Como a Oppo planejava transformar o celular em uma central para carros e IA

Em 23 de outubro de 2024, a Oppo tentava fazer com que o smartphone deixasse de ser apenas um produto independente. A estratégia de diversificação da fabricante chinesa se concentrava em duas frentes conectadas: veículos inteligentes e inteligência artificial generativa. O exemplo mais concreto era a parceria tecnológica com a BYD para integrar celulares Android da Oppo aos veículos da montadora.

As principais apostas da Oppo

Celular e carro trabalhando juntos

Oppo e BYD anunciaram uma parceria estratégica para melhorar a interoperabilidade entre smartphones e veículos inteligentes. As empresas afirmaram que desenvolveriam tecnologias capazes de permitir que celulares Android da Oppo destravassem e controlassem veículos elétricos da BYD.

O primeiro projeto envolvia a série Oppo Find X8 e o sedã inteligente Denza — também conhecido como Tengshi — Z9 GT. O sistema de conexão entre telefone e carro seria disponibilizado por meio de uma atualização remota, ou OTA, levando determinadas funções do veículo para a experiência do smartphone.

A proposta ia além de uma parceria convencional para acessórios. Na prática, ela posicionava o celular como uma interface de acesso e controle do automóvel, ampliando seu papel no dia a dia para além de comunicação, fotografia e aplicativos.

IA generativa para milhões de usuários

A Oppo também estaria em processo de aquisição da startup de inteligência artificial AIWaves. Como os detalhes públicos da operação eram limitados, o movimento deve ser descrito como uma aquisição reportada — e não como um negócio concluído e totalmente documentado.

Paralelamente, a empresa planejava oferecer recursos de IA generativa a 50 milhões de usuários de smartphones até o fim de 2024. A meta indicava que a Oppo via a IA principalmente como uma maneira de fortalecer seu ecossistema já existente, acrescentando serviços e funções capazes de tornar os aparelhos mais úteis ao longo do tempo, em vez de depender apenas de melhorias no hardware.

A corrida por ecossistemas conectados

Os movimentos da Oppo faziam parte de uma tendência mais ampla entre empresas chinesas de tecnologia: conectar os celulares a diferentes categorias de dispositivos. A estratégia “1+8+N” da Huawei, por exemplo, colocava o smartphone no centro de um ecossistema que incluía telas grandes, tablets, computadores, dispositivos vestíveis, unidades automotivas e outros equipamentos conectados à internet.

Essa comparação ajuda a entender o objetivo da parceria entre Oppo e BYD. A integração entre telefone e carro não era apenas um recurso isolado, mas uma tentativa de transformar o aparelho em uma porta de entrada para um conjunto maior de serviços e dispositivos. A Huawei seguia uma estratégia mais ampla de conexão entre equipamentos e tecnologia automotiva, enquanto a Oppo dava um passo especialmente visível por meio da parceria com uma montadora e da expansão em IA.

Os smartphones ainda eram a base do negócio

Apesar da diversificação, os celulares continuavam sendo o principal negócio da Oppo. Na avaliação preliminar da IDC para o terceiro trimestre de 2024, o mercado global de smartphones movimentou 316,1 milhões de unidades, alta de 4% em relação ao mesmo período do ano anterior. A Oppo ficou em quarto lugar, atrás de Samsung, Apple e Xiaomi, com 28,8 milhões de aparelhos enviados e participação de 9,1%.

Essa posição ajuda a explicar a estratégia. A Oppo poderia usar sua ampla base instalada de smartphones como camada de distribuição para novos recursos de IA e serviços conectados a carros. Portanto, a empresa não estava exatamente se afastando dos celulares; tentava tornar a posse de um aparelho Oppo mais valiosa dentro de um ecossistema maior.

O que a estratégia representava

Em 23 de outubro de 2024, o plano de diversificação da Oppo tinha três elementos principais:

• Integração automotiva concreta: a parceria com a BYD e a conexão entre a série Find X8 e o Denza Z9 GT.
• Aquisição de IA reportada: o processo de compra da AIWaves, com poucas informações públicas disponíveis.
• Ambição de software em larga escala: levar recursos de IA generativa a 50 milhões de usuários até o fim do ano.

A ideia central era simples: manter o smartphone como principal negócio em escala, mas transformá-lo em um ponto de controle para carros, serviços de IA e outras experiências conectadas.