Экспорт товаров из еврозоны достиг €255,4 млрд в апреле 2026 года, что на 5,0% больше по сравнению с €243,3 млрд годом ранее. Однако импорт рос гораздо быстрее, увеличившись на 9,3% до €256,4 млрд, что и привело к отрицательному сальдо . Этот разворот после профицита в €4,9 млрд, зафиксированного в марте 2026 года, ознаменовал резкое окончание периода положительного сальдо, наблюдавшегося после энергетического кризиса .

Показатели по ЕС: параллельное сползание в дефицит

Аналогичная картина наблюдалась и в более широком масштабе — в 27 странах Европейского союза. Торговый баланс ЕС сменился с профицита в €7,3 млрд в апреле 2025 года на дефицит в €7,1 млрд в апреле 2026 года . Эта тенденция прослеживалась в течение всего начала 2026 года: профицит ЕС за первый квартал уже сократился вдвое, до €12,7 млрд, по сравнению с €23,6 млрд в четвертом квартале 2025 года .

Секторальный разрез: где ситуация наиболее серьезна

Хотя предварительный отчет Евростата за апрель 2026 года не содержит полной помесячной разбивки по секторам, основные векторы движения хорошо видны из данных за первый квартал и общей картины скачка импорта .

Импорт энергоносителей удерживает расходы на высоком уровне

Рост импорта был в значительной степени обусловлен энергетической составляющей. В целом за 2025 год дефицит ЕС в торговле энергоносителями расширился до €298,9 млрд, а в первом квартале 2026 года расходы на импорт энергии оставались высокими, поскольку блок продолжал платить высокую цену за сжиженный природный газ и нефтепродукты . Во французской версии отчета Евростата прямо отмечается, что апрельское падение в дефицит было «в первую очередь вызвано увеличением дефицита по энергоносителям» .

Профицит по машинам и автомобилям стремительно сокращается

Традиционный локомотив европейской экономики — сектор машиностроения и автомобилестроения — столкнулся с резким сокращением профицита. В первом квартале 2026 года совокупный профицит упал до €27,8 млрд с €39,8 млрд в предыдущем квартале . Евростат сигнализировал об этом снижении еще в конце 2025 года, когда декабрьские данные показали сужение профицита по машинам и оборудованию, автомобилям, химикатам и другим промышленным товарам . По итогам 2025 года профицит по машинам сократился до €252 млрд с €276 млрд в 2024 году .

Рекордный дефицит с Китаем оказывает серьезное давление

Дефицит ЕС в торговле с Китаем достиг беспрецедентного уровня в €1 млрд в день в апреле 2026 года, а месячный разрыв составил €31,9 млрд, согласно последним данным Евростата . За весь 2025 год дефицит ЕС с Китаем достиг €359,8 млрд, при этом как в экспорте, так и в импорте доминировали машины и электрооборудование . Этот структурный дисбаланс не демонстрирует признаков улучшения и является серьезным тормозом для общих торговых показателей блока.

Тарифная напряженность с США создает неопределенность

США остаются крупнейшим источником двустороннего профицита для ЕС (€199,6 млрд в 2025 году) . Однако эскалация тарифных трений с США внесла неопределенность в экспортные прогнозы, особенно для капитальных товаров, таких как машины, автомобили и фармацевтика. Хотя данные Бюро переписи населения США показывают, что в апреле 2026 года Штаты имели дефицит в торговле с ЕС в размере $8,2 млрд — то есть экспорт ЕС в США по-прежнему превышает экспорт США в ЕС, — общая нестабильность торговой политики продолжает оказывать давление на конкурентоспособность европейского экспорта .

Более широкий экономический контекст: стагнация и ухудшение настроений

Торговый дефицит возник на фоне целого ряда слабых экономических сигналов, усиливая опасения, что экономика еврозоны теряет импульс.

Рост ВВП на грани стагнации: Реальный ВВП в зоне евро вырос всего на 0,1% в квартальном исчислении в первом квартале 2026 года, снизившись с 0,2% в четвертом квартале 2025 года . Среди крупнейших экономик рост в Испании составил 0,6%, в Германии — 0,3%, в Италии — 0,2%, в Нидерландах — 0,1%, тогда как объем производства во Франции не изменился .

Сокращающийся профицит Германии: В апреле положительное сальдо торгового баланса Германии составило €14,3–€14,5 млрд, что ниже ожидавшихся €15 млрд, поскольку рост импорта на 1,2% опередил рост экспорта на 0,9% месяц к месяцу . При этом объем промышленных заказов в Германии упал в апреле на 3,8% .

Падение настроений и ожиданий по занятости: В отчете Eurostatistics за апрель 2026 года подтверждается, что в течение месяца снизились как экономические настроения, так и ожидания по занятости . Индикатор ожиданий по занятости в еврозоне резко упал на 4,6 процентного пункта до 91,7, а в целом по ЕС — на 4,0 пункта до 93,2 . Индекс экономических настроений ZEW упал до -17,2 в апреле, достигнув самого низкого уровня с декабря 2022 года .

Давление на рынок труда: Хотя уровень безработицы достиг рекордно низкого уровня в 6,2% в марте 2026 года, в Германии с учетом сезонных колебаний число безработных в апреле превысило 3 миллиона впервые с 2011 года .

Инфляция и производственные затраты: Сводный индекс PMI еврозоны показал резкий рост закупочных цен в промышленности в апреле, вызванный накоплением запасов и геополитическими перебоями в энергоснабжении . Гармонизированная инфляция в Германии выросла до 2,9% в апреле под влиянием роста цен на энергию .

Хрупкое положение к середине 2026 года

Дефицит в €1,0 млрд в апреле — это не единичный месячный сбой, а часть более широкой эрозии внешней силы еврозоны. Блок теперь имеет дефицит по товарам в условиях, когда импорт растет почти вдвое быстрее экспорта, его традиционные профицитные сектора слабеют, а самый большой двусторонний дефицит — с Китаем — продолжает увеличиваться. При едва растущем ВВП, ухудшающихся настроениях и дополнительной неопределенности, связанной с торговой политикой США, еврозона вступает в середину 2026 года в особенно уязвимом торговом положении.

Экспорт товаров из еврозоны достиг €255,4 млрд в апреле 2026 года, что на 5,0% больше по сравнению с €243,3 млрд годом ранее. Однако импорт рос гораздо быстрее, увеличившись на 9,3% до €256,4 млрд, что и привело к отрицательному сальдо . Этот разворот после профицита в €4,9 млрд, зафиксированного в марте 2026 года, ознаменовал резкое окончание периода положительного сальдо, наблюдавшегося после энергетического кризиса .

Показатели по ЕС: параллельное сползание в дефицит

Аналогичная картина наблюдалась и в более широком масштабе — в 27 странах Европейского союза. Торговый баланс ЕС сменился с профицита в €7,3 млрд в апреле 2025 года на дефицит в €7,1 млрд в апреле 2026 года . Эта тенденция прослеживалась в течение всего начала 2026 года: профицит ЕС за первый квартал уже сократился вдвое, до €12,7 млрд, по сравнению с €23,6 млрд в четвертом квартале 2025 года .

Секторальный разрез: где ситуация наиболее серьезна

Хотя предварительный отчет Евростата за апрель 2026 года не содержит полной помесячной разбивки по секторам, основные векторы движения хорошо видны из данных за первый квартал и общей картины скачка импорта .

Импорт энергоносителей удерживает расходы на высоком уровне

Рост импорта был в значительной степени обусловлен энергетической составляющей. В целом за 2025 год дефицит ЕС в торговле энергоносителями расширился до €298,9 млрд, а в первом квартале 2026 года расходы на импорт энергии оставались высокими, поскольку блок продолжал платить высокую цену за сжиженный природный газ и нефтепродукты . Во французской версии отчета Евростата прямо отмечается, что апрельское падение в дефицит было «в первую очередь вызвано увеличением дефицита по энергоносителям» .

Профицит по машинам и автомобилям стремительно сокращается

Традиционный локомотив европейской экономики — сектор машиностроения и автомобилестроения — столкнулся с резким сокращением профицита. В первом квартале 2026 года совокупный профицит упал до €27,8 млрд с €39,8 млрд в предыдущем квартале . Евростат сигнализировал об этом снижении еще в конце 2025 года, когда декабрьские данные показали сужение профицита по машинам и оборудованию, автомобилям, химикатам и другим промышленным товарам . По итогам 2025 года профицит по машинам сократился до €252 млрд с €276 млрд в 2024 году .

Рекордный дефицит с Китаем оказывает серьезное давление

Дефицит ЕС в торговле с Китаем достиг беспрецедентного уровня в €1 млрд в день в апреле 2026 года, а месячный разрыв составил €31,9 млрд, согласно последним данным Евростата . За весь 2025 год дефицит ЕС с Китаем достиг €359,8 млрд, при этом как в экспорте, так и в импорте доминировали машины и электрооборудование . Этот структурный дисбаланс не демонстрирует признаков улучшения и является серьезным тормозом для общих торговых показателей блока.

Тарифная напряженность с США создает неопределенность

США остаются крупнейшим источником двустороннего профицита для ЕС (€199,6 млрд в 2025 году) . Однако эскалация тарифных трений с США внесла неопределенность в экспортные прогнозы, особенно для капитальных товаров, таких как машины, автомобили и фармацевтика. Хотя данные Бюро переписи населения США показывают, что в апреле 2026 года Штаты имели дефицит в торговле с ЕС в размере $8,2 млрд — то есть экспорт ЕС в США по-прежнему превышает экспорт США в ЕС, — общая нестабильность торговой политики продолжает оказывать давление на конкурентоспособность европейского экспорта .

Более широкий экономический контекст: стагнация и ухудшение настроений

Торговый дефицит возник на фоне целого ряда слабых экономических сигналов, усиливая опасения, что экономика еврозоны теряет импульс.

Рост ВВП на грани стагнации: Реальный ВВП в зоне евро вырос всего на 0,1% в квартальном исчислении в первом квартале 2026 года, снизившись с 0,2% в четвертом квартале 2025 года . Среди крупнейших экономик рост в Испании составил 0,6%, в Германии — 0,3%, в Италии — 0,2%, в Нидерландах — 0,1%, тогда как объем производства во Франции не изменился .

Сокращающийся профицит Германии: В апреле положительное сальдо торгового баланса Германии составило €14,3–€14,5 млрд, что ниже ожидавшихся €15 млрд, поскольку рост импорта на 1,2% опередил рост экспорта на 0,9% месяц к месяцу . При этом объем промышленных заказов в Германии упал в апреле на 3,8% .

Падение настроений и ожиданий по занятости: В отчете Eurostatistics за апрель 2026 года подтверждается, что в течение месяца снизились как экономические настроения, так и ожидания по занятости . Индикатор ожиданий по занятости в еврозоне резко упал на 4,6 процентного пункта до 91,7, а в целом по ЕС — на 4,0 пункта до 93,2 . Индекс экономических настроений ZEW упал до -17,2 в апреле, достигнув самого низкого уровня с декабря 2022 года .

Давление на рынок труда: Хотя уровень безработицы достиг рекордно низкого уровня в 6,2% в марте 2026 года, в Германии с учетом сезонных колебаний число безработных в апреле превысило 3 миллиона впервые с 2011 года .

Инфляция и производственные затраты: Сводный индекс PMI еврозоны показал резкий рост закупочных цен в промышленности в апреле, вызванный накоплением запасов и геополитическими перебоями в энергоснабжении . Гармонизированная инфляция в Германии выросла до 2,9% в апреле под влиянием роста цен на энергию .

Хрупкое положение к середине 2026 года

Дефицит в €1,0 млрд в апреле — это не единичный месячный сбой, а часть более широкой эрозии внешней силы еврозоны. Блок теперь имеет дефицит по товарам в условиях, когда импорт растет почти вдвое быстрее экспорта, его традиционные профицитные сектора слабеют, а самый большой двусторонний дефицит — с Китаем — продолжает увеличиваться. При едва растущем ВВП, ухудшающихся настроениях и дополнительной неопределенности, связанной с торговой политикой США, еврозона вступает в середину 2026 года в особенно уязвимом торговом положении.