F1: Colapinto é punido após GP de Barcelona, cai de P8 para P10 e perde pontos preciosos para a Alpine

Os comissários revisaram dados de posicionamento, vídeo, telemetria, rádio da equipe e imagens de câmera onboard. Eles reconheceram que Colapinto reduziu ligeiramente a velocidade antes de entrar na zona de bandeira amarela, mas concluíram que ele não levantou o pé significativamente dentro do setor crítico . De acordo com o Código Esportivo Internacional da FIA, os pilotos são obrigados a demonstrar claramente uma redução na velocidade e estar preparados para parar sob uma bandeira amarela — um limite que os comissários decidiram que Colapinto não atingiu . Além da penalidade de tempo, um ponto de penalidade foi adicionado à sua Superlicença da FIA .

Impacto no resultado da corrida e nos pontos da Alpine

Colapinto cruzou a linha de chegada em P8, o que lhe renderia 4 pontos no sistema atual de pontuação . A penalidade de 10 segundos pós-corrida o derrubou para P10, promovendo os dois pilotos da Racing Bulls — Liam Lawson e Arvid Lindblad — para P8 e P9, respectivamente .

• Prejuízo pessoal de Colapinto: Ele passou de marcar 4 pontos (P8) para marcar apenas 1 ponto (P10), perdendo 3 pontos no campeonato de pilotos .
• Contagem da equipe Alpine: Pierre Gasly terminou em P7 (6 pontos). A queda de Colapinto significou que a Alpine deixou a Espanha com um total de 7 pontos em vez dos 10 pontos que teria com Gasly em P7 e Colapinto em P8 . A Alpine ainda garantiu seu terceiro final de dupla pontuação da temporada, mas a penalidade enfraqueceu o que foi uma forte recuperação no domingo para a equipe de Enstone .

Vencedor e pódio

A corrida em si pertenceu a Lewis Hamilton. O heptacampeão mundial conquistou sua primeira vitória de GP vestindo o vermelho da Ferrari, encerrando a sequência de vitórias da Mercedes aos domingos em 2026 . A Ferrari executou uma ousada estratégia de três paradas que valeu a pena de forma espetacular quando um Virtual Safety Car tardio — acionado pouco antes da parada final de Hamilton — permitiu que ele retornasse à liderança e disparasse para vencer por quase 20 segundos .

Classificação final do pódio:

• P1: Lewis Hamilton (Ferrari) — Primeira vitória de GP pela Ferrari
• P2: George Russell (Mercedes)
• P3: Lando Norris (McLaren)

O resultado produziu o primeiro pódio totalmente britânico da Fórmula 1 desde o GP dos Estados Unidos de 1968, um marco possível graças à surpreendente aposentadoria tardia de Kimi Antonelli . O líder do campeonato da Mercedes estava prestes a terminar em segundo antes de uma falha na unidade de potência a apenas três voltas do fim, elevando Russell e Norris ao pódio .

Resultado atualizado completo da corrida (Top 10, pós-penalidade)

Com base na classificação revisada após a penalidade de Colapinto , o top 10 final em Barcelona foi:

1. Lewis Hamilton (Ferrari)
2. George Russell (Mercedes)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Liam Lawson (Racing Bulls) — promovido de P9
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) — promovido de P10
10. Franco Colapinto (Alpine) — rebaixado de P8

A reorganização presenteou a Racing Bulls com uma crucial dobradinha de pontos, enquanto a Alpine lamentou o que poderia ter sido se seu piloto argentino tivesse levantado o pé um pouco mais na volta 38 .