Роботы на складе ST Logistics: что меняется для работников

На складе ST Logistics в сингапурском районе Клементи автоматизация меняет не только способ хранения грузов, но и повседневную работу людей. Здесь хранятся, в частности, форма, обувь и береты для полиции Сингапура и Сингапурской службы гражданской обороны. Теперь часть операций с палетами выполняют автономные шаттлы, а сотрудники учатся управлять системой и разбираться с возникающими сбоями.1

Что дала новая система

В автоматизированной системе хранения и выдачи грузов задействованы 14 автономных шаттлов. По данным ST Logistics, вместимость склада выросла более чем на 20%; другой источник оценивает её в 10 600 палет. Заявленная скорость обработки увеличилась примерно с 10 до более чем 70 палет в час.12

Согласно описанию проекта, шаттлы перемещаются между 23 уровнями хранения в конструкции высотой 28 м. Они заменили три автоматизированных крана, обслуживавших семь проходов; при этом площадь зоны хранения осталась прежней — 2 000 м². Программное обеспечение отслеживает расположение палет и координирует движение шаттлов. Размещение товаров с учётом спроса и планирование очередности выдачи призваны сократить лишние перемещения и ожидание.1

Систему представили 23 сентября 2026 года; по сообщениям, она начала работать ещё в августе. В описании проекта также указаны инвестиции не менее $10 млн и участие Lenovo в разработке. Эти сведения о сроках и стоимости в доступных выдержках из источников подтверждены менее отчётливо, чем показатели вместимости и скорости обработки.1

Как меняется работа сотрудников

Для Фредерика Вонга, проработавшего в логистике девять лет, перемены означают переход от управления складской техникой и перемещения грузов к работе с программным обеспечением и устранению неполадок роботизированного оборудования. Параллельно он получает диплом по управлению цепочками поставок по программе, совмещающей учёбу с работой.17

По опубликованным сведениям, Вонг прошёл месячное обучение работе с системой: обычные проблемы он может решать сам, а механические неисправности передаёт техникам. Новая роль требует технических навыков, но не делает оператора специалистом по ремонту оборудования.1

ST Logistics сотрудничает с профсоюзом работников цепочек поставок через инициативу комитетов по обучению компаний NTUC — сингапурского объединения профсоюзов. Их работа касается пересмотра должностных обязанностей и развития навыков.4 Обучение прошли около 40 из примерно 100 сотрудников, для которых определили новые роли.12 Сообщаемая поддержка в размере до 70% относится к расходам на преобразования, отвечающим условиям программы, а не автоматически ко всей стоимости модернизации склада.1

Пример Клементи показывает, как внедрение более быстрой системы хранения можно совместить с переобучением персонала. Но сам по себе он не доказывает, что место каждого работника гарантированно сохранится или что другие склады получат такой же прирост производительности.