Aprilia domina e faz história com 1-2-3 inédito na Sprint da MotoGP em Silverstone

Sábado, 8 de agosto de 2026, em Silverstone, foi palco de uma das tardes mais marcantes da história recente da MotoGP. Jorge Martin dominou de ponta a ponta a corrida sprint de 10 voltas e liderou a Aprilia em um feito inédito: o primeiro 1-2-3 de uma fabricante em uma sprint da categoria. Enquanto a Aprilia celebrava, a Ducati oficial vivia um pesadelo, com o atual campeão Marc Marquez despencando para 9º e Francesco Bagnaia cruzando a linha em um modesto 17º lugar.

Sprint da MotoGP: Martin Domina da Pole Position

Jorge Martin (Aprilia Racing) converteu a pole position em uma vitória avassaladora, cruzando a linha de chegada 1,530 segundos à frente de Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) . Martin havia estabelecido um novo recorde da pista de Silverstone (1'56.160) no treino classificatório e liderou todas as voltas da sprint, administrando uma breve pressão de Ogura no meio da prova antes de abrir vantagem nas voltas finais . Esta foi a primeira vitória de Martin desde o GP da França, em Le Mans, e a sua terceira vitória em sprint na temporada de 2026.

• Top 5 da Sprint:
  • Jorge Martin (Aprilia Racing)
  • Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +1,530s
  • Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +2,444s
  • Alex Marquez (Gresini Ducati) +2,982s
  • Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +5,426s

A vitória permitiu a Martin ampliar sua liderança no campeonato para 17 pontos sobre Ogura, com o espanhol somando 220 pontos contra 203 do japonês.

Aprilia Entra para a História

O triplo pódio da Aprilia — Martin na RS-GP26 de fábrica, Ogura na Aprilia satélite da Trackhouse e Bezzecchi na segunda moto da equipe oficial — foi o primeiro bloqueio de pódio por uma fabricante em uma corrida sprint da MotoGP. A atuação de Bezzecchi foi especialmente heroica: ele havia passado por uma cirurgia na clavícula apenas três semanas antes e, largando em quinto, conseguiu ultrapassar Marc Marquez e Fabio Di Giannantonio para garantir o terceiro lugar.

A Tarde Desastrosa da Ducati

Marc Marquez (Ducati Lenovo) largou em terceiro, mas sofreu um severo desgaste do pneu traseiro nas voltas finais. Ele perdeu quatro posições, sendo ultrapassado por Pedro Acosta, Joan Mir e Franco Morbidelli, e cruzou a linha em 9º lugar, conquistando apenas um ponto no campeonato.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) teve um fim de semana para esquecer. Ele não conseguiu passar do Q1 na sexta-feira, classificando-se em 13º, e largou na sprint da 16ª posição após mais dificuldades no treino classificatório. Terminou em 17º, descrevendo uma total falta de feeling com sua GP26. Bagnaia disse que não conseguia nem mesmo tocar o joelho no chão nas curvas, citando problemas persistentes na dianteira e na traseira que o forçavam a compensar em excesso.

O melhor piloto da Ducati foi Alex Marquez (Gresini), em 4º, seguido por Fabio Di Giannantonio (VR46) em 5º — ambos com motos satélites. A equipe oficial Ducati Lenovo foi completamente superada em um circuito onde a Ducati historicamente é muito forte.

Treino Classificatório da Moto2: Guevara Garante Pole com Recorde

Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha/Boscoscuro) conquistou a pole position com um novo recorde da pista: 2'01.483, uma margem dominante de mais de 0,3 segundos sobre o segundo colocado.

Pos	Piloto	Equipe	Tempo
1	Izan Guevara	Pramac/Boscoscuro	2'01.483
2	Alonso Lopez	Gresini (Kalex)	2'01.809
3	Ivan Ortola	MSi (Kalex)	2'01.902
4	Manuel Gonzalez	Intact GP (Kalex)	2'02.090
5	Dani Munoz	Italtrans (Kalex)	2'02.265
6	Filip Salac	American Racing (Kalex)	2'02.278

A pole de Guevara foi o destaque de uma sessão dominada por pilotos espanhóis na categoria intermediária.

Treino Classificatório da Moto3: Herói da Casa Ogden na Pole

Scott Ogden (CIP Green Power/KTM) empolgou a torcida britânica ao conquistar a pole position por uma margem mínima de 0,010 segundos sobre seu companheiro de equipe, Adrian Cruces, garantindo um 1-2 para a equipe CIP.

Pos	Piloto	Equipe	Tempo
1	Scott Ogden	CIP Green Power (KTM)	2'09.126
2	Adrian Cruces	CIP Green Power (KTM)	+0,274
3	Valentin Perrone	Red Bull KTM Tech3 (KTM)	+0,332
4	David Almansa	Intact GP (KTM)	+0,335
5	Alvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo (KTM)	+0,459
6	Adrian Fernandez	Leopard Racing (Honda)	+0,390

Os três primeiros colocados ficaram separados por menos de quatro décimos de segundo, prometendo uma corrida de domingo disputadíssima na Moto3.

Perspectivas para o GP de Domingo

Os resultados da sprint levantam grandes questões para a Ducati antes da corrida de domingo. Ambos os pilotos da equipe oficial sofreram muito com o desgaste do pneu traseiro, um problema que tende a se agravar em distâncias maiores de corrida no asfalto rápido e abrasivo de Silverstone. A Aprilia, por outro lado, parece extremamente confiante tanto com suas motos de fábrica quanto com as satélites. O pêndulo do campeonato balançou decisivamente: Martin lidera Ogura por 17 pontos, enquanto Marquez e Bagnaia enfrentam uma luta difícil para recuperar o terreno perdido na disputa pelo título.