Nico Hülkenberg largou da 10ª posição do grid e executou uma estratégia de dois pit stops: pneus médios até a volta 20, duros e, em seguida, pneus macios na volta 50. Nas voltas finais, ele ultrapassou seu companheiro de equipe Gabriel Bortoleto e o piloto da Racing Bulls, Arvid Lindblad, para garantir o nono lugar e dois pontos.
"Isso já estava demorando para acontecer", disse Hülkenberg após a corrida, observando que o ritmo já estava presente em corridas anteriores, mas as circunstâncias não haviam se alinhado. Este foi seu primeiro resultado pontuável desde o GP de Abu Dhabi de 2025, quando ainda pilotava pela Sauber.
O piloto alemão acrescentou que a equipe usará a pausa de verão para "reiniciar, analisar as lições aprendidas e ganhar impulso" visando o GP da Holanda, em Zandvoort.
Gabriel Bortoleto tentou uma estratégia alternativa de uma única parada, mas terminou em 11º lugar, ficando de fora da zona de pontuação. O brasileiro descreveu o pneu duro como "um composto bastante ruim em comparação com o macio" e disse que precisou gerenciar forte degradação durante todo o stint.
A Audi Revolut F1 Team pontuou pelo terceiro final de semana consecutivo de corrida, depois dos oitavos lugares de Bortoleto nos GPs da Grã-Bretanha e da Bélgica. Essa consistência fez a equipe subir para o oitavo lugar no Campeonato de Construtores.
O chefe de equipe, Allan McNish, descreveu o resultado como "mais um passo positivo adiante", acrescentando que a equipe "executou uma corrida limpa para maximizar as oportunidades disponíveis" e usará a pausa para "recarregar as baterias e continuar o desenvolvimento".