29 июля 2026 года — F-16, неуточнённый участок фронта. Украина сообщила о потере связи с F-16 в ходе боевого вылета на перехват российских воздушных целей. Причиной названа аварийная ситуация на борту. Пилот катапультировался и был эвакуирован в госпиталь. По разным оценкам, это четвёртая или пятая потеря F-16 с начала поставок .
27 июня 2026 года — МиГ-29, Полтавская область. Связь с истребителем была потеряна ночью во время боевого задания над Полтавщиной. Пилот успешно катапультировался. Официально причина не называлась, к вражескому огню её не относили .
Старые советские планеры. Основная масса украинских МиГ-29 выпущена в 1980-х годах. После более чем трёх лет интенсивной войны, высокого налёта, нехватки запчастей и отложенного капремонта небоевые потери становятся неизбежными. Июньская и августовская потери МиГ-29, судя по всему, имеют механические или процедурные причины, а не результаты вражеского воздействия .
Износ F-16 — отдельная проблема. Потеря 29 июля — последняя в череде потерь F-16 с момента начала их эксплуатации. Причины — комбинация боевых повреждений, ошибок техобслуживания и возможных инцидентов с дружественным огнём. Парк F-16 (примерно половина из обещанных ~80 машин прибыла к началу августа) испытывает собственные трудности: пробелы в подготовке пилотов и логистика западных боеприпасов .
Оперативное напряжение. ВВС Украины одновременно летают на советской технике (ПВО, удары, борьба с БПЛА) и разворачивают западные типы. МиГ-29 особенно интенсивно используются на южном направлении (Одесчина) для перехвата российских дронов и ракет — это ускоряет износ и без того истощённых машин .
Оба пилота выжили. Важный позитивный момент: во всех трёх случаях (два МиГ-29 и один F-16) пилоты катапультировались и были эвакуированы — это сохраняет самый дефицитный ресурс украинской авиации: обученных лётчиков .
Потеря МиГ-29 10 августа — не изолированный случай. Она вписывается в чёткую тенденцию: советский парк Украины всё чаще выходит из строя из-за аварий в условиях высокой интенсивности полётов, а молодой парк F-16 тоже несёт потери темпами, опережающими поставки. Это серьёзно давит на общую боеспособность ВВС. Выживание всех трёх пилотов — единственный бесспорно светлый момент в трудное для украинской военной авиации лето.