Robôs, elevadores inteligentes e peças pré-moldadas: o plano da HDB para as obras BTO

Construir mais rápido sem depender tanto de tarefas manuais repetitivas é a aposta da Housing & Development Board (HDB), agência responsável pela habitação pública em Singapura. Nos empreendimentos Build-To-Order (BTO) — modalidade em que as moradias são construídas após o lançamento dos projetos —, o plano combina equipamentos automatizados e componentes produzidos fora do canteiro. A expectativa é elevar a produtividade e, possivelmente, concluir obras mais cedo. Isso ainda não representa uma redução garantida no tempo de espera dos compradores.34

O que muda nos canteiros

A HDB pretende instalar elevadores inteligentes em cerca de 50% dos novos canteiros BTO licitados a partir de 2027. São elevadores temporários automatizados, usados durante a construção. A agência também planeja ampliar o uso de robôs de regularização de pisos: guiados por laser, eles nivelam e alisam as superfícies, substituindo parte do trabalho manual repetitivo.36

A meta de 50% se refere aos elevadores, não aos robôs. As informações disponíveis tampouco permitem calcular quantos trabalhadores ou quantas horas cada equipamento poupará em uma obra específica.37

O que os testes indicam sobre produtividade

Em Tengah, dois projetos de transformação da construção da HDB foram descritos como a caminho de alcançar um ganho de 25% na produtividade do canteiro em relação a uma base de 0,6 metro quadrado construído por trabalhador por dia. O resultado considera um conjunto de métodos, entre eles pré-fabricação e padronização.2

É uma medida de produtividade dos projetos, não uma redução de 25% no tempo de obra nem um resultado atribuível apenas aos elevadores e robôs. A possibilidade de entregar futuras moradias BTO antes existe, mas não há uma economia de meses comprovada para os compradores.2323

Peças pré-moldadas: menos trabalho no local, com quais limites?

Outra frente é padronizar mais os componentes pré-moldados. Segundo reportagem publicada em 25 de setembro, o Enhanced Precast Components Catalogue — catálogo ampliado desses componentes — tem lançamento previsto para 29 de setembro de 2026 e deverá ser aplicado a todas as licitações a partir de dezembro de 2026.8

Na construção pré-moldada, as peças são fabricadas fora do canteiro e depois transportadas para montagem. A HDB aponta como vantagens desse método maior controle de qualidade, condições de trabalho mais seguras e menor dependência de mão de obra manual e não qualificada.4

Uma reportagem sobre o conjunto de medidas de automação e padronização menciona uma possível redução de até 20% nas horas de trabalho por projeto. Os dados disponíveis não demonstram que o catálogo, isoladamente, produzirá esse ganho. Também não detalham quais peças ele abrangerá nem como serão preservadas características próprias de cada projeto. Padronizar componentes, portanto, não é prova de que todos os edifícios terão a mesma aparência — nem de uma medida específica para diferenciá-los.7

E o apoio às construtoras?

A Building and Construction Authority (BCA), órgão regulador do setor, anunciou a retirada da exigência de manter um operador dentro dos elevadores inteligentes. Isso não significa que os equipamentos possam funcionar sem requisitos de segurança.20 A BCA também dispensará, por dois anos a partir de julho de 2026, a cobrança pelo uso de espaços de teste no Built Environment Innovation Hub para equipes que experimentem tecnologias voltadas à produtividade.2021 Soluções digitais já comprovadas estão sendo compartilhadas por meio da Integrated Digital Delivery Technology Alliance.18

Essas iniciativas apoiam o setor da construção em geral. As fontes disponíveis não estabelecem uma subvenção específica da HDB, um percentual de cofinanciamento ou um programa de treinamento para as construtoras nessa expansão. Por enquanto, o compromisso mais concreto é ampliar o uso dos equipamentos; o impacto sobre a data de entrega de cada empreendimento ainda precisa ser demonstrado.3