A ZXMOTO teria registrado receita de aproximadamente 670 milhões de yuans no ano anterior. Para este ano, a empresa projeta vendas entre 2 bilhões e 2,5 bilhões de yuans — uma estimativa descrita como mais do que o dobro do resultado anterior.
As entregas mensais também já ultrapassaram 10 mil motocicletas. Esses indicadores ajudam a explicar a forte alta na avaliação atribuída à startup, mas é importante separar os resultados já reportados das projeções: a faixa de 2 bilhões a 2,5 bilhões de yuans ainda é uma meta futura, não uma receita realizada.
HSG e ZXMOTO devem trabalhar principalmente em quatro áreas:
A HongShan também foi descrita como parceira da ZXMOTO no desenvolvimento de produtos de padrão internacional e na participação em circuitos de competição. A fabricante concentra-se em motocicletas de alto desempenho e, segundo a TechNode, entrou em 2026 na categoria World Supersport do Campeonato Mundial de Superbike da FIM.
A operação representa mais do que uma nova fonte de capital para uma fabricante de motocicletas. É uma aposta de que a ZXMOTO conseguirá transformar o aumento da demanda doméstica, a escala de produção e seu desempenho esportivo em uma marca competitiva no mercado global.
O China Daily classificou a operação como um sinal da crescente confiança dos investidores na capacidade de fabricantes chinesas de motocicletas deixarem de atuar apenas em nichos e passarem a competir internacionalmente.
Essa tese, porém, ainda depende da execução. Os 150 milhões de yuans investidos e a avaliação de 6 bilhões de yuans são números reportados, não termos oficialmente divulgados. Da mesma forma, a previsão de vendas de 2 bilhões a 2,5 bilhões de yuans é uma estimativa. O ponto mais claro é que a HSG apoiou a ZXMOTO e pretende ajudá-la a profissionalizar sua gestão, atrair talentos, integrar recursos e avançar no exterior.