Строительство транспортного коридора «Север — Юг» (North-South Corridor) в Сингапуре займёт примерно на два года больше, чем предполагалось. По объяснению Управления наземного транспорта Сингапура (LTA), грунт на отдельных участках оказался сложнее ожидаемого, поэтому пришлось менять методы работ и тратить больше времени. При этом ведомство пока не называет ни окончательную сумму удорожания, ни долю расходов, которая ляжет на него самого.
4
21
23
Когда откроют дорогу
Эстакаду от Admiralty Road West до Lentor Avenue теперь рассчитывают открывать поэтапно с 2029 года, а не с 2027-го. Тоннель от Lentor Avenue до East Coast Parkway — поэтапно с 2031 года, а не с 2029-го. Это сроки начала открытия участков, а не дата запуска всего маршрута сразу.
4
21
Что задержало стройку
Геологические условия вдоль трассы неодинаковы. В районах Новена и Томсон строители столкнулись, в частности, с твёрдыми и трещиноватыми породами, валунами и грунтовыми водами. Это усложнило выемку грунта и потребовало корректировки методов строительства. На участках эстакады у Gambas Avenue и Woodlands Avenue 8 прокладка и перенос инженерных коммуникаций, а также сложный грунт замедлили устройство фундаментов. Накопившееся отставание затронуло и последующие работы по возведению конструкций. Строительство идёт рядом с действующими дорогами, коммуникациями и линиями сингапурского метро MRT.
5
18
20
34
Когда станет известна стоимость задержки
Проект ранее оценивали в 7,47 млрд сингапурских долларов. Но итоговую дополнительную стоимость задержки, по словам LTA, можно будет определить только после завершения проекта. Тогда же станет ясно, как расходы распределят между ведомством и подрядчиками. Окончательную пересмотренную стоимость LTA пока не установило.
23
28
Если подрядчик заявляет, что фактические грунтовые условия отличались от ожидаемых, его требование оценивают с учётом условий соответствующего контракта и того, с чем строители действительно столкнулись на участке. Само по себе обнаружение сложного грунта ещё не означает, что конкретные расходы должен оплатить LTA или подрядчик; исход отдельных требований из имеющихся сведений не следует.
23
Что это значит для соседних кварталов
Для жителей и предприятий рядом со стройплощадками задержка продлевает период неопределённости: в сообщениях о проекте упоминаются шум, затруднённый доступ и опасения бизнеса из-за снижения потока клиентов. LTA ожидает, что наиболее мешающие работы на поверхности начнут ослабевать с 2027 года, а основные подземные работы будут постепенно завершаться с 2028-го. Дороги, тротуары и прилегающие территории, занятые стройкой, также планируют возвращать в пользование поэтапно с 2028 года. Улучшение обстановки у стройплощадок не означает, что эстакада и тоннель к тому времени откроются.
4
22
25
32
33
35
LTA заявляет, что намерено завершить коридор как можно быстрее, не поступаясь безопасностью, и по возможности уменьшать неудобства до окончания работ.
3
25
34