O Ferrari Luce Chassis 0, primeiro EV de produção da marca, foi vendido por US$ 40 milhões no leilão da RM Sotheby's durante a Monterey Car Week em 15 de agosto de 2026. O valor final foi cerca de 40 vezes a estimativa inicial de US$ 1,1 milhão e mais de 60 vezes o preço de tabela do modelo padrão.
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What was the result of the auction for Ferrari's first-ever production electric car, the Luce — including the final sale price, how it compa. Article summary: The Ferrari Luce Chassis 0 didn't just sell — it shattered expectations. A pre-sale estimate of ~$1.1 million turned into $40 million, making it the most expensive new car, most expensive EV, and most valuable charity au. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
O Ferrari Luce Chassis 0 não apenas foi vendido em leilão — ele destruiu todas as expectativas, surpreendendo até mesmo os observadores mais experientes do mercado de carros colecionáveis. Veja exatamente o que aconteceu, por que o preço atingiu um valor tão astronômico e o que isso significa para a Ferrari e o mercado de leilões.
O Ferrari Luce "Tailor Made" 2026 — Chassis 0, o primeiro exemplar de produção do carro elétrico de estreia da Ferrari — foi vendido no leilão da RM Sotheby's durante a Monterey Car Week em 15 de agosto de 2026 por US$ 40.000.000 . A Bloomberg noticiou a venda, destacando que o Luce se tornou "o carro novo mais caro já vendido em leilão"
.
Antes do leilão, a RM Sotheby's avaliou o carro em "mais de" US$ 1,1 milhão — já um prêmio sobre o preço de tabela do Luce padrão, que gira em torno de US$ 600.000 a US$ 640.000 . O carro foi oferecido sem reserva, ou seja, seria vendido ao maior lance, independentemente do valor final
.
O preço final de US$ 40 milhões representa aproximadamente 36 a 40 vezes a estimativa inicial e cerca de 60 vezes o preço de tabela padrão .
A Ferrari doou 100% do valor do martelo para a The Ferrari Foundation, uma instituição de caridade pública reconhecida nos EUA (501(c)(3)), para financiar futuras iniciativas educacionais . A fundação apoia o campus de educação técnica M-TECH Alfredo Ferrari, em construção em Maranello, bem como programas educacionais nos Estados Unidos
.
O Luce padrão é um grand tourer elétrico de quatro portas e cinco lugares com as seguintes especificações:
Os lances começaram em torno de US$ 1 milhão devido ao formato sem reserva . O leiloeiro mal conseguia acompanhar o ritmo enquanto o preço disparava para US$ 5 milhões, depois US$ 10 milhões, US$ 25 milhões e, finalmente, US$ 40 milhões — uma trajetória que os observadores descreveram como impressionante
. Toda a sequência foi relativamente curta e de alta energia, típica de lotes beneficentes onde os lances emocionais e a filantropia da marca se unem
.
Vários fatores se combinaram para levar o preço a US$ 40 milhões:
Os resultados gerais do leilão da RM Sotheby's Monterey 2026 mostraram que o evento atingiu aproximadamente US$ 370 milhões em todos os lotes, com uma taxa de vendas de 87% . Outros lotes de destaque incluíram uma Ferrari 288 GTO de 1985 por US$ 11.555.000 (um novo recorde para o modelo) e uma Lamborghini Countach LP400 S Série I de 1979 por US$ 2.370.000
.
Os US$ 40 milhões do Luce representaram sozinhos cerca de 11% do total de vendas do leilão, tornando-o de longe o lote mais destacado — apesar de ser um EV moderno que polarizou os colecionadores mais tradicionalistas . A cobertura local da Hagerty observou que a venda do Luce representou um recorde de "múltiplo de mais de 60 vezes o preço de tabela" para um veículo novo em leilão beneficente
.
O Ferrari Luce Chassis 0 não apenas foi vendido — ele destruiu todas as expectativas. Uma estimativa pré-venda de ~US$ 1,1 milhão se transformou em US$ 40 milhões, tornando-o o carro novo mais caro, o EV mais caro e o lote automotivo beneficente mais valioso já vendido em leilão. Cada dólar vai para os programas educacionais da The Ferrari Foundation, e a venda ancorou uma Monterey Car Week histórica que viu US$ 370 milhões em vendas totais apenas na RM Sotheby's.
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O Ferrari Luce Chassis 0, primeiro EV de produção da marca, foi vendido por US$ 40 milhões no leilão da RM Sotheby's durante a Monterey Car Week em 15 de agosto de 2026.
O Ferrari Luce Chassis 0, primeiro EV de produção da marca, foi vendido por US$ 40 milhões no leilão da RM Sotheby's durante a Monterey Car Week em 15 de agosto de 2026. O valor final foi cerca de 40 vezes a estimativa inicial de US$ 1,1 milhão e mais de 60 vezes o preço de tabela do modelo padrão.
O leilão quebrou recordes de carro novo mais caro, EV mais caro e lote automotivo beneficente mais valioso já vendidos em leilão.