Макс Ферстаппен выиграл дождевой Гран-при Бахрейна на трассе Сепанг, хотя на старте уступил лидерство пилотам Mercedes Кими Антонелли и Джорджу Расселлу. Ферстаппен быстро вернулся на второе место, а затем обошёл Антонелли на рестарте, когда гонка проходила в условиях меняющегося состояния трассы и перехода на другой тип шин. Вторым финишировал Антонелли, третьим — Льюис Хэмилтон.
23
24
25
Гран-при Бахрейна — в Малайзии, а старт задержал ливень
Этап, который обычно проходит в Сахире, перенесли на трассу Сепанг в Малайзии. Причиной стали напряжённость на Ближнем Востоке и невозможность провести гонку в первоначальном месте и в назначенный срок.
8
13
Сильный дождь отложил старт более чем на полтора часа. Процедуру старта также приостанавливали после проблем на кругах перед гонкой. В сообщениях упоминались программные сбои у нескольких машин, в том числе у болидов Ферстаппена и Хэмилтона. Это отдельный эпизод: позднее Расселл сошёл, предположительно, из-за проблемы с силовой установкой.
8
13
19
22
Когда гонка наконец началась, Mercedes воспользовалась неудачным стартом Ферстаппена: Антонелли и Расселл прошли его ещё до первого поворота. Однако вскоре Макс обогнал Расселла и вернулся на вторую позицию.
23
35
Рестарт помог Ферстаппену выйти вперёд
По мере подсыхания трассы важным стал выбор шин. Одни гонщики ехали на промежуточных, другие рискнули поставить слики. Машина безопасности появилась после того, как Валттери Боттас застрял в гравии, — как раз тогда пилоты на сликах начали набирать темп относительно тех, кто оставался на промежуточных шинах.
25
31
На рестарте Ферстаппен прошёл Антонелли и захватил лидерство, которое удержал до финиша. Репортажи связывают этот момент с рестартом и изменением состояния трассы, однако данных недостаточно, чтобы объяснить обгон только одним решением по шинам.
25
27
Хэмилтон показал, насколько рискованной могла быть такая тактика: ранний переход на слики стоил ему нескольких позиций, но затем он отыгрался и завершил гонку третьим.
26
27
Сход Расселла усилил позиции Антонелли
За пять кругов до финиша Расселл сошёл, находясь позади машины безопасности. В Mercedes предположили, что причиной стала проблема с силовой установкой; имеющиеся сообщения не подтверждают, что отказ был вызван самой машиной безопасности.
8
20
21
Антонелли финишировал вторым, а после схода напарника его преимущество в чемпионате выросло до 84 очков. Для Red Bull победа Ферстаппена стала первой в сезоне. Главная интрига гонки уложилась в несколько эпизодов: Mercedes вырвалась вперёд на старте, Ферстаппен вернулся в борьбу и решил дуэль с Антонелли на рестарте, а переменчивая погода сделала выбор шин частью общей тактической картины.
8
24
25