Иран выдвинул шесть условий для снятия блокады Ормузского пролива — нефтяные цены лихорадит

План предусматривает взимание добровольных сборов с судов, использующих водный путь; эта инициатива была предложена Оманом и поддержана странами Персидского залива . Иран пока выступает против добровольной модели, настаивая на обязательных платежах . Кроме того, иранский проект предусматривает сборы с грузовых судов, а парламент Ирана рассматривает законопроект о запрете прохода судов США и Израиля через пролив, предусматривающий штрафы в размере до одной пятой стоимости груза для нарушителей .

Политические требования (американский трек)

8 августа 2026 года Высший совет национальной безопасности Ирана — через своего секретаря Мохаммада Бакера Зольгадра — обнародовал шесть условий для полного открытия пролива. Множество источников приводят следующие требования :

1. США должны никогда больше не угрожать Ирану.
2. США должны прекратить морскую блокаду Ирана.
3. США должны вывести все военные активы из региона.
4. США должны отменить все санкции против Ирана.
5. США должны разморозить иранские активы.
6. США должны компенсировать Ирану военный ущерб от конфликта.

Иран заявил, что пролив не будет открыт до тех пор, пока США не «исправят своё поведение» и не выполнят эти условия . Министр иностранных дел Аббас Аракчи дал понять, что даже сделка с Оманом по управлению проливом «не будет достаточной для разблокировки водного пути» .

Влияние на нефтяные цены: волатильная неделя

Отказ Ирана от прямых переговоров и его масштабные требования привели к волатильности на нефтяном рынке, который мечется между военными премиями за риск и спорадическими дипломатическими надеждами.

• 4 августа: Надежды на сделку вызвали резкую распродажу. Brent подешевела почти на 5%, закрывшись на уровне $79,36 за баррель — трёхнедельный минимум — после того, как катарские и американские чиновники намекнули на возможный дипломатический прогресс . Аналитики Goldman Sachs прогнозировали Brent на уровне $80–$90 за баррель до прояснения ситуации с иранской сделкой или значительной эскалации .
• 6 августа: Цены на нефть развернулись, закрывшись ростом более чем на $3 за баррель после новостей о том, что парламентский комитет Ирана рассматривает законопроект о запрете американских и израильских судов в проливе .
• 7 августа: Brent подорожала более чем на $1, закрывшись на отметке $83,55 за баррель на фоне возобновившейся неопределённости относительно переговоров .
• 9 августа: Иран исключил прямые переговоры с США, что оказало дополнительное повышательное давление на цены. Аракчи заявил, что Тегеран не возобновит переговоры с Вашингтоном, пока США не урегулируют то, что Иран назвал нарушениями промежуточного мирного соглашения .

Роль Омана как посредника

Оман выступает в качестве основного дипломатического канала между Ираном и странами Залива, а также косвенно с США.

• Июнь 2026 года: Оман и Иран начали официальные переговоры об управлении судоходством в проливе, договорившись о создании совместной рабочей группы .
• 28 июля: Оман представил поддерживаемый странами Залива план, который позволил бы Ирану взимать добровольные сборы с судов, проходящих через пролив .
• Начало августа: Иран заявил, что переговоры с Оманом находятся на «завершающей стадии», а сделка «вот-вот будет окончательно согласована»: обе стороны согласовали координаты судоходных маршрутов .
• 4 августа: Высокопоставленный иранский источник подтвердил, что обсуждаемый временный план предоставит Ирану контроль над входящим и наблюдение за исходящим трафиком .
• 8 августа: Однако Иран дал понять, что сделки с Оманом недостаточно — США также должны выполнить свои политические требования, прежде чем водный путь будет полностью открыт .

Заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади заявил, что соглашение с Оманом не приведёт к автоматическому открытию водного пути . Аракчи назвал изменения судоходных маршрутов «техническим и юридическим вопросом», отдельным от полного открытия .

Недавние атаки на энергоинфраструктуру стран Залива

Иран и его прокси-силы систематически атакуют энергетическую инфраструктуру стран Персидского залива с начала конфликта в начале 2026 года. Согласно данным ACLED, с 28 февраля по 30 июля было совершено как минимум 172 атаки на невоенные объекты .

• 18–19 марта 2026 года: Иранские воздушные атаки нанесли серьёзный ущерб газовому заводу «Рас-Лаффан» в Катаре (крупнейшему в мире), нацелились на саудовский НПЗ SAMREF (совместное предприятие Aramco и Exxon), вынудили ОАЭ закрыть газовые объекты и вызвали пожары на двух кувейтских нефтеперерабатывающих заводах .
• 9 апреля 2026 года: Саудовская Аравия сообщила, что атаки сократили её мощности по добыче нефти на 600 000 баррелей в сутки, а прокачку по нефтепроводу «Восток — Запад» — на 700 000 баррелей в сутки .
• 29 июля 2026 года: Атаки дронов, запущенных с территории Ирака, были нацелены на саудовские нефтяные объекты в Восточной провинции; саудовские силы перехватили и уничтожили несколько дронов .
• 8 августа 2026 года: ОАЭ сообщили, что Иран поразил очередное судно в Ормузском проливе или вблизи него .

Подход президента Трампа

Трамп придерживается двуединого подхода, сочетающего военные угрозы и дипломатические инициативы.

• 4 августа: Трамп заявил, что Ормузский пролив откроется «очень скоро», в противном случае Иран будет «сильно поражён» .
• Трамп также подтвердил, что переговоры в Катаре прошли хорошо, что способствовало падению цен на нефть 4 августа .
• США восстановили и ужесточили санкции против Ирана и поддерживают морскую блокаду в регионе .
• Вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил, что Иран сообщил США об отсутствии у него «красных линий» в конфликте, что сигнализирует о сохранении риска эскалации .

Факторы, препятствующие нормализации судоходства

Несколько факторов продолжают блокировать возврат к нормальному трафику через пролив:

• Максималистские политические требования Ирана. Шесть условий, адресованных США — включая вывод войск, отмену санкций и компенсацию за военный ущерб, — широко рассматриваются как неприемлемые для Вашингтона .
• Отсутствие прямого канала связи между США и Ираном. Иран пока исключил прямые переговоры с США, оставив Оман в качестве посредника с ограниченными полномочиями на политическом треке .
• Продолжающиеся атаки. ОАЭ сообщили об ударе по судну 8 августа, что свидетельствует о продолжении активных боевых действий даже по мере продвижения дипломатических переговоров .
• Иранский парламентский законопроект. Комитет рассматривает законодательство о полном запрете на проход судов США и Израиля через пролив, что принципиально ограничит использование водного пути даже в случае его частичного открытия .
• Отсутствие страховых гарантий и доверия. Судоходные компании сталкиваются с неопределённостью в отношении безопасности, потенциальных сборов и юридической ответственности, что препятствует быстрому возврату к нормальным объёмам трафика.

Аналитики Goldman Sachs резюмировали настроения рынка: Brent останется в диапазоне $80–$90 за баррель до тех пор, пока не появится либо полная ясность по сделке, либо значительная военная эскалация — то есть сам рынок закладывает в цену продолжающийся срыв поставок .