Onda de cortes nos combustíveis na Ásia: China, Coreia do Sul e Taiwan anunciam reduções em julho de 2026

Uma onda coordenada de cortes nos preços dos combustíveis varreu o Leste Asiático no início de julho de 2026, proporcionando o maior alívio nos postos em anos. A China liderou com sua maior redução desde 2020, enquanto a Coreia do Sul diminuiu seu teto de preços pela primeira vez desde que o sistema foi introduzido, e Taiwan também anunciou suas próprias reduções. Confira abaixo os detalhes dos cortes, quanto os consumidores vão economizar e o que motivou as mudanças.

O maior corte de combustível da China em seis anos

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC, na sigla em inglês) da China anunciou que os tetos de preços no varejo para gasolina e diesel cairiam a partir de sábado, 4 de julho, marcando a maior redução do ano e o terceiro corte consecutivo nos custos de combustível. Os cortes foram:

• Gasolina: redução de 950 yuans por tonelada.
• Diesel: redução de 915 yuans por tonelada.

A redução aproximou os preços domésticos dos combustíveis dos níveis anteriores ao conflito no Irã, segundo reportagens sobre o ajuste de 4 de julho.

Quanto os consumidores vão economizar

Para um carro de passeio típico com tanque de 50 litros, o corte representará uma economia de cerca de 35 a 40 yuans por abastecimento, dependendo do tipo de gasolina e do arredondamento local. Considerando o corte de 950 yuans por tonelada na gasolina e uma conversão aproximada de 1.350 litros por tonelada, a redução implícita é de cerca de 0,70 yuan por litro.

Por que os preços caíram

As reduções foram impulsionadas pela queda nos preços internacionais do petróleo, à medida que as negociações de paz entre Irã e EUA aliviaram as preocupações com a interrupção do fornecimento através do Estreito de Ormuz. Anteriormente, o conflito no Irã havia tensionado o fornecimento global de energia e elevado os preços do petróleo, de modo que a desaceleração do conflito possibilitou diretamente o alívio nos preços. O mecanismo de preços da China ajusta os tetos de varejo nacionais a cada 10 dias úteis, de acordo com as variações nos preços do petróleo bruto global.

Coreia do Sul reduz teto de preço dos combustíveis pela primeira vez

A Coreia do Sul anunciou em 26 de junho de 2026 que reduziria seu teto de preços dos combustíveis pela primeira vez desde a introdução do sistema emergencial em março. O ministro das Finanças, Koo Yun-cheol, disse que o sétimo teto seria mais baixo do que o anterior, como parte dos esforços para conter a pressão inflacionária. O governo reduziu os tetos de preços dos combustíveis para refletir a recente queda nos preços internacionais do petróleo bruto.

Os preços máximos de fornecimento (os preços máximos que as refinarias podem cobrar dos postos) foram:

• Gasolina: teto de 1.784 won por litro.
• Diesel: teto de 1.773 won por litro.
• Querosene: teto de 1.380 won por litro.

Isso representou um corte de 150 won por litro em relação ao teto anterior. O governo também prometeu congelar as tarifas de eletricidade e gás no segundo semestre para conter ainda mais a inflação. A Coreia do Sul já havia ampliado os cortes de impostos sobre combustíveis para 15% na gasolina e 25% no diesel até o final de julho, em resposta às pressões no mercado de energia relacionadas ao Irã.

Na primeira semana de julho, os preços nos postos já haviam caído: o preço médio nacional da gasolina nos postos foi de 1.952,1 won por litro, uma queda de 55,7 won em relação à semana anterior.

Taiwan corta preços dos combustíveis em NT$ 1 por litro

A fornecedora estatal de petróleo de Taiwan, CPC Corp., anunciou em 27 de junho de 2026 que reduziria os preços domésticos da gasolina e do diesel em resposta à queda nos preços internacionais do petróleo bruto. Os cortes:

• Gasolina: redução de NT$ 1 por litro (cerca de US$ 0,03).
• Diesel: redução de NT$ 0,8 por litro.

Após a decisão, a CPC recomendou preços de varejo de NT$ 30,4 por litro para a gasolina 92-octanas, NT$ 31,9 para a 95-octanas e NT$ 33,9 para a 98-octanas. O preço recomendado para o diesel premium caiu para NT$ 29,5 por litro. Os novos preços entraram em vigor à meia-noite de segunda-feira, 29 de junho, até 5 de julho.

Taiwan já havia ampliado as reduções do imposto sobre commodities de combustíveis para 50% como parte de esforços mais amplos para proteger os consumidores dos custos mais altos da energia global.

Resumo regional

Economia	Data de vigência	Corte na gasolina	Corte no diesel	Mecanismo
China	4 de julho de 2026	950 yuan/tonelada (~0,70 yuan/L)	915 yuan/tonelada	Redução do teto de preço no varejo pela NDRC
Coreia do Sul	26 de junho de 2026	Teto de fornecimento em 1.784 won/L	Teto de fornecimento em 1.773 won/L	Redução do teto de preço do petróleo; cortes de impostos sobre combustíveis prorrogados até julho
Taiwan	29 de junho de 2026	Corte de NT$ 1,0/L	Corte de NT$ 0,8/L	Ajuste de preço pela CPC Corp.; cortes de impostos sobre commodities em 50%

O que motivou os cortes em toda a região

O fio condutor comum entre as três economias é uma queda acentuada nos preços internacionais do petróleo bruto. Após meses de preços elevados, impulsionados pelo conflito no Irã e pelo temor de interrupção no Estreito de Ormuz, as negociações de paz entre Irã e EUA em meados de 2026 começaram a aliviar as preocupações com o abastecimento. Isso permitiu que os governos do Leste Asiático – que anteriormente haviam elevado tetos de preços, expandido subsídios e cortado impostos para proteger os consumidores do aumento dos custos de energia – começassem a reverter algumas dessas medidas e repassar os preços globais mais baixos aos motoristas.

O ministro das Finanças da Coreia do Sul, Koo Yun-cheol, vinculou explicitamente a redução do teto à estabilização da situação no Oriente Médio, afirmando que o governo manteria o sistema de teto até que os preços ao consumidor se estabilizassem totalmente. A NDRC da China também citou as mudanças nos preços internacionais do petróleo bruto como base para o ajuste.