Мировой нефтяной рынок подходит к зиме с меньшим запасом прочности: после месяцев перебоев вокруг Ормузского пролива доступных резервов стало мало, а зависимость от поставок из стран Персидского залива выросла. Глава Saudi Aramco Амин Нассер предупреждает, что восстановление запасов может занять до двух лет. Руководитель Vitol Рассел Харди, в свою очередь, считает, что устойчивые поставки с Ближнего Востока необходимы, чтобы удержать рынок в равновесии в зимний период.
1
2
7
Потерянные поставки — не то же самое, что нефть, взятая из запасов
Нассер оценивает потери валовых поставок почти в 3 млрд баррелей. Отдельно он говорит, что из запасов для смягчения дефицита изъяли более 1 млрд баррелей. Это разные показатели: первый отражает объём нефти, который не поступил на рынок, второй — объём, взятый из хранилищ. Складывать их как единую оценку истощения запасов некорректно.
1
2
Не вся нефть, которая числится в запасах, может быстро попасть к покупателям. По словам Нассера, коммерческих запасов в мире осталось менее 6 млрд баррелей, но большая их часть практически недоступна; свободно использовать можно менее 10% заявленного объёма.
1
8
Почему рынку нужны поставки с Ближнего Востока
Запасы в западных странах в значительной степени исчерпаны, говорит Харди. По его оценке, для баланса рынка зимой из Ближнего Востока по морю должно поступать около 10–14 млн баррелей в день. Недавний рост экспорта из региона поддерживает предложение, однако рынок остаётся уязвимым, если эти потоки снова сократятся.
7
20
Когда доступных запасов мало, рынку труднее компенсировать новый сбой. Представители отрасли предупреждают, что истощение резервов делает нефтяной рынок менее устойчивым и усиливает давление на цены. Харди также ожидает, что напряжённость на рынке нефтепродуктов, в том числе дизеля, может сохраниться зимой.
17
20
Выпуск резервов G7 даст передышку, но не восстановит запасы
Страны G7 договорились выпустить на рынок около 100 млн баррелей нефти и дизеля из стратегических резервов. Нассер называет эту меру временным облегчением, а не решением дисбаланса между спросом и предложением. Дополнительные объёмы могут смягчить давление сейчас, но сами по себе не восстановят нарушенные поставки и не пополнят запас прочности рынка.
3
Даже после открытия пролива восстановление будет долгим
Даже если Ормузский пролив полностью откроется, на восстановление запасов при одновременном удовлетворении спроса может уйти до двух лет, считает Нассер. Иными словами, нормализация перевозок поможет рынку, но не означает, что истощённые резервы быстро вернутся к прежнему уровню.
1
2
Практический вывод — рынок останется чувствительным к перебоям. При ограниченных доступных запасах, зависимости от экспорта из стран Персидского залива и напряжённости на рынке дизеля зимний выпуск резервов может смягчить ближайшее давление, но не устранит уязвимость системы.
3
7
17
20