По мнению наблюдателей, это указывает на стремление китайского оборонного гиганта перенести часть производства дронов за пределы КНР, возможно, на Ближний Восток или в другие регионы .

Какие дроны были представлены

На макете сборочной линии и рядом с ним были идентифицированы три модели Norinco:

• BZK-005E — средневысотный разведывательный БПЛА большой продолжительности полета (MALE). Именно этот аппарат был показан непосредственно на конвейере . Его максимальная взлетная масса — 1500 кг, полезная нагрузка — 370 кг, продолжительность полета — до 40 часов . На международном рынке также известен под названием Sky Saker FX1000A .

• CY-8 (Changying-8) — тяжелый автономный грузовой дрон. По сообщениям китайских государственных СМИ, это самый тяжелый беспилотник в своем классе в мире, способный перевозить 3,5 тонны груза на расстояние свыше 3000 км . Он совершил свой первый полет 31 марта 2026 года в Чжэнчжоу (провинция Хэнань). На стенде Norinco он демонстрировался в виде отдельной модели . Серийное производство запланировано до конца 2026 года .

• Z-6B — беспилотный вертолет, также представленный отдельной моделью . Ранее Norinco уже демонстрировала его на Eurosatory 2024, позиционируя как недорогую и многоцелевую платформу .

Также на стенде были выставлены различные образцы барражирующих боеприпасов, однако их точные модели в источниках не уточняются .

Какие страны уже эксплуатируют BZK-005E

Согласно репортажам издания South China Morning Post (SCMP) с Eurosatory 2026 и данным открытых источников, BZK-005E — единственный из трех показанных дронов, по которому подтверждены зарубежные операторы :

• Индонезия — подтвержденный эксплуатант. В 2019 году авиакомпания Garuda Indonesia приобрела три БПЛА BZK-005 для грузовых перевозок между островами, заявив о планах расширить парк до 100 единиц .
• Мавритания — подтвержденный эксплуатант. В 2024 году мавританская армия получила партию ударных БПЛА BZK-005E (сообщается о 6 или 8 машинах), став первым иностранным заказчиком именно вооруженной версии этого дрона . В мае 2026 года один мавританский BZK-005 потерпел крушение .
• Судан — по имеющимся данным, оператор. Анализ спутниковых снимков, проведенный в июне 2026 года, выявил присутствие БПЛА BZK-005E в аэропорту Ньялы, который находится под контролем Сил быстрой поддержки (СБР) . В отчете SCMP используется формулировка «по имеющимся данным, Судан» . Согласно отдельной оценке по открытым источникам, платформа, вероятно, была поставлена через посредника из ОАЭ .

Что касается дронов CY-8 и Z-6B, то имеющиеся на данный момент источники указывают, что это новые системы, находящиеся на этапе испытаний или раннего производства; репортажи с Eurosatory 2026 не содержат информации о конкретных странах-эксплуатантах этих моделей .

По мнению наблюдателей, это указывает на стремление китайского оборонного гиганта перенести часть производства дронов за пределы КНР, возможно, на Ближний Восток или в другие регионы .

Какие дроны были представлены

На макете сборочной линии и рядом с ним были идентифицированы три модели Norinco:

• BZK-005E — средневысотный разведывательный БПЛА большой продолжительности полета (MALE). Именно этот аппарат был показан непосредственно на конвейере . Его максимальная взлетная масса — 1500 кг, полезная нагрузка — 370 кг, продолжительность полета — до 40 часов . На международном рынке также известен под названием Sky Saker FX1000A .

• CY-8 (Changying-8) — тяжелый автономный грузовой дрон. По сообщениям китайских государственных СМИ, это самый тяжелый беспилотник в своем классе в мире, способный перевозить 3,5 тонны груза на расстояние свыше 3000 км . Он совершил свой первый полет 31 марта 2026 года в Чжэнчжоу (провинция Хэнань). На стенде Norinco он демонстрировался в виде отдельной модели . Серийное производство запланировано до конца 2026 года .

• Z-6B — беспилотный вертолет, также представленный отдельной моделью . Ранее Norinco уже демонстрировала его на Eurosatory 2024, позиционируя как недорогую и многоцелевую платформу .

Также на стенде были выставлены различные образцы барражирующих боеприпасов, однако их точные модели в источниках не уточняются .

Какие страны уже эксплуатируют BZK-005E

Согласно репортажам издания South China Morning Post (SCMP) с Eurosatory 2026 и данным открытых источников, BZK-005E — единственный из трех показанных дронов, по которому подтверждены зарубежные операторы :

• Индонезия — подтвержденный эксплуатант. В 2019 году авиакомпания Garuda Indonesia приобрела три БПЛА BZK-005 для грузовых перевозок между островами, заявив о планах расширить парк до 100 единиц .
• Мавритания — подтвержденный эксплуатант. В 2024 году мавританская армия получила партию ударных БПЛА BZK-005E (сообщается о 6 или 8 машинах), став первым иностранным заказчиком именно вооруженной версии этого дрона . В мае 2026 года один мавританский BZK-005 потерпел крушение .
• Судан — по имеющимся данным, оператор. Анализ спутниковых снимков, проведенный в июне 2026 года, выявил присутствие БПЛА BZK-005E в аэропорту Ньялы, который находится под контролем Сил быстрой поддержки (СБР) . В отчете SCMP используется формулировка «по имеющимся данным, Судан» . Согласно отдельной оценке по открытым источникам, платформа, вероятно, была поставлена через посредника из ОАЭ .

Что касается дронов CY-8 и Z-6B, то имеющиеся на данный момент источники указывают, что это новые системы, находящиеся на этапе испытаний или раннего производства; репортажи с Eurosatory 2026 не содержат информации о конкретных странах-эксплуатантах этих моделей .