O clima dentro da equipe já estava tenso antes da classificação.
Horas antes, Russell venceu a corrida sprint, reduzindo a diferença para Antonelli no campeonato. Durante essa prova houve um momento apertado entre os dois, e Antonelli reclamou que Russell o forçou para fora da pista na disputa.
Essa tensão continuou na classificação, onde novamente os dois surgiram como os mais rápidos do grid — separados por menos de um décimo de segundo.
A batalha interna na Mercedes também está moldando a luta pelo título da temporada.
Antonelli chegou a Montreal com 20 pontos de vantagem sobre Russell, mas a vitória do britânico na sprint reduziu essa diferença para 18 pontos antes da corrida principal de domingo.
Com ambos largando na primeira fila, o GP do Canadá oferece uma oportunidade direta para uma mudança importante na classificação do campeonato.
Apesar da classificação ter ocorrido em pista seca, a corrida pode ter um cenário totalmente diferente.
A previsão do tempo para Montreal indica entre 60% e 70% de chance de chuva durante o domingo, o que pode transformar a prova na primeira corrida molhada da temporada 2026.
Em pistas molhadas no Circuito Gilles Villeneuve, alguns fatores costumam ganhar peso:
Se a chuva realmente chegar, o ritmo mostrado na classificação pode ter menos impacto do que estratégia, controle do carro e timing das paradas.
O grid montado para o GP do Canadá cria vários enredos interessantes:
Com a rivalidade dentro da Mercedes em alta e nuvens carregadas sobre Montreal, a corrida de domingo tem potencial para sair de um duelo direto pela liderança e virar uma das provas mais imprevisíveis da temporada.
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