Кризис в Ормузском проливе и ответный удар Ирана: что произошло в июне 2026 года

Тлеющий кризис в Ормузском проливе вступил в опасную новую фазу 3 июня 2026 года, когда Иран нанес ответные ракетные удары и удары беспилотников по военным базам США в Кувейте и Бахрейне. Эта атака знаменует собой значительную эскалацию конфликта, который уже отправил цены на нефть к историческим максимумам, разрушил дипломатические каналы и фундаментально изменил безопасность одного из самых критически важных морских узких мест в мире.

Иран наносит ответный удар: атаки 3 июня на Кувейт и Бахрейн

Последний виток боевых действий начался с того, что Иран назвал «более жестким» ответом на удары США по острову Кешм. 3 июня 2026 года вооруженные силы Ирана объявили, что нанесли удары по штабу Пятого флота США в Бахрейне и авиабазе США в регионе . Удары, в которых были задействованы как ракеты, так и беспилотники, стали возмездием за предполагаемые атаки США на иранскую телекоммуникационную антенну и нефтяной танкер вблизи острова Кешм .

Правительство Кувейта подтвердило, что перехватило иранские ракеты и беспилотники во время атаки . По сообщениям, один из иранских ударов привел к гибели гражданина Индии в международном аэропорту Кувейта и ранениям более 60 человек, что стало одним из самых высоких показателей жертв в результате иранского удара в регионе с начала широкомасштабной войны с Ираном .

Незадолго до иранского ответа, согласно отчетам, американские военные выпустили ракету Hellfire, чтобы вывести из строя нефтяной танкер под флагом Ботсваны, направлявшийся в иранский порт на острове Харк, хотя точная последовательность событий и типы использованных боеприпасов остаются частично непроверенными .

Морская блокада США: хронология

Морская блокада Ирана со стороны США, центральный элемент стратегии администрации Трампа, была введена 13 апреля 2026 года в 10:00 утра по восточному времени. Эти действия последовали сразу после провала переговоров в Исламабаде, которые не смогли положить конец иранской войне 2026 года .

Президент Трамп четко обозначил угрозу в своем посте в социальных сетях: «Предупреждение: если какое-либо из этих судов приблизится к нашей БЛОКАДЕ, оно будет немедленно УНИЧТОЖЕНО с использованием той же системы ликвидации, которую мы применяем против торговцев наркотиками на лодках в море. Это быстро и жестоко» . Блокада нацелена на все суда, следующие в иранские порты или из них, в то время как суда, заходящие в порты, не принадлежащие Ирану, могут проходить при условии, что Иран позволит им это .

1 мая 2026 года Трамп признал, что блокада может оставить Ормузский пролив закрытым на несколько месяцев, фактически на все лето, несмотря на растущее давление из-за экономических последствий . США уже начали воздушную кампанию против иранских целей вдоль пролива 19 марта 2026 года, которая продолжается до сих пор . Краткая операция США под названием «Операция "Проект Свобода"» проводилась с 4 по 6 мая 2026 года, но была временно приостановлена, что подчеркивает трудность возобновления судоходства по водному пути силовыми методами .

Цены на нефть достигли исторических максимумов, пока пролив остается «фактически закрытым»

Экономические последствия кризиса в Ормузском проливе ошеломляют. Цены на нефть марки Brent достигли 138 долларов за баррель 7 апреля 2026 года и в среднем составили 117 долларов за баррель за весь месяц — самый высокий среднемесячный показатель в современной истории . Физические цены на нефть ненадолго подскочили почти до 150 долларов за баррель в начале апреля, поскольку немедленная нехватка предложения затронула нефтеперерабатывающие заводы в Европе и Азии .

В ответ на это прогноз Управления энергетической информации США (EIA) от 3 июня 2026 года исходил из того, что Ормузский пролив оставался фактически закрытым до конца мая, а потоки начали медленно восстанавливаться только в конце мая или начале июня. Даже при постепенном возобновлении судоходства EIA предупредило, что для возврата к доконфликтным объемам добычи и торговли потребуется время до конца 2026 или начала 2027 года .

JP Morgan выступил с одним из самых резких предупреждений: главный экономист Брюс Касман заявил, что еще один месяц закрытия пролива может подтолкнуть цену Brent к 150 долларам за баррель и вызвать ограничения на подачу электроэнергии для промышленных потребителей . EIA также сообщило, что мировые запасы нефти сокращались в среднем на 8,5 миллиона баррелей в день во втором квартале 2026 года .

Пошлинный режим иранского PGSA: плати в биткоинах или юанях за проход

Параллельно с военным конфликтом Иран предпринял шаги по институционализации своего контроля над Ормузским проливом через Орган управления Персидским проливом (PGSA). Созданный в марте 2026 года и официально запущенный 5 мая 2026 года, PGSA требует от судов подавать подробные заявки и платить пошлины за «безопасный проход» .

Сообщаемая плата составляет до 2 миллионов долларов за один груженый VLCC (очень большой нефтяной танкер дедвейтом более 200 000 тонн), оплата принимается в китайских юанях через банк «Куньлунь» и систему CIPS (альтернатива SWIFT в Китае) или в биткоинах и стейблкоинах на кошельки, связанные с иранским Корпусом стражей исламской революции (КСИР) . PGSA запустил официальный адрес электронной почты, домен (PGSA.ir) и аккаунт в X.com, сигнализируя о своем намерении функционировать как постоянный регулирующий орган .

Пошлинный режим не имеет оснований в Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) и не признается международным сообществом . Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) ввело санкции против PGSA 1 мая 2026 года, но этот орган по замыслу продолжает действовать вне финансовой системы США, используя криптовалюту для обхода санкций .

Аналитики утверждают, что PGSA представляет собой стратегический «свершившийся факт» (fait accompli) — Иран пытается превратить военное узкое место в постоянный регулирующий актив, который можно использовать на переговорах и который будет приносить доход в твердой валюте независимо от любого дипломатического исхода .

Коллапс коммерческого судоходства и дипломатический тупик

Совокупное воздействие на мировую торговлю было серьезным. На странице, посвященной кризису в Ормузском проливе 2026 года, водный путь описывается как «фактически закрытый», а судоходство — как «в значительной степени заблокированное» . Примерно 20% мировой нефти и СПГ (сжиженного природного газа) обычно проходит через Ормузский пролив, и ограничения вызвали цепную реакцию в глобальных цепочках поставок, повышая стоимость энергоносителей и сельскохозяйственных ресурсов по всему миру .

Блокада США была введена после провала переговоров в Исламабаде, а официальный запуск Ираном PGSA 5 мая произошел всего за шесть дней до запланированных переговоров с Оманом, что фактически подорвало этот дипломатический трек . Хотя некоторые суда, включая группу из шести судов под флагом Индии, прошли транзитом в рамках двусторонних договоренностей о безопасном проходе с Ираном, суда, связанные с западными странами, в основном остаются исключенными .

По состоянию на начало июня 2026 года кризис в Ормузском проливе остается неразрешенным: военные столкновения обостряются, глобальные энергетические рынки находятся в состоянии экстремального напряжения, а Иран укрепляет новую административную архитектуру над самой критической точкой транзита нефти в мире.