Alívio no Bolso: O Acordo EUA-Irã e a Queda nos Preços dos Combustíveis em Três Países

Mas os cortes, embora significativos, não trouxeram os preços nem perto dos níveis anteriores à remoção do subsídio aos combustíveis em meados de 2023. A eliminação do subsídio elevou estruturalmente o piso de preços, e as autoridades observam que, mesmo a ₦699, os preços nas bombas permanecem elevados em comparação com as normas históricas .

Filipinas: DOE vincula redução diretamente à détente EUA-Irã

Nas Filipinas, o Departamento de Energia (DOE) foi excepcionalmente explícito sobre a causa do alívio. Em um relatório de 19 de junho de 2026, o DOE afirmou que "a estabilização das relações entre os Estados Unidos e o Irã é um forte indicador de uma potencial redução nos preços dos combustíveis" .

As estimativas do setor para uma redução esperada em 23 de junho de 2026 mostram os preços do diesel caindo de P7,50 a P9,50 por litro e da gasolina de P3 a P5 por litro, acompanhando os preços internacionais do petróleo mais baixos e um peso mais forte . Isso representa um corte substancialmente maior do que as reduções anteriores de meados de 2025, que eram da ordem de P1 a P2 por litro .

A rodada anterior de cortes de preços em junho de 2025 já havia proporcionado alívio: a partir de 1º de julho de 2025, a gasolina caiu P1,40 por litro, o diesel P1,80 e o querosene P2,20 .

O DOE alertou, no entanto, que a redução de junho de 2026 depende dos movimentos reais da Média de Platts Cingapura (MOPS) e do câmbio no fechamento da janela de negociação, e que os preços permanecem elevados em comparação com os níveis anteriores a 2022 .

Quênia: Diesel tem o maior desconto

A Autoridade Reguladora de Energia e Petróleo do Quênia (EPRA) publicou sua revisão mensal de preços para o período de 15 de junho a 14 de julho de 2025, cortando o diesel em KSh 10,06 por litro — próximo aos KSh 10 que haviam sido antecipados . O preço na bomba para o diesel em Nairóbi caiu para aproximadamente KSh 162,91 por litro .

No entanto, o panorama foi misto. A gasolina comum (super petrol) na verdade subiu cerca de KSh 2,69 por litro na mesma revisão, enquanto o querosene diminuiu KSh 2,06 . O corte no diesel foi o principal benefício, refletindo os custos mais baixos de importação de petróleo bruto, mas a EPRA observou que a transmissão foi incompleta devido ao fundo de estabilização e a defasagens anteriores .

O padrão continuou em 2026. Na revisão de maio de 2026 da EPRA, o diesel foi cortado novamente em KSh 10,06, mas o querosene subiu KSh 38,60 — um lembrete de que nem todos os combustíveis se beneficiam igualmente das quedas no preço do petróleo bruto .

Um tema comum: preços ainda acima dos níveis pré-crise

Nos três países, autoridades e fontes do setor enfatizaram que, embora o acordo de paz EUA-Irã tenha proporcionado um alívio significativo, os preços nas bombas permanecem bem acima dos níveis observados antes da crise energética de 2022-2023. Na Nigéria, a remoção do subsídio aos combustíveis em meados de 2023 elevou estruturalmente o piso de preços . Nas Filipinas, o DOE alertou que a taxa de câmbio do peso e os custos persistentes da cadeia de suprimentos limitam o quanto da queda do petróleo bruto chega aos consumidores . No Quênia, as revisões mensais da EPRA mostram que, mesmo com os cortes no diesel, a gasolina subiu em alguns ciclos, e os preços ainda estão longe da faixa pré-crise de KSh 130-140 .

A transmissão do petróleo bruto global para a bomba local nunca é direta. Impostos, flutuações cambiais e mecanismos domésticos de precificação desempenham um papel. Mas, por enquanto, o acordo EUA-Irã forneceu um claro impulso de baixa — mesmo que o caminho completo do tratado de paz até o tanque do seu carro continue cheio de solavancos.