В отличие от азиатских коллег, Бразилия не предлагает фермерам механизм прямых субсидий. Вся тяжесть возросших издержек ложится непосредственно на производителей, создавая «двойной удар», включающий также подорожавшее из-за геополитической нестабильности дизельное топливо и грузоперевозки . Аналитики предупреждают, что это может привести к сокращению посевных площадей, отказу от контрактов и уменьшению внесения удобрений, что в перспективе отразится на мировых поставках зерна
.
Индийский подход — полная противоположность. Правительство удерживает внутренние цены на удобрения на искусственно низком уровне с помощью фиксированной розничной цены на мочевину и системы субсидий на основе питательных веществ для других продуктов. Когда мировые цены взлетают, страдает не кошелек фермера, а бухгалтерский баланс государства .
И этот баланс сейчас стремительно уходит в минус. Высокопоставленный правительственный чиновник заявил, что расходы на субсидирование удобрений в текущем финансовом году могут превысить рекордные 3 лакх крор рупий, а более поздние данные департамента удобрений показывают, что счет может достигнуть 3,8 лакх крор . Для понимания масштаба: бюджетные ассигнования на 2026–27 финансовый год составляли всего 1,71 лакх крор, то есть итоговый счет может более чем вдвое превысить планируемые расходы
.
Цифры вызывают тревогу. Общий бюджет Индии на субсидии для удобрений, сжиженного газа и продовольствия на этот год был запланирован в размере 4,1 лакх крор рупий. Практически всю эту сумму могут «съесть» одни только удобрения . Резкий рост вызван почти двойным повышением мировых цен на мочевину после закрытия пролива, причем государство компенсирует разницу при каждой покупке индийским фермером мешка удобрений по субсидируемой цене около 270 рупий — это менее одной десятой от мирового рыночного уровня
.
Такое фискальное напряжение грозит пробить брешь в плановых показателях дефицита страны, если только правительство не найдет источники для сокращения других расходов или увеличения налоговых поступлений, что вынуждает идти на неудобные экономические компромиссы в политически чувствительный момент .
Бангладеш, возможно, оказался в самом тяжелом положении из трех стран. Государство импортирует около 95% потребляемой энергии, причем 70–90% этих поставок обычно следует через Ормузский пролив . Шок прокатился по всей экономике.
9 июня 2026 года министр финансов Амир Хосру Махмуд Чоудхури сообщил парламенту, что стране требуются дополнительные субсидии в размере 42 600 крор така по четырем секторам — нефть, газ, электричество и удобрения — просто чтобы продержаться до конца текущего финансового года . Это наслаивается на общий запрос от правительственных министерств, который раздулся почти до 1,20 лакх крор така на грядущий бюджет 2026–27 годов
.
Ответ правительства — сочетание отчаянных мер. Оно остановило внутренние заводы по производству удобрений, чтобы перенаправить природный газ на выработку электроэнергии, что еще больше сокращает предложение . Введены меры жесткой экономии: для торговых центров ограничены часы вечерней работы, введено нормирование топлива
.
Финансовая ситуация близка к катастрофической. На субсидирование сжиженного природного газа только в апрельско-июньском квартале потребуется дополнительно 1,07 миллиарда долларов, если мировые цены останутся высокими . В апреле правительство сообщило, что ищет срочный кредит в размере 3 миллиардов долларов у глобальных партнеров по развитию для покрытия критического импорта
. Вскоре после этого Бангладеш запросил новую программу помощи у Международного валютного фонда, в дополнение к уже действующей программе на 5,7 миллиарда долларов, запущенной в 2023 году
.
В то время как мочевина показала самый резкий скачок, цены на фосфаты следуют более умеренной, но все же тревожной траектории. Последние данные экономистов-аграрников показывают, что диаммонийфосфат (ДАФ) на начало мая 2026 года стоил около 870 долларов за тонну, что немного выше, чем 862 доллара до конфликта . Однако по имеющейся информации предложение ДАФ ограничено, и аналитики предупреждают, что затяжные перебои могут подтолкнуть цены до или выше отметки в 1000 долларов за тонну в более поздний период сезона, если логистические проблемы сохранятся
.
Иранская война и закрытие Ормузского пролива обнажили простую, но жестокую истину: когда через одну морскую «бутылочную горловину» проходит примерно треть мировой торговли удобрениями, стабильность аграрных систем, зависящих от импорта, оказывается не прочнее этого самого пролива. Бразилия гасит шок за счет прибыли фермеров, Индия — за счет бюджетного дефицита, а Бангладеш — через режим общественной экономии и международные займы. Ни одно из этих решений не является устойчивым в долгосрочной перспективе.