Os limites de pista deram o tom dos treinos de sexta-feira do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2026. No Circuito das Américas, em Austin, foram apagados 207 tempos de volta de 23 pilotos: 79 no primeiro treino livre (TL1) e 128 no segundo (TL2). Mesmo com tantas voltas invalidadas, Charles Leclerc marcou o melhor tempo válido nas duas sessões.
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Mais tempos apagados no segundo treino
O total subiu em 49 do TL1 para o TL2. Segundo relatos, as infrações se concentraram nas curvas 12, 19 e 20, onde os pilotos passaram repetidamente dos limites permitidos do traçado.
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Alex Albon encabeçou a lista, com 20 tempos apagados, seguido por Lando Norris, com 18. Valtteri Bottas teve apenas um registro excluído.
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Leclerc manteve as voltas rápidas válidas
Quando um tempo é apagado, ele não entra na classificação da sessão. As melhores voltas válidas de Leclerc foram suficientes para deixá-lo na frente nos dois treinos de sexta: no TL1, ele ficou 0,084 segundo à frente de Verstappen; no TL2, marcou 1min35s291 e superou Antonelli por 0,042 segundo. Verstappen terminou em terceiro no TL2, 0,189 segundo atrás do piloto da Ferrari.
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Com tantas exclusões, os limites de pista viraram um ponto de atenção para a classificação: não basta fazer uma volta rápida se ela ultrapassa as linhas brancas que delimitam o circuito. Um relato sobre a sexta-feira apontou que o sistema de monitoramento da FIA identificava as infrações rapidamente e que o problema poderia voltar a pesar na sessão classificatória.
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O que o número de 207 significa — e o que não significa
O total se refere aos treinos de sexta-feira, não a punições aplicadas durante a corrida. Ele contabiliza tempos de volta retirados nas duas sessões, mas não determina, por si só, quais seriam as consequências de eventuais infrações de cada piloto no restante do fim de semana.
O saldo da sexta, portanto, teve dois lados: os limites de pista atrapalharam pilotos de várias equipes, sobretudo no TL2, enquanto Leclerc conseguiu manter válidas suas voltas mais rápidas e liderou os dois treinos.