A disputa escalou fortemente em 30 de setembro de 2025, quando o Ministério de Assuntos Econômicos da Holanda invocou a Goods Availability Act (Wet beschikbaarheid goederen), uma lei de emergência criada durante a Guerra Fria.
Autoridades disseram que a medida foi necessária devido a “graves falhas de governança” na empresa e preocupações de que conhecimento tecnológico e capacidade de produção estratégicos pudessem ser comprometidos. A lei permite que o governo intervenha em empresas que produzem bens essenciais quando há risco para o abastecimento.
Na prática, a medida colocou a Nexperia sob supervisão estatal mais rígida e restringiu decisões estratégicas da companhia.
Pouco depois da intervenção governamental, o Enterprise Chamber do Tribunal de Apelação de Amsterdã tomou medidas adicionais.
Em 7 de outubro de 2025, o tribunal suspendeu Zhang Xuezheng, fundador da Wingtech e então CEO da Nexperia, após concluir que havia razões válidas para duvidar da gestão da empresa.
A corte também colocou os direitos de voto da Wingtech como acionista sob controle de um administrador independente, reduzindo drasticamente a influência da controladora chinesa sobre a fabricante de chips.
Autoridades holandesas afirmaram que as medidas eram necessárias para estabilizar a governança da empresa e proteger capacidades estratégicas de semicondutores na Holanda e na Europa.
A intervenção desencadeou uma resposta rápida de Pequim.
Em 4 de outubro de 2025, o Ministério do Comércio da China impôs restrições de exportação que afetaram produtos fabricados pelas operações chinesas da Nexperia, proibindo a exportação de certos componentes e semicondutores produzidos no país.
Como a Nexperia fabrica chips amplamente usados em eletrônica automotiva, as restrições levantaram preocupações sobre possíveis faltas de componentes para montadoras e fornecedores do setor.
Algumas semanas depois, o governo chinês suavizou a medida ao conceder isenções para usos civis, permitindo que parte dos chips voltasse a ser exportada — principalmente para aliviar a pressão sobre fabricantes de automóveis e fornecedores da cadeia automotiva global.
O processo em Guangdong é apenas uma peça de uma disputa muito maior.
A Wingtech iniciou várias frentes legais para tentar recuperar o controle da Nexperia ou obter compensações:
Com vários processos ocorrendo simultaneamente em diferentes jurisdições, o conflito pode se arrastar por anos.
A Nexperia é uma grande fabricante de semicondutores discretos e chips de potência, componentes essenciais em sistemas automotivos e aplicações industriais. Interrupções em suas operações ou exportações podem afetar cadeias de suprimento ao redor do mundo.
O conflito já foi associado a incertezas no fornecimento de chips usados em sistemas elétricos de veículos.
Se as tensões entre autoridades holandesas, a Wingtech e reguladores chineses continuarem a aumentar, alguns riscos possíveis incluem:
Para a indústria automotiva, isso pode significar a necessidade de diversificar fornecedores ou qualificar novos componentes — processos que podem levar meses ou até anos.
A disputa em torno da Nexperia ilustra como empresas de semicondutores se tornaram peças centrais na competição geopolítica global. Governos estão cada vez mais dispostos a intervir quando produção de chips, propriedade intelectual ou cadeias de suprimento são considerados ativos estratégicos.
No caso de Wingtech e Nexperia, o resultado é uma complexa batalha jurídica e regulatória que envolve China, Holanda e possíveis tribunais internacionais — e que pode influenciar como países lidam com propriedade estrangeira em empresas de tecnologia crítica no futuro.
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