Обвал спроса на нефть в Китае удерживает мировые цены ниже $100
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба... PetroChina прогнозирует снижение потребления нефти в Китае в 2026 году на 4,9% — до 753 млн тонн...
ОпубликовалОтредактировано с помощью DeepSeek-V4-FlashИзображения созданы с помощью GPT Image 1.5
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба...
PetroChina прогнозирует снижение потребления нефти в Китае в 2026 году на 4,9% — до 753 млн тонн, ссылаясь как на скачок цен из за конфликта с Ираном, так и на ускоряющийся переход на электромобили (уже 50% продаж нов...
По оценке J.P. Morgan, на долю Китая пришлось около 74% глобального сокращения импорта нефти, причём примерно 3 млн баррелей в сутки — временная мера; как только Китай вернётся на рынок, цены могут резко пойти вверх.
How is China's dramatic pullback from global crude markets—reflected in May refinery runs at their lowest since August 2022 and crude importThe Strait of Hormuz, normally carrying about 20% of global oil trade, has been effectively closed since February 2026. China's demand collapse has been the largest single factor keeping oil prices below $100.
Промпт ИИ
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is China's dramatic pullback from global crude markets—reflected in May refinery runs at their lowest since August 2022 and crude import. Article summary: China's simultaneous demand destruction and import collapse formed a critical shock absorber that prevented a catastrophic oil price spike after the Strait of Hormuz closure, despite a supply shortfall of roughly 9–11 mi. Topic tags: general, government, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
openai.com
В конце февраля 2026 года Ормузский пролив — водный путь, через который проходит около 20% мировой торговли нефтью и газом, — был фактически закрыт после ударов США и Израиля по Ирану и ответных атак Ирана на танкеры . Возникший дефицит поставок, оцениваемый в 9–11 миллионов баррелей в сутки (б/с), стал крупнейшим в истории мирового нефтяного рынка, по данным Международного энергетического агентства . Однако эталонный сорт Brent остаётся ниже $100, не достигнув пиков 2022 года после событий на Украине. Ключевая причина: одновременное и драматическое разрушение спроса в Китае.
Studio Global AI
Продолжайте свое исследование
На этой странице есть ответ, подтвержденный источником, который вы можете продолжить внутри Studio Global.
Каков краткий ответ на вопрос «Обвал спроса на нефть в Китае удерживает мировые цены ниже $100»?
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба...
Какие ключевые моменты необходимо проверить в первую очередь?
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба... PetroChina прогнозирует снижение потребления нефти в Китае в 2026 году на 4,9% — до 753 млн тонн, ссылаясь как на скачок цен из за конфликта с Ираном, так и на ускоряющийся переход на электромобили (уже 50% продаж нов...
Что мне делать дальше на практике?
По оценке J.P. Morgan, на долю Китая пришлось около 74% глобального сокращения импорта нефти, причём примерно 3 млн баррелей в сутки — временная мера; как только Китай вернётся на рынок, цены могут резко пойти вверх.
Обвал спроса на нефть в Китае удерживает мировые цены ниже $100
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба... PetroChina прогнозирует снижение потребления нефти в Китае в 2026 году на 4,9% — до 753 млн тонн...
ОпубликовалОтредактировано с помощью DeepSeek-V4-FlashИзображения созданы с помощью GPT Image 1.5
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба...
PetroChina прогнозирует снижение потребления нефти в Китае в 2026 году на 4,9% — до 753 млн тонн, ссылаясь как на скачок цен из за конфликта с Ираном, так и на ускоряющийся переход на электромобили (уже 50% продаж нов...
По оценке J.P. Morgan, на долю Китая пришлось около 74% глобального сокращения импорта нефти, причём примерно 3 млн баррелей в сутки — временная мера; как только Китай вернётся на рынок, цены могут резко пойти вверх.
How is China's dramatic pullback from global crude markets—reflected in May refinery runs at their lowest since August 2022 and crude importThe Strait of Hormuz, normally carrying about 20% of global oil trade, has been effectively closed since February 2026. China's demand collapse has been the largest single factor keeping oil prices below $100.
Промпт ИИ
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is China's dramatic pullback from global crude markets—reflected in May refinery runs at their lowest since August 2022 and crude import. Article summary: China's simultaneous demand destruction and import collapse formed a critical shock absorber that prevented a catastrophic oil price spike after the Strait of Hormuz closure, despite a supply shortfall of roughly 9–11 mi. Topic tags: general, government, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
openai.com
В конце февраля 2026 года Ормузский пролив — водный путь, через который проходит около 20% мировой торговли нефтью и газом, — был фактически закрыт после ударов США и Израиля по Ирану и ответных атак Ирана на танкеры . Возникший дефицит поставок, оцениваемый в 9–11 миллионов баррелей в сутки (б/с), стал крупнейшим в истории мирового нефтяного рынка, по данным Международного энергетического агентства . Однако эталонный сорт Brent остаётся ниже $100, не достигнув пиков 2022 года после событий на Украине. Ключевая причина: одновременное и драматическое разрушение спроса в Китае.
Studio Global AI
Продолжайте свое исследование
На этой странице есть ответ, подтвержденный источником, который вы можете продолжить внутри Studio Global.
Каков краткий ответ на вопрос «Обвал спроса на нефть в Китае удерживает мировые цены ниже $100»?
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба...
Какие ключевые моменты необходимо проверить в первую очередь?
Импорт сырой нефти в Китай в мае упал до 6,7 млн баррелей в сутки (минимум за десять лет), а объёмы переработки снизились на 9,1% год к году, создав демпфер, который компенсировал примерно треть дефицита в 9–11 млн ба... PetroChina прогнозирует снижение потребления нефти в Китае в 2026 году на 4,9% — до 753 млн тонн, ссылаясь как на скачок цен из за конфликта с Ираном, так и на ускоряющийся переход на электромобили (уже 50% продаж нов...
Что мне делать дальше на практике?
По оценке J.P. Morgan, на долю Китая пришлось около 74% глобального сокращения импорта нефти, причём примерно 3 млн баррелей в сутки — временная мера; как только Китай вернётся на рынок, цены могут резко пойти вверх.
28 февраля 2026 года США и Израиль нанесли удары по Ирану. Иран ответил фактическим закрытием Ормузского пролива — атаками на суда, сделавшими страхование невозможным или непомерно дорогим . С учётом обходных мощностей (трубопроводы, «тёмные» танкеры, экстренные запасы МЭА) дефицит всё равно составил примерно 9–11 млн б/с . МЭА назвало это событие «крупнейшим нарушением поставок в истории мирового нефтяного рынка» .
Разрушение спроса в Китае в цифрах
Китай, крупнейший в мире импортёр сырой нефти, отреагировал коллапсом закупок и переработки:
Импорт сырой нефти в мае 2026 года рухнул примерно до 6,7 млн баррелей в сутки (морские поставки, данные Kpler) — это самый низкий показатель за десятилетие, примерно на 3,5 млн б/с меньше, чем годом ранее . Данные китайской таможни, включая трубопроводные поставки, составляют 7,8 млн б/с — минимум с октября 2017 года .
Загрузка НПЗ в мае упала до 53,72 млн тонн (снижение на 9,1% год к году) — минимум с августа 2022 года. Государственные нефтеперерабатывающие заводы работали в среднем с загрузкой всего 66,3% .
Институт планирования и проектирования PetroChina прогнозирует, что общее потребление нефти в Китае в 2026 году снизится на 4,9% — до 753 млн тонн, ссылаясь как на переход к более чистой энергетике, так и на скачок цен, вызванный конфликтом с Ираном .
Это была не только добровольная политика. Почти полная остановка поставок из Персидского залива перекрыла основной маршрут для китайского сырья, заставив НПЗ резко сократить переработку . Одновременно высокие цены на топливо и ускоряющийся переход на электромобили (уже более 50% продаж новых машин) структурно подавляли конечный спрос .
Парадоксальный ценовой потолок
Несмотря на дефицит, который Bloomberg оценил как «превышающий потребление нефти Великобритании, Франции, Германии, Испании и Италии вместе взятых», Brent не взлетел до катастрофических высот . Отступление Китая — одна из главных причин:
Китай сократил морской импорт примерно на 3,5 млн б/с год к году только в мае — это крупнейшее разовое сокращение спроса в мире . Аналитики J.P. Morgan подсчитали, что на долю Китая пришлось около 74% общего снижения мирового импорта сырой нефти .
Управление энергетической информации США (EIA) отметило, что мировой спрос на нефть сейчас в среднем потребляет примерно на 1 млн баррелей в сутки меньше, чем в прошлом году, что резко ограничивает рост цен из-за срыва поставок .
Аналитики Brookings и CNBC прямо называют сокращение закупок Китая «значительным стабилизирующим фактором», который помог удержать нефтяные бенчмарки от катастрофического взлёта .
Как резюмировали в аналитической записке BNP Paribas: «Снижение импорта нефти Китаем ограничивает повышательное давление на мировые цены» .
Как долго продержится этот буфер
Эта «подушка безопасности» со стороны спроса по своей природе временна. Китай активно расходует свои запасы сырой нефти — как государственные стратегические резервы, так и коммерческие хранилища — чтобы поддерживать оставшуюся переработку. Semafor сообщил, что хотя стратегические резервы с начала конфликта выросли примерно на 8 млн баррелей, запасы на НПЗ в мае сократились примерно на 15 млн баррелей .
JPMorgan прогнозирует, что примерно 3 млн б/с сокращения носят временный характер, и ожидают постепенного возобновления закупок китайской нефти примерно в августе, когда восстановится спрос со стороны нефтехимического сектора и Китай начнёт пополнять стратегические резервы .
Вывод очевиден: как только Китай вернётся на рынок в качестве покупателя, полное ценовое воздействие закрытия Ормуза станет гораздо труднее сдерживать . Как выразился CNBC, аналитики предупреждают, что нынешняя стабильность «не продлится долго» . Brookings Institution отметил, что, хотя разрушение спроса пока помогает, «масштабный шок» ещё не проявился в полной мере .
brookings.eduThe timing of the impending crude crisis - Brookings Institution
28 февраля 2026 года США и Израиль нанесли удары по Ирану. Иран ответил фактическим закрытием Ормузского пролива — атаками на суда, сделавшими страхование невозможным или непомерно дорогим . С учётом обходных мощностей (трубопроводы, «тёмные» танкеры, экстренные запасы МЭА) дефицит всё равно составил примерно 9–11 млн б/с . МЭА назвало это событие «крупнейшим нарушением поставок в истории мирового нефтяного рынка» .
Разрушение спроса в Китае в цифрах
Китай, крупнейший в мире импортёр сырой нефти, отреагировал коллапсом закупок и переработки:
Импорт сырой нефти в мае 2026 года рухнул примерно до 6,7 млн баррелей в сутки (морские поставки, данные Kpler) — это самый низкий показатель за десятилетие, примерно на 3,5 млн б/с меньше, чем годом ранее . Данные китайской таможни, включая трубопроводные поставки, составляют 7,8 млн б/с — минимум с октября 2017 года .
Загрузка НПЗ в мае упала до 53,72 млн тонн (снижение на 9,1% год к году) — минимум с августа 2022 года. Государственные нефтеперерабатывающие заводы работали в среднем с загрузкой всего 66,3% .
Институт планирования и проектирования PetroChina прогнозирует, что общее потребление нефти в Китае в 2026 году снизится на 4,9% — до 753 млн тонн, ссылаясь как на переход к более чистой энергетике, так и на скачок цен, вызванный конфликтом с Ираном .
Это была не только добровольная политика. Почти полная остановка поставок из Персидского залива перекрыла основной маршрут для китайского сырья, заставив НПЗ резко сократить переработку . Одновременно высокие цены на топливо и ускоряющийся переход на электромобили (уже более 50% продаж новых машин) структурно подавляли конечный спрос .
Парадоксальный ценовой потолок
Несмотря на дефицит, который Bloomberg оценил как «превышающий потребление нефти Великобритании, Франции, Германии, Испании и Италии вместе взятых», Brent не взлетел до катастрофических высот . Отступление Китая — одна из главных причин:
Китай сократил морской импорт примерно на 3,5 млн б/с год к году только в мае — это крупнейшее разовое сокращение спроса в мире . Аналитики J.P. Morgan подсчитали, что на долю Китая пришлось около 74% общего снижения мирового импорта сырой нефти .
Управление энергетической информации США (EIA) отметило, что мировой спрос на нефть сейчас в среднем потребляет примерно на 1 млн баррелей в сутки меньше, чем в прошлом году, что резко ограничивает рост цен из-за срыва поставок .
Аналитики Brookings и CNBC прямо называют сокращение закупок Китая «значительным стабилизирующим фактором», который помог удержать нефтяные бенчмарки от катастрофического взлёта .
Как резюмировали в аналитической записке BNP Paribas: «Снижение импорта нефти Китаем ограничивает повышательное давление на мировые цены» .
Как долго продержится этот буфер
Эта «подушка безопасности» со стороны спроса по своей природе временна. Китай активно расходует свои запасы сырой нефти — как государственные стратегические резервы, так и коммерческие хранилища — чтобы поддерживать оставшуюся переработку. Semafor сообщил, что хотя стратегические резервы с начала конфликта выросли примерно на 8 млн баррелей, запасы на НПЗ в мае сократились примерно на 15 млн баррелей .
JPMorgan прогнозирует, что примерно 3 млн б/с сокращения носят временный характер, и ожидают постепенного возобновления закупок китайской нефти примерно в августе, когда восстановится спрос со стороны нефтехимического сектора и Китай начнёт пополнять стратегические резервы .
Вывод очевиден: как только Китай вернётся на рынок в качестве покупателя, полное ценовое воздействие закрытия Ормуза станет гораздо труднее сдерживать . Как выразился CNBC, аналитики предупреждают, что нынешняя стабильность «не продлится долго» . Brookings Institution отметил, что, хотя разрушение спроса пока помогает, «масштабный шок» ещё не проявился в полной мере .
brookings.eduThe timing of the impending crude crisis - Brookings Institution
