Estreito de Bab al-Mandeb: Os houthis declararam um bloqueio naval desta passagem no sul do Mar Vermelho em 21 de julho de 2026, ameaçando atacar petroleiros que usam portos da Arábia Saudita . O Irã sinalizou que poderia usar seus aliados houthis para fechar este gargalo também, criando um bloqueio duplo
. O Mar Vermelho havia se tornado uma rota alternativa crítica para as exportações de energia dos países do Golfo Pérsico após o fechamento iraniano do Estreito de Ormuz
. Pelo menos sete petroleiros alteraram suas rotas no Mar Vermelho após os avisos dos houthis
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Ameaça ao Canal de Suez: Grandes armadores (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM) suspenderam as travessias pelo Canal de Suez a partir de março de 2026 . O Canal de Suez viu o tráfego diminuir cerca de 50% desde o início da guerra, de acordo com relatos
. O ataque de drone em 29 de julho no porto próximo de Damieta demonstrou a vulnerabilidade do canal ao conflito cada vez mais amplo
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Em 29 de julho de 2026, um drone atingiu um navio-tanque de armazenamento de GNL de propriedade dos EUA (FSRU Energos Winter) no Porto de Damieta, no Egito, espalhando fogo para o navio-tanque de GNL GasLog Salem e causando danos significativos . O gabinete do Egito confirmou que o ataque foi causado por um drone, embora nenhuma parte tenha reivindicado a responsabilidade
. Este foi o primeiro ataque desse tipo em solo egípcio desde o início da guerra
. O ataque ao porto egípcio perto do Canal de Suez demonstrou a vulnerabilidade da importante hidrovia e mostrou como o conflito cada vez mais amplo no Oriente Médio poderia interromper ainda mais o comércio global, disseram analistas
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O CEO da Chevron, Mike Wirth, tem sido um dos líderes da indústria mais vocais a alertar sobre a crise:
Com cerca de 20% do petróleo mundial passando por Ormuz bloqueado e a rota do Mar Vermelho também ameaçada, os petroleiros estão desviando pela África, adicionando custos significativos e tempo de viagem .
Conclusão: O conflito EUA-Irã produziu o bloqueio simultâneo mais severo dos gargalos marítimos globais de petróleo em décadas — Ormuz fechado desde o final de fevereiro, Bab al-Mandeb bloqueado desde 21 de julho, e o Canal de Suez efetivamente fechado para as principais linhas de contêineres — com o ataque de drone em Damieta em 29 de julho confirmando que a guerra agora está chegando ao Egito. O CEO da Chevron alertou publicamente que a escassez física de petróleo está surgindo e que os estoques globais estão perigosamente baixos.