A aventura se desenrola em cinco cidades reais distintas, onde os jogadores pegarão passageiros, completarão missões extremas e ganharão "dinheiro louco" enquanto caçam os ladrões . O jogo está sendo desenvolvido no Sega Sapporo Studio sob a supervisão do criador original da série, Kenji Kanno, que retorna para liderar o projeto .
O primeiro trailer do jogo é embalado por "All I Want" do The Offspring — o mesmo hino punk-rock que ajudou a definir o hit de arcade original de 1999 . Essa referência musical deliberada sinaliza a intenção da Sega de modernizar a série, mantendo sua identidade intacta. As primeiras imagens mostram o clássico loop de jogabilidade de dirigir em alta velocidade e transportar passageiros, agora com um visual moderno e um cenário global .
Crazy Taxi: World Tour está oficialmente previsto para 2027 . A Sega confirmou que o jogo estará disponível em todas as principais plataformas da geração atual:
Embora o foco principal seja uma campanha single-player com história, o jogo ainda incluirá recursos online. Os jogadores poderão competir com amigos em vários modos, exibir táxis personalizáveis, e um "modo clássico" com a essência dos arcades também está nos planos . No entanto, esses são recursos complementares, não a experiência central.
Entre 2023 e 2024, a Sega descreveu repetidamente o reboot de Crazy Taxi como algo fundamentalmente diferente do que foi mostrado em junho de 2026.
No The Game Awards 2023, a empresa o anunciou como parte de um movimento maior de revival e o descreveu como um "jogo de dirigir massivamente multijogador, em mundo aberto e em grande escala" . Em uma entrevista de desenvolvedores em 2024, o produtor da série, Kenji Kanno, disse que o jogo teria "multijogador com muitos indivíduos ao mesmo tempo" e seria uma experiência "completamente nova" construída na Unreal Engine . Anúncios de recrutamento do mesmo período pediam engenheiros com experiência em níveis de grande escala e conectividade multiplayer para um "novo grande título online" .
A indústria interpretou amplamente esses sinais como a Sega construindo um jogo Crazy Taxi no estilo live-service e MMO — uma experiência de mundo aberto compartilhada para dirigir, nos moldes de Forza Horizon, com elementos online persistentes .
Crazy Taxi: World Tour não é esse jogo. A revelação de 2026 o apresenta como um título single-player, com uma campanha offline e um modo arcade clássico em seu centro . A Sega não explicou publicamente a mudança de direção, mas o produto final representa uma correção de rota significativa de volta às raízes da franquia.
Crazy Taxi: World Tour é o segundo grande lançamento da iniciativa da Sega, de dezembro de 2023, de reviver cinco franquias adormecidas . O status de cada uma é o seguinte:
A Sega está sistematicamente ressuscitando suas propriedades intelectuais da era dos arcades e dos 16 bits. A estratégia não é apenas remasterizar jogos antigos, mas construir novas entradas que modernizem a jogabilidade clássica — e, sempre que possível, trazer de volta os criadores originais, como Kenji Kanno, para liderar o caminho . A mudança de Crazy Taxi para longe de um arriscado modelo de serviço online sugere que a Sega pode ter ouvido o ceticismo em torno do conceito MMO e optou por um revival mais seguro e fiel.
A aventura se desenrola em cinco cidades reais distintas, onde os jogadores pegarão passageiros, completarão missões extremas e ganharão "dinheiro louco" enquanto caçam os ladrões . O jogo está sendo desenvolvido no Sega Sapporo Studio sob a supervisão do criador original da série, Kenji Kanno, que retorna para liderar o projeto .
O primeiro trailer do jogo é embalado por "All I Want" do The Offspring — o mesmo hino punk-rock que ajudou a definir o hit de arcade original de 1999 . Essa referência musical deliberada sinaliza a intenção da Sega de modernizar a série, mantendo sua identidade intacta. As primeiras imagens mostram o clássico loop de jogabilidade de dirigir em alta velocidade e transportar passageiros, agora com um visual moderno e um cenário global .
Crazy Taxi: World Tour está oficialmente previsto para 2027 . A Sega confirmou que o jogo estará disponível em todas as principais plataformas da geração atual:
Embora o foco principal seja uma campanha single-player com história, o jogo ainda incluirá recursos online. Os jogadores poderão competir com amigos em vários modos, exibir táxis personalizáveis, e um "modo clássico" com a essência dos arcades também está nos planos . No entanto, esses são recursos complementares, não a experiência central.
Entre 2023 e 2024, a Sega descreveu repetidamente o reboot de Crazy Taxi como algo fundamentalmente diferente do que foi mostrado em junho de 2026.
No The Game Awards 2023, a empresa o anunciou como parte de um movimento maior de revival e o descreveu como um "jogo de dirigir massivamente multijogador, em mundo aberto e em grande escala" . Em uma entrevista de desenvolvedores em 2024, o produtor da série, Kenji Kanno, disse que o jogo teria "multijogador com muitos indivíduos ao mesmo tempo" e seria uma experiência "completamente nova" construída na Unreal Engine . Anúncios de recrutamento do mesmo período pediam engenheiros com experiência em níveis de grande escala e conectividade multiplayer para um "novo grande título online" .
A indústria interpretou amplamente esses sinais como a Sega construindo um jogo Crazy Taxi no estilo live-service e MMO — uma experiência de mundo aberto compartilhada para dirigir, nos moldes de Forza Horizon, com elementos online persistentes .
Crazy Taxi: World Tour não é esse jogo. A revelação de 2026 o apresenta como um título single-player, com uma campanha offline e um modo arcade clássico em seu centro . A Sega não explicou publicamente a mudança de direção, mas o produto final representa uma correção de rota significativa de volta às raízes da franquia.
Crazy Taxi: World Tour é o segundo grande lançamento da iniciativa da Sega, de dezembro de 2023, de reviver cinco franquias adormecidas . O status de cada uma é o seguinte:
A Sega está sistematicamente ressuscitando suas propriedades intelectuais da era dos arcades e dos 16 bits. A estratégia não é apenas remasterizar jogos antigos, mas construir novas entradas que modernizem a jogabilidade clássica — e, sempre que possível, trazer de volta os criadores originais, como Kenji Kanno, para liderar o caminho . A mudança de Crazy Taxi para longe de um arriscado modelo de serviço online sugere que a Sega pode ter ouvido o ceticismo em torno do conceito MMO e optou por um revival mais seguro e fiel.