Em seu primeiro ano de operação, a Grid.online superou 1 milhão de entregas, com um crescimento de volume de mais de 10 vezes nesse período . A plataforma hoje conecta quase 2 mil entregadores ativos .

O problema: capacidade ociosa e logística inflexível

A entrega de última milha tradicional é ineficiente: a capacidade dos entregadores fica ociosa em períodos de baixa demanda, enquanto as empresas lutam para encontrar recursos flexíveis e sob demanda a um custo razoável. A Grid.online resolve isso atuando como uma camada de infraestrutura compartilhada e neutra — ela agrega a capacidade de transporte não utilizada de entregadores, taxistas e trabalhadores de plataformas digitais, e permite que empresas de logística e e-commerce acessem essa capacidade sob demanda . Isso reduz custos para quem envia, aumenta a utilização e os ganhos dos entregadores e diminui o número de veículos de entrega circulando nas cidades .

Como a plataforma funciona

A Grid.online opera como uma nuvem logística orientada por API. As empresas integram-se por meio de uma única API para comprar capacidade de entrega em tempo real. A plataforma as conecta a uma rede compartilhada de entregadores independentes, que usam um aplicativo para receber tarefas, navegar até os pontos de coleta e entrega e se comunicar com os clientes. Os clientes podem definir parâmetros como peso do pacote (0 a 15 kg), velocidade e precisão da entrega e pontos de queda preferenciais — endereço, ponto de coleta ou locker .

A empresa foi fundada em 2025 por Ondřej Krátký e Patrik Raš, como um spin-off do aplicativo tcheco de transporte Liftago, e opera como uma plataforma de capacidade, sem possuir frota própria .

Planos com o investimento

A Grid.online planeja usar o capital para expandir sua rede compartilhada de primeira e última milha por toda a Europa, ampliar sua plataforma tecnológica e se preparar para a expansão internacional para além da República Tcheca . O investimento também apoiará o desenvolvimento da precificação algorítmica e da automação do fluxo de trabalho logístico da empresa .

Em seu primeiro ano de operação, a Grid.online superou 1 milhão de entregas, com um crescimento de volume de mais de 10 vezes nesse período . A plataforma hoje conecta quase 2 mil entregadores ativos .

O problema: capacidade ociosa e logística inflexível

A entrega de última milha tradicional é ineficiente: a capacidade dos entregadores fica ociosa em períodos de baixa demanda, enquanto as empresas lutam para encontrar recursos flexíveis e sob demanda a um custo razoável. A Grid.online resolve isso atuando como uma camada de infraestrutura compartilhada e neutra — ela agrega a capacidade de transporte não utilizada de entregadores, taxistas e trabalhadores de plataformas digitais, e permite que empresas de logística e e-commerce acessem essa capacidade sob demanda . Isso reduz custos para quem envia, aumenta a utilização e os ganhos dos entregadores e diminui o número de veículos de entrega circulando nas cidades .

Como a plataforma funciona

A Grid.online opera como uma nuvem logística orientada por API. As empresas integram-se por meio de uma única API para comprar capacidade de entrega em tempo real. A plataforma as conecta a uma rede compartilhada de entregadores independentes, que usam um aplicativo para receber tarefas, navegar até os pontos de coleta e entrega e se comunicar com os clientes. Os clientes podem definir parâmetros como peso do pacote (0 a 15 kg), velocidade e precisão da entrega e pontos de queda preferenciais — endereço, ponto de coleta ou locker .

A empresa foi fundada em 2025 por Ondřej Krátký e Patrik Raš, como um spin-off do aplicativo tcheco de transporte Liftago, e opera como uma plataforma de capacidade, sem possuir frota própria .

Planos com o investimento

A Grid.online planeja usar o capital para expandir sua rede compartilhada de primeira e última milha por toda a Europa, ampliar sua plataforma tecnológica e se preparar para a expansão internacional para além da República Tcheca . O investimento também apoiará o desenvolvimento da precificação algorítmica e da automação do fluxo de trabalho logístico da empresa .