O maior desapontamento surgiu na linha do resultado operacional. O banco CLSA já havia alertado que o EBIT ajustado provavelmente cairia 41%, para algo em torno de RMB 6,5 bilhões . Quando o número real foi divulgado, confirmou que o pior tropeço estava justamente onde os modelos de avaliação mais balançam
.
A reação pós-balanço que mais chamou a atenção do mercado veio do Jefferies. O banco de investimento rebaixou a recomendação para Xiaomi de Manter (Hold) para Underperform (performance abaixo da média do mercado) e cortou o preço-alvo de HK$ 26,98 para HK$ 25,49 . O Jefferies apresentou três razões específicas para a decisão
:
O preço-alvo de HK$ 25,49 embutia uma desvalorização potencial de 14% em relação ao último fechamento. E o Jefferies não estava sozinho ao acreditar que os números exigiam um posicionamento mais pessimista .
O Goldman Sachs já havia reduzido em cerca de 12% suas projeções de receita e lucro para o trimestre antes mesmo da divulgação, projetando RMB 98 bilhões em receita e alertando que "a contribuição de lucro dos veículos elétricos inteligentes e outras novas iniciativas de negócio deve diminuir" . Após o balanço, o banco observou que as margens brutas resistiram melhor do que alguns temiam, mas o cenário geral continuou frágil
.
No consenso mais amplo dos analistas, a recalibragem tem sido metódica e abrangente. O preço-alvo médio deslizou de HK$ 40 para HK$ 30, e vários grandes bancos cortaram projeções ou recomendações :
Apesar da sequência de revisões para baixo, a ação ainda carrega uma recomendação consensual de Compra entre 33 analistas, embora os alvos cadentes sugiram que a convicção está se enfraquecendo .
Os números negativos não vieram de um ponto fraco isolado. Refletiram uma convergência de choques externos e transições internas que atingiram a empresa ao mesmo tempo :
O aumento acentuado nos preços de DRAM e NAND espremeu as margens dos smartphones com muito mais força do que a administração havia sinalizado no início do ano. No próprio documento enviado à Bolsa de Hong Kong (HKEX), a Xiaomi citou esse fator como um dos principais entraves, ao lado da inflação mais ampla de componentes . Como resposta, a empresa reduziu deliberadamente o envio de modelos de baixo custo, o que ajudou a elevar os preços médios de venda, mas causou uma queda de 19% nas remessas globais de smartphones, segundo dados da IDC citados pelo CLSA
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Um cenário de retração mais ampla na indústria amplificou o problema de custos. A receita do segmento Smartphone × AIoT caiu 14,5% na comparação anual, enquanto concorrentes ganharam terreno em vários mercados importantes . O Morgan Stanley revisou para baixo sua projeção de remessas globais de smartphones justamente por causa das pressões de margem e demanda que a Xiaomi estava absorvendo
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A Xiaomi entregou cerca de 79 mil veículos no primeiro trimestre . Esse número representa menos de 55% do ritmo trimestral de aproximadamente 145 mil unidades necessário para atingir a meta pública de 550 mil entregas em 2026
. Embora o modelo SU7 tenha acumulado mais de 63 mil pedidos confirmados, a capacidade da fábrica em Pequim continuou sendo o gargalo
. A unidade de veículos elétricos gerou algo em torno de US$ 2,8 bilhões em receita, mas seguiu pesando sobre a lucratividade total por causa do investimento pesado em pesquisa e desenvolvimento e das margens ainda finas
.
O documento oficial enviado à bolsa citou incertezas geopolíticas, intensificação da concorrência no setor e a retirada de subsídios ao consumidor na China como ventos contrários adicionais que obscurecem as perspectivas de curto prazo .
Poucas horas depois da divulgação dos resultados, a Xiaomi agiu em múltiplas frentes para mostrar que a liderança não estava parada :
O tropeço da Xiaomi no primeiro trimestre de 2026 deixa os analistas em uma posição genuinamente dividida. O rebaixamento do Jefferies para Underperform captura o campo dos que enxergam uma ação precificada para uma trajetória de crescimento que já não combina com a realidade do resultado operacional — especialmente quando a pressão do valuation da divisão de veículos elétricos se soma a um negócio tradicional que enfrenta o ambiente de margens mais desafiador em anos . Do outro lado, Goldman Sachs e Morgan Stanley mantiveram suas recomendações equivalentes a Compra, argumentando que a estratégia de inteligência artificial, a aderência do ecossistema e a futura escala dos veículos elétricos vão recompensar o capital paciente num horizonte de doze meses
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O que ninguém contesta é a dor no curto prazo. Com a escassez de chips de memória projetada para durar até o fim de 2027, a recuperação do mercado de smartphones provavelmente lenta, e a divisão de veículos elétricos ainda queimando caixa enquanto persegue uma meta de entregas esticada, os próximos trimestres da Xiaomi vão testar se as apostas estratégicas conseguem compensar a tempestade de custos — ou se mais rebaixamentos ainda estão por vir .
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