Em julho de 2026, a Kalshi lançou mercados de previsão de cancelamento de voos, permitindo que usuários apostassem no número de voos cancelados em todo o país ou em aeroportos específicos . A FlightAware alegou que a Kalshi usou seus dados de cancelamento em tempo real como fonte oficial para a liquidação das apostas e nomeou a FlightAware como a agência de dados principal para resolver as apostas, tudo sem qualquer licença ou acordo
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O processo da FlightAware apresentou três alegações principais:
A FlightAware buscava uma liminar, o ressarcimento dos lucros da Kalshi, indenização tripla e um julgamento com júri .
A parte mais marcante da queixa da FlightAware — e o que torna este caso notável além da disputa de dados — foi seu argumento sobre segurança e risco sistêmico.
A FlightAware alertou em seu processo que mercados financeiros ligados a cancelamentos de voos reais poderiam criar um incentivo perverso para que pessoas interfiram deliberadamente nas operações aéreas. O Wall Street Journal noticiou que a FlightAware afirmou que tais mercados "poderiam encorajar táticas inseguras para causar cancelamentos e criar potencial para interrupção do transporte aéreo" . O processo argumentou especificamente que pessoas poderiam lucrar espalhando informações falsas, coordenando trotes ou interrompendo fisicamente procedimentos aeroportuários para desencadear cancelamentos
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A FlightAware também argumentou que, como os mercados são liquidados com base em seu fluxo de dados, qualquer manipulação ou atraso em seus feeds de dados também poderia ser explorado para ganho financeiro, introduzindo novos riscos de segurança e confiabilidade à infraestrutura da aviação .
Este argumento vai além das preocupações tradicionais com insider trading que já abalaram a indústria de mercados de previsão em 2026. Ele levanta uma questão regulatória fundamentalmente diferente: quando os mercados de previsão estão ligados a infraestrutura física, eles criam incentivos para sabotagem no mundo real?
O processo da FlightAware não surgiu no vácuo. Ele aconteceu em meio a um ano de casos de insider trading de alto perfil que já colocavam os mercados de previsão sob intenso escrutínio.
Horas antes de o governo Trump lançar a operação que capturou o presidente venezuelano Nicolás Maduro, uma conta recém-criada na Polymarket apostou US$ 32.000 que Maduro seria retirado do poder até o final de janeiro. Quando a captura foi bem-sucedida, o trader obteve mais de US$ 400.000 em lucro .
A Commodity Futures Trading Commission (CFTC) dos EUA acusou posteriormente o soldado das Forças Especiais do Exército dos EUA, Gannon Ken Van Dyke, de insider trading, alegando que ele usou seu conhecimento prévio da operação militar . Uma investigação do New York Times descobriu que mais de 80 usuários da Polymarket haviam feito apostas que mostravam sinais de insider trading
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O caso levou o deputado Ritchie Torres a apresentar uma legislação para criminalizar explicitamente o insider trading em mercados de previsão .
Poucas semanas antes do processo da FlightAware, Gabriel Perez, o operador de teleprompter de longa data do presidente Trump, foi colocado em licença não remunerada e investigado pela CFTC depois que a Kalshi sinalizou padrões suspeitos de negociação . Perez foi acusado de ter ganhado cerca de US$ 100.000 (algumas fontes dizem mais de US$ 100.000) apostando em mais de uma dúzia de discursos de Trump nos mercados "Mentions" da Kalshi — apostas feitas usando conhecimento interno do conteúdo dos discursos que ele mesmo havia carregado no teleprompter
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A Kalshi identificou e relatou proativamente as negociações suspeitas aos reguladores federais . Perez entrou em negociações de acordo com a CFTC e, finalmente, não estava mais em seu cargo na Casa Branca
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Embora o processo em si tenha sido breve, ele introduziu um argumento distinto que amplia o debate sobre a regulamentação dos mercados de previsão muito além do insider trading.
As críticas tradicionais aos mercados de previsão concentram-se na manipulação de mercado, no acesso injusto a informações não públicas e na integridade do processo de apostas. O caso Maduro na Polymarket e o caso do teleprompter se encaixam perfeitamente nessas preocupações. Mas o argumento da FlightAware — de que mercados de previsão ligados a infraestrutura operacional acarretam riscos físicos de segurança por meio de incentivos financeiros para interferir em sistemas do mundo real — adiciona uma dimensão de segurança da aviação à conversa regulatória que legisladores e reguladores não haviam enfrentado antes.
O processo da FlightAware levanta a questão de saber se os mercados de previsão sobre eventos operacionais, como cancelamentos de voos, falhas na rede elétrica ou resultados semelhantes relacionados à infraestrutura, devem estar sujeitos a salvaguardas adicionais além das proteções padrão contra fraudes e insider trading. À medida que os mercados de previsão continuam a se expandir para novos domínios, a questão de onde está o limite entre apostas legais e risco sistêmico se tornará cada vez mais urgente.