактическая способность ВМС США обеспечивать проход означает, что пролив остаётся функционально открытым для судоходства .

---

2. Данные трекинга: 71 транзит, танкеры с СПГ и нефтью

• MarineTraffic сообщил 22 июня, что с 19 по 21 июня зафиксирован 71 подтверждённый транзит через Ормузский пролив — резкое восстановление после первоначального открытия в рамках промежуточной сделки .
• За этот период через пролив прошли катарские танкеры с СПГ и нефтеналивные суда, что соответствует постепенному возвращению коммерческого судоходства, начавшемуся около 18 июня .
• Ранее, 18 июня, Bloomberg сообщил, что пять загруженных нефтяных танкеров общим объёмом 8 млн баррелей сырой нефти проследовали через пролив .
• Kpler зафиксировал, что с момента начала восстановления маршрута более 20 нефтяных танкеров прошли Ормузский пролив, а 18 июня трафик достиг наивысшего уровня со 2 июня .
• Argus Media отмечал 15 июня, что сразу после объявления сделки трафик был вялым — судовладельцы ждали официального подписания 19 июня; всплеск 19–21 июня подтвердил, что пауза была временной .

---

3. Сохраняющиеся риски: мины, разрешения и объёмы ниже нормы

Несмотря на восстановление, ситуация остаётся хрупкой и не достигла доконфликтных показателей:

• Риски мин и разминирования: Морской бюллетень DeepDraft описывает текущую обстановку как «контролируемое движение» с перевалкой грузов с судна на судно у берегов Омана и Фуджейры, необходимостью получать разрешения от Ирана и неопределённостью с разминированием фарватера .
• Объёмы ниже нормы: CNBC сообщает, что, хотя 18 июня трафик достиг максимума со 2 июня, он всё ещё ниже стандартных показателей для этого узкого места, и многие судовладельцы сохраняют осторожность в отношении страховки военных рисков и безопасности экипажей .
• Иранская разрешительная система: Некоторые операторы сообщают, что Иран требует предварительного согласования прохода, что добавляет трения в процесс нормализации, даже несмотря на гарантии безопасности от ВМС США .
• Insider Intelligence Международного торгового совета характеризует статус пролива как «открыт на практике, но больше не является рутинным маршрутом» .

---

4. Нефть Brent: скачок до $82,30 и откат

Нефтяные рынки остро отреагировали на противоречивые сигналы:

• 20 июня (суббота) — В день объявления Ирана о новом закрытии Brent подскочил до $82,30 за баррель на рынках бессрочных фьючерсов, поскольку трейдеры закладывали геополитический риск .
• 21 июня (воскресенье) — Brent незначительно вырос (+0,67%) до ~$81,11 при внутридневном максимуме $82,30 на фоне неопределённости относительно исхода переговоров в Швейцарии .
• 22 июня (понедельник) — Brent упал на 1,6% до $79,30, а затем стабилизировался около $79,03 — вблизи минимума с начала марта, поскольку рыночные ожидания сместились в пользу успеха переговоров и сохранения проходимости пролива .
• NYT отмечает, что цены на нефть «незначительно выросли» в воскресенье на фоне сохраняющейся неопределённости, что подчёркивает сложность восстановления энергетических поставок .
• Bank of America 18 июня выпустил прогноз, согласно которому полное открытие Ормузского пролива может снизить среднегодовую цену Brent в 2026 году до $82/барр. (против предыдущего прогноза в $93), с диапазоном $70–$80 на второе полугодие 2026 года .

---

5. Дипломатический трек: Вэнс в Швейцарии

• Джей Ди Вэнс встретился с иранскими официальными лицами в Швейцарии 21 июня для переговоров по ядерной программе Ирана и продвижению промежуточного мирного соглашения, что происходило на фоне свежего объявления Тегерана о закрытии пролива .
• Соглашение от 14 июня предусматривает полное открытие Ормузского пролива Ираном в течение 30 дней и отмену США морской блокады иранских портов .
• Вэнс охарактеризовал дипломатический процесс как активный: «Судя по моим сегодняшним разговорам с Джаредом и Стивом, похоже, мы продвигаемся» .

---

Сводная таблица

Параметр	Текущий статус	Источник
Позиция Ирана	Пролив снова «закрыт» (20 июня)
Позиция США	Пролив открыт; 55 судов прошло 20 июня
Заявление Вэнса	Пролив «доступен»; переговоры продолжаются
Транзиты (19–21 июня)	71 подтверждённый (MarineTraffic), включая катарские СПГ и нефтяные танкеры
Пик Brent	$82,30 внутридневно (20–21 июня)
Brent на 22 июня	~$79,03 (−1,94% за день)
Риски мин / разрешений	Активное разминирование; иранские разрешительные процедуры
Объём транзитов относительно нормы	Всё ещё ниже довоенных показателей; восстановление хрупкое

---

Заключение: По состоянию на 22–23 июня Ормузский пролив функционирует: коммерческий трафик восстановился до 71 судна за три дня, но полная нормализация ещё не достигнута. Сохраняются проблемы с разминированием, разрешительными формальностями и объёмами перевозок ниже довоенного уровня. Нефть Brent подскочила до $82,30 на новости о закрытии, но затем откатилась до ~$79 на фоне дипломатических подвижек. Ситуация остаётся крайне чувствительной к исходу американо-иранских переговоров в Швейцарии и к возможной новой эскалации с участием Израиля и Ливана.