США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании из 14 статей 17 июня 2026 года, завершив таким образом 110 дней боевых действий и обязавшись немедленно открыть Ормузский пролив для коммерческого судоходства ![]()
. Однако по состоянию на 18–19 июня пролив остаётся далёким от полноценной работы. Вот что стоит между сделкой и работающей транспортной артерией.
Ранние транзиты: пока не коммерческие
Несмотря на дипломатический прорыв, массового возобновления коммерческих перевозок не произошло. Президент Трамп заявил 15 июня, что суда начали проход по «южному шоссе» (вероятно, по части схемы разделения движения), но Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что не выдавал разрешений на транзит в течение предыдущих 96 часов
.
Крупнейшие судоходные организации — BIMCO, ICS, INTERTANKO и INTERCARGO — заявили 18 июня, что движение вернётся к норме только тогда, когда будут обезврежены мины и восстановлены традиционные маршруты, и призвали к разъяснению правил транзита
. Судовладельцы сохраняют крайнюю осторожность, их сдерживают высокие страховые премии и отсутствие поддающегося проверке формального договора
. Корабли ВМС США начали новый этап разминирования 16 июня , но коммерческие суда пока за ними не следуют.
Comments
0 comments