Когда во время войны 2026 года движение судов оказалось серьёзно нарушено, мировые цены на топливо резко выросли, а рынки столкнулись с неопределённостью поставок.

Для индустриально ориентированных экономик Юго‑Восточной Азии это означало прямой рост производственных издержек. Энергоёмкие отрасли — от нефтехимии до сборки электроники — столкнулись с более дорогой электроэнергией, транспортом и сырьём.

Замедление промышленного роста в АСЕАН

Ещё в начале 2026 года производственный сектор региона находился на подъёме. В феврале региональный индекс деловой активности ASEAN Manufacturing PMI достиг рекордных 53,8, что указывало на быстрый рост новых заказов и производства.

Однако уже в последующие месяцы импульс начал ослабевать. По данным S&P Global, в промышленности АСЕАН наблюдаются следующие тенденции:

• замедление роста новых заказов и выпуска продукции;
• рост стоимости сырья и производственных затрат;
• сокращение запасов и увеличение сроков поставок от поставщиков.

В результате региональный PMI снизился с февральского пика, сигнализируя о постепенном охлаждении промышленного цикла.

Рынок труда также реагирует осторожно. Массовых сокращений в регионе пока не наблюдается, однако рост занятости в производстве стал лишь незначительным, что говорит о более осторожной политике найма.

Индонезия и Вьетнам ощущают удар сильнее

Наиболее заметное замедление фиксируется в отдельных странах региона.

Во Вьетнаме производственный PMI снизился до 51,2 в марте 2026 года после 54,3 в феврале, что указывает на существенное замедление роста активности.

В Индонезии индекс также упал примерно до 50–51, тогда как месяцем ранее превышал отметку 53.

Значения всё ещё остаются выше порогового уровня 50 (что означает рост), однако динамика показывает явное охлаждение деловой активности.

Основные причины:

• рост стоимости импортируемой энергии;
• перебои в глобальных морских перевозках;
• усиление неопределённости в мировой экономике, влияющее на экспортный спрос.

Это особенно чувствительно для экономик, ориентированных на экспорт — например, в секторах электроники, текстиля и промышленного производства.

Более устойчивое положение Малайзии

Ситуация в Малайзии выглядит более смешанной. С одной стороны, страна также столкнулась с перебоями поставок из‑за кризиса вокруг Ормузского пролива.

С другой — её экономика выигрывает от более диверсифицированной структуры экспорта и сильных позиций в глобальных цепочках поставок электроники и полупроводников.

Некоторые аналитики также отмечают, что рост мировых цен на энергоносители может частично поддержать экономику страны благодаря увеличению доходов от экспорта сжиженного природного газа (LNG).

Снижение прогнозов роста для Азии

Последствия кризиса ощущаются не только на уровне предприятий. Международные финансовые организации уже пересматривают макроэкономические прогнозы.

По оценке Всемирного банка, экономический рост развивающихся стран Восточной Азии и Тихоокеанского региона замедлится до 4,2% в 2026 году, по сравнению с 5,0% в 2025 году, во многом из‑за энергетического шока и неопределённости, связанной с конфликтом на Ближнем Востоке.

Инвестиционные банки также снизили ожидания по региону. Прогноз роста для экономик ASEAN‑6 (Индонезия, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Таиланд и Вьетнам) был уменьшен примерно до 4,5% в 2026 году.

Азиатский банк развития предупреждает, что длительное сохранение напряжённости может дополнительно снизить рост экономики региона, если перебои с поставками энергии затянутся.

Почему промышленность региона пока держится

Несмотря на давление, промышленность Юго‑Восточной Азии не перешла в полноценный спад.

Ключевую поддержку оказывает глобальный цикл электроники. Экспорт электротехнической продукции и компонентов — особенно связанных с инфраструктурой искусственного интеллекта и цифровых устройств — продолжает расти в ряде стран региона.

Этот фактор частично компенсирует рост затрат и слабость других отраслей.

Итог

Кризис вокруг Ормузского пролива не привёл к обрушению промышленности Юго‑Восточной Азии, но заметно ослабил её динамику.

Главные последствия на данный момент:

• рост цен на энергию и производственные издержки;
• снижение темпов роста производственных PMI в регионе;
• усиление неопределённости для экспортеров и инвесторов;
• понижение прогнозов экономического роста.

Сильнее всего замедление ощущается в Индонезии и Вьетнаме, тогда как Малайзия демонстрирует большую устойчивость благодаря диверсифицированному экспорту и доходам от энергетического сектора. Одновременно устойчивый спрос на электронику остаётся важным фактором, который пока не позволяет региональной промышленности перейти в фазу спада.

Когда во время войны 2026 года движение судов оказалось серьёзно нарушено, мировые цены на топливо резко выросли, а рынки столкнулись с неопределённостью поставок.

Для индустриально ориентированных экономик Юго‑Восточной Азии это означало прямой рост производственных издержек. Энергоёмкие отрасли — от нефтехимии до сборки электроники — столкнулись с более дорогой электроэнергией, транспортом и сырьём.

Замедление промышленного роста в АСЕАН

Ещё в начале 2026 года производственный сектор региона находился на подъёме. В феврале региональный индекс деловой активности ASEAN Manufacturing PMI достиг рекордных 53,8, что указывало на быстрый рост новых заказов и производства.

Однако уже в последующие месяцы импульс начал ослабевать. По данным S&P Global, в промышленности АСЕАН наблюдаются следующие тенденции:

• замедление роста новых заказов и выпуска продукции;
• рост стоимости сырья и производственных затрат;
• сокращение запасов и увеличение сроков поставок от поставщиков.

В результате региональный PMI снизился с февральского пика, сигнализируя о постепенном охлаждении промышленного цикла.

Рынок труда также реагирует осторожно. Массовых сокращений в регионе пока не наблюдается, однако рост занятости в производстве стал лишь незначительным, что говорит о более осторожной политике найма.

Индонезия и Вьетнам ощущают удар сильнее

Наиболее заметное замедление фиксируется в отдельных странах региона.

Во Вьетнаме производственный PMI снизился до 51,2 в марте 2026 года после 54,3 в феврале, что указывает на существенное замедление роста активности.

В Индонезии индекс также упал примерно до 50–51, тогда как месяцем ранее превышал отметку 53.

Значения всё ещё остаются выше порогового уровня 50 (что означает рост), однако динамика показывает явное охлаждение деловой активности.

Основные причины:

• рост стоимости импортируемой энергии;
• перебои в глобальных морских перевозках;
• усиление неопределённости в мировой экономике, влияющее на экспортный спрос.

Это особенно чувствительно для экономик, ориентированных на экспорт — например, в секторах электроники, текстиля и промышленного производства.

Более устойчивое положение Малайзии

Ситуация в Малайзии выглядит более смешанной. С одной стороны, страна также столкнулась с перебоями поставок из‑за кризиса вокруг Ормузского пролива.

С другой — её экономика выигрывает от более диверсифицированной структуры экспорта и сильных позиций в глобальных цепочках поставок электроники и полупроводников.

Некоторые аналитики также отмечают, что рост мировых цен на энергоносители может частично поддержать экономику страны благодаря увеличению доходов от экспорта сжиженного природного газа (LNG).

Снижение прогнозов роста для Азии

Последствия кризиса ощущаются не только на уровне предприятий. Международные финансовые организации уже пересматривают макроэкономические прогнозы.

По оценке Всемирного банка, экономический рост развивающихся стран Восточной Азии и Тихоокеанского региона замедлится до 4,2% в 2026 году, по сравнению с 5,0% в 2025 году, во многом из‑за энергетического шока и неопределённости, связанной с конфликтом на Ближнем Востоке.

Инвестиционные банки также снизили ожидания по региону. Прогноз роста для экономик ASEAN‑6 (Индонезия, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Таиланд и Вьетнам) был уменьшен примерно до 4,5% в 2026 году.

Азиатский банк развития предупреждает, что длительное сохранение напряжённости может дополнительно снизить рост экономики региона, если перебои с поставками энергии затянутся.

Почему промышленность региона пока держится

Несмотря на давление, промышленность Юго‑Восточной Азии не перешла в полноценный спад.

Ключевую поддержку оказывает глобальный цикл электроники. Экспорт электротехнической продукции и компонентов — особенно связанных с инфраструктурой искусственного интеллекта и цифровых устройств — продолжает расти в ряде стран региона.

Этот фактор частично компенсирует рост затрат и слабость других отраслей.

Итог

Кризис вокруг Ормузского пролива не привёл к обрушению промышленности Юго‑Восточной Азии, но заметно ослабил её динамику.

Главные последствия на данный момент:

• рост цен на энергию и производственные издержки;
• снижение темпов роста производственных PMI в регионе;
• усиление неопределённости для экспортеров и инвесторов;
• понижение прогнозов экономического роста.

Сильнее всего замедление ощущается в Индонезии и Вьетнаме, тогда как Малайзия демонстрирует большую устойчивость благодаря диверсифицированному экспорту и доходам от энергетического сектора. Одновременно устойчивый спрос на электронику остаётся важным фактором, который пока не позволяет региональной промышленности перейти в фазу спада.