В Баку Ferrari не хватило темпа: Леклер призвал команду смотреть на разрыв с соперниками без иллюзий

Второе место Шарля Леклера на стартовой решётке в Баку выглядело многообещающе, но от поула Джорджа Расселла его отделяли более восьми десятых секунды. В гонке пилот Ferrari стал четвёртым, а Льюис Хэмилтон — шестым. Расселл выиграл, а гонщики Red Bull Макс Ферстаппен и Исак Хаджар заняли оставшиеся места на подиуме.13

После финиша Леклер признал: Ferrari больше не может считать своё шасси лучшим в Формуле-1, и призвал команду честно оценить отставание от соперников.20 Баку показал разницу между хорошим результатом в квалификации и темпом на дистанции Гран-при — но сам по себе не доказывает, что причина только в шасси.

Стартовый ряд не превратился в подиум

Леклер сумел вывести Ferrari на первый ряд, но удержать позицию в гонке не смог: по ходу первого отрезка он уступил пилотам Red Bull. Хэмилтон пересёк финиш на 22,382 секунды позже Расселла.318 Итог уик-энда показал: удачный быстрый круг не гарантирует Ferrari темпа, чтобы бороться за подиум на протяжении всей гонки.

При этом результат в Баку не позволяет точно определить, какая именно часть машины ограничивала скорость. На темп влияет весь болид; среди вопросов, которые Ferrari предстоит изучить, также были работа силовой установки, подготовка шин и управление энергией.610

Обновлённый двигатель — но отставание осталось

В Баку Леклер выступал с обновлённой силовой установкой Ferrari. Тем не менее команда не смогла приблизиться к лидерам. Руководитель Ferrari Фред Вассёр ещё до гонки говорил о проблемах в области двигателя, а после финиша Хэмилтон указал на подготовку шин и управление энергией как на факторы, требующие анализа.61020

Леклер заявил, что Ferrari нужны новые обновления, чтобы сократить разрыв с Mercedes, Red Bull и McLaren. По его оценке, соперники ушли вперёд, и эта разница сохраняется уже несколько гонок.1718 Доступные данные не позволяют связать отставание с конкретными обновлениями конкурентов. Более определённый вывод по Баку: нынешний пакет Ferrari не обеспечил сопоставимого темпа в гонке.

Ferrari вторая в зачёте, но Mercedes далеко впереди

После этапа в Азербайджане Ferrari занимает второе место в Кубке конструкторов с 378 очками. У лидирующей Mercedes — 538 очков, то есть преимущество в 160. Третья — McLaren с 306 очками, четвёртый — Red Bull с 263.5

Второе место говорит о том, что Ferrari набирает очки, но разрыв с Mercedes показывает, насколько далеко команда пока находится от лидера чемпионата.

Слухи о Хорнере добавили шума вокруг Вассёра

На фоне вопросов к темпу Ferrari обсуждали и возможную замену Вассёра на Кристиана Хорнера. Вассёр назвал постоянные спекуляции о своём будущем раздражающими и отметил, что они мешают команде работать в спокойной обстановке.3134

Эти слова показывают, под каким давлением находится команда, но сами слухи не доказывают, что Ferrari решила сменить руководителя.

Что показал этап в Баку

У Леклера были основания усомниться в прежнем преимуществе Ferrari по шасси: старт со второго места обернулся четвёртым, тогда как Mercedes и Red Bull продемонстрировали более сильный гоночный темп. Но делать вывод только о шасси было бы преждевременно. В общей картине остаются обновлённая силовая установка, вопросы к двигателю и необходимость дальнейшего развития машины.