A missão durou cerca de 3,5 dias em órbita, tornando Wang um dos poucos investidores privados que já viajaram ao espaço e depois começaram a planejar missões ainda mais ambiciosas.
Estimativas públicas sobre a riqueza de Wang variam bastante.
Algumas reportagens o descrevem apenas como um investidor muito rico no setor de criptomoedas, com centenas de milhões de dólares. Outras afirmam que ele seria um bilionário do setor cripto, graças a ganhos com mineração inicial de Bitcoin e investimentos em infraestrutura blockchain.
Como boa parte do patrimônio está em criptomoedas e participações privadas, não existe um valor exato confirmado publicamente.
O projeto mais ousado de Wang envolve uma missão tripulada de sobrevoo em Marte usando a Starship.
Diferente de muitas propostas de exploração marciana, a missão não tentaria pousar no planeta.
O plano prevê que a nave:
Esse tipo de missão serviria como teste para vários desafios fundamentais da exploração interplanetária, incluindo:
Se ocorrer, a viagem poderá se tornar a primeira expedição humana interplanetária financiada de forma privada, embora detalhes como a tripulação completa e o modelo de financiamento ainda não tenham sido confirmados publicamente.
Antes de tentar a viagem a Marte, Wang pretende participar de uma missão da Starship ao redor da Lua, planejada como preparação para voos mais longos.
Essa missão envolveria Dennis Tito e Akiko Tito, que já compraram assentos em um dos voos privados da Starship.
O perfil da missão inclui:
Dennis Tito tem um lugar histórico na exploração espacial comercial: em 2001 ele se tornou o primeiro turista espacial da história, pagando pela viagem à Estação Espacial Internacional em uma missão russa.
Se o voo lunar ocorrer com sucesso, ele demonstrará que a Starship consegue levar humanos além da órbita baixa da Terra, algo essencial antes de tentar uma missão muito mais longa como a viagem ao redor de Marte.
Apesar da empolgação, não existe uma data definida para o lançamento da missão a Marte.
O gigantesco foguete reutilizável — projetado para transportar pessoas à Lua e a Marte — enfrentou diversos contratempos técnicos durante testes, incluindo explosões em voos experimentais e investigações regulatórias que atrasaram o programa.
Antes de qualquer missão humana ao espaço profundo, a SpaceX ainda precisa demonstrar várias capacidades essenciais:
Até mesmo metas mais próximas ainda são incertas. Elon Musk já sugeriu enviar missões não tripuladas a Marte por volta de 2026, mas afirmou haver apenas cerca de 50% de chance de cumprir esse prazo, já que a próxima janela de lançamento para Marte só ocorre a cada dois anos.
Enquanto essas capacidades não forem demonstradas, projetos ambiciosos — como o voo lunar dos Tito e o sobrevoo marciano de Wang — devem permanecer como planos de longo prazo, e não missões com data marcada.
Mesmo sem cronograma definido, o projeto mostra como a exploração espacial privada está evoluindo rapidamente.
Em poucos anos, viajantes espaciais financiados por conta própria passaram de breves voos orbitais para planos que incluem viagens ao redor da Lua e até missões interplanetárias.
Se a Starship se tornar operacional, propostas como a de Chun Wang podem representar o início de uma nova fase da exploração humana — em que missões além da órbita da Terra não são organizadas apenas por governos, mas também por iniciativas privadas.
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