Google проводит закрытый пилот, в котором платит примерно 100 издателям, чьи материалы помогают создавать ответы в AI Overviews, AI Mode или Gemini. Сумма зависит от того, насколько значимым Google считает вклад контента, а не от опубликованной фиксированной ставки за каждое появление. При этом формула расчёта остаётся неизвестной.
4
5
8
Где издатели видят начисления
Пилот называется AI contribution pilot — «пилот по вкладу в ИИ». Google описывает его как ранний эксперимент, а присоединиться к нему можно только по приглашению.
3
4
7
Участникам показывают ежемесячную сумму в отдельном блоке Google Search Console — панели для работы с данными о присутствии сайта в поиске. Однако имеющиеся публикации не дают ясного ответа, насколько подробно издатели видят, какие именно страницы принесли начисления, и почему Google засчитал тот или иной материал.
4
11
14
От менее тысячи долларов до миллиона в год
Приводимые суммы — примеры отдельных участников, а не типичная ставка или средний заработок по программе. Один из издателей, по сообщениям, получает более 1 миллиона долларов в год. Некоторые небольшие сайты заработали менее 1 000 долларов за несколько месяцев, а другой участник, присоединившийся несколькими месяцами ранее, — около 50 000–60 000 долларов.
5
9
10
Для нескольких небольших и средних издателей эти выплаты, как сообщается, составили менее 0,1% рекламной выручки. Эти цифры также относятся к отдельным участникам и не показывают, сколько обычно можно получить в пилоте.
10
14
Доступные данные не позволяют установить, что какой-то конкретный жанр, тематика или формат материалов стабильно приносит больше. Пока формула закрыта, а детализация начислений неясна, трудно объяснить разброс выплат и понять, как они меняются со временем.
8
11
Почему издателей не устраивает одна лишь выплата
Спор идёт не только о размере денег. Издатели опасаются, что пользователь получит нужную информацию прямо в ИИ-ответе и не перейдёт на сайт, где опубликован исходный материал. В жалобе Европейского совета издателей утверждается, что использование журналистских материалов в AI Overviews вытесняет трафик, аудиторию и доходы, а эффективного способа отказаться от такого использования без потери доступа к поиску у издателей нет. Это изложенные в жалобе утверждения, а не вывод регулятора.
1
Google представляет пилот как способ вознаграждать качественный контент в дополнение к трафику и инструментам, которые компания предоставляет издателям. Но при широком разбросе сумм и неизвестных правилах расчёта участникам сложно оценить, соответствует ли выплата ценности их материалов.
2
3
8
Что решают расследование ЕС и немецкий суд
В декабре 2025 года Еврокомиссия начала официальное антимонопольное расследование по поводу использования Google материалов издателей в ИИ-поиске. В феврале 2026 года Европейский совет издателей подал связанную с этим жалобу. Само расследование и подача жалобы ещё не означают, что Google обязана лицензировать материалы или платить по установленному тарифу.
1
В дискуссии также упоминается отдельное решение немецкого суда, касающееся ответственности Google за ошибки в AI Overviews. Однако имеющиеся публикации не указывают, что это решение вводит обязательное лицензирование или устанавливает размер компенсации.
20
32
Пока пилот даёт избранным издателям дополнительный источник дохода, но из-за закрытой формулы его ценность трудно проверить. Достаточно ли такого подхода или нужны более широкие лицензионные соглашения и другие меры — вопрос остаётся открытым.